在汽车的天地里，速度常常被当成特别重要的东西。电动汽车们一个劲儿地抢时间，两秒级破百的成绩好像是光荣的牌子，那可是超跑领域才有的特别快的速度，现在却被电动汽车轻轻松松就做到了。不过，在这股追着速度的大风里，有一类车走了不一样的路，那就是越野车。对越野车来说，速度不是最先要追的东西。
坦克700新能源就是这样，它按着一种特别的“慢”的想法来。这种“慢”不是技术不行，不是动力不够，而是一种仔细想出来的设计想法。长城的头儿魏建军很清楚，对坦克700新能源这样的越野车来说，有够多的“慢”才能换来特别强的扭劲儿输出。
这种强的扭劲儿就跟藏在平平静静的海面下面的猛的浪似的，在越野的关键时候，它能显出特别强的力量，不管是陡得很的山坡，还是难走的沟啊坎啊的，都能容易地过去。当大多数车都在速度的道上使劲跑的时候，坦克700新能源却在越野的地方里，用自己特别的“慢”，写着属于自己的故事。那它到底是咋靠着这种“慢”在越野界站住脚的呢？
动力和配置：坦克700新能源的真本事在汽车这一行里，动力和配置就跟武林高手的内里的劲儿和兵器似的，是决定它们在这一行里位置的重要东西。坦克700新能源在这方面那可是装备得特别全。先看它的动力系统，就跟一场仔细安排的动力大音乐似的。3.0T的发动机和电动机弄成的插着电的混动系统，就像两个配合得特别好的音乐大师。
纯电能跑的里程在100km左右，虽说这个数儿在纯电汽车的领域里可能不算突出，但是在混动的车型里却是正好的一笔。那六个缸的发动机，就跟一个满是力量的大力士似的，而电动机就跟一个灵得很、快得很的帮手似的。这两个合起来，综合的力量能到524马力，综合的扭劲儿高到800N·m，这数据就跟在汽车动力的界里扔了一个特别重的炸弹似的。
再配上九挡自己动手和自动一体的变速箱，这个组合在换着挡的时候就跟一个经验多的赛车手在操作似的，顺得很，一点不拖拉。再看看底盘的配置，这可是坦克700新能源的“秘密武器”。四个轮子都能动的底盘就跟一个稳得很的底儿似的，给车在各种路上的情况都能提供硬实的撑着。前面后面都是两个叉胳膊样儿的自己一个的挂着的东西，就跟车的两条壮得很的胳膊似的，灵灵地对付着路面的高高低低。
中间不一样快的锁、前面后面桥的不一样快的锁还有空气挂着的配置，简直就是越野界的“豪华的一套吃的”。空气挂着能高起来低下去到7厘米，这个数儿和百来万级别的奔驰大G差不多，这就跟一个刚出来的练武的新手，却有着和特别厉害的高手一样的好兵器似的。从外面看，坦克700新能源也是气儿特别足。
它大得很的车身就跟一个能移动的硬地方似的，长、宽、高分别是5110/2122/1986mm，车轴的距离到了3180mm，重量超过3.1吨，就跟汽车界的大动物似的。22英寸的特别大的车轱辘，就跟大动物的大脚似的，稳稳地踩在地上。小背包在后头挂着的备胎的设计，不光加了越野的感觉，还跟给这个大动物背上了一个特别的“包”似的。这样强的动力和配置，让人不由得想，它的里面是不是也能跟外面一样让人觉得吃惊呢？
里面的豪华：坦克700新能源的舒服体会当人们说起越野车的时候，脑子里常常出来的是硬得很、粗得很的样子，里面粗得很、不好看好像是甩不掉的标签。但是，坦克700新能源就要把这个印象打破。一进坦克700新能源的车里，就跟走进了一个豪华的能移动的宫殿似的。车顶上好多的翻着毛的皮的材料，就跟星星满是的晚上的天空似的，软得很还特别有感觉，给人一种高级又暖和的感觉。
车里面到处都是真皮包着，就跟给车里面穿了一层豪华的外套似的，从椅子到中间控制的台，每一点儿都放着贵的气儿。这哪儿是平常说的越野车的里面啊，清楚得很是百万贵的车的那种享受。再看看车里面的科技的配置，16.2英寸的中间控制的大的屏幕就跟一个信息的中间地方似的，华为4.0手机连着的系统加进来，让它跟一个聪明的大脑似的，容易地连着外面，管着各种信息和玩儿的功能。
后面的7英寸玩儿的大的屏幕和12.3英寸全是液晶的开车的电脑，就跟两个贴心的小帮忙的人似的，给后面坐车的人提供专门的玩儿的和开车的信息的服务。真皮的椅子更是特别好，它们就跟一个个舒服的王的椅子似的，加热、通着风还有按摩的功能都全得很。在越野的一上一下里，还能享受着跟在高级按摩的店里似的待遇，这简直是一种奇奇怪怪的不一样。
哈曼卡顿的音响是车里面的音乐大师，放出来的每一个音儿都跟清得很的泉水似的，在这个豪华的地方里流着。L2级别的聪明的帮着开车的系统和大的天窗，也是标准的配着的，这让开车的体会和车里面照进来的光都到了新的高的地方。坦克700新能源有这么豪华的里面，享受着这样舒服的坐车和开车的体会。但是就是这样一个本事强得很的车，在市场上却碰着了一种不好办的情况。它的卖的量没有像它的本事那样亮得很，这里头到底藏着啥原因呢？
本事和卖的量的不一样：坦克700新能源被看低了？坦克700新能源就跟一个全身都是好东西的宝贝似的，但是这个宝贝在市场上却没得到该有的看重。从前面说的能知道，它动力强得很，跟有没边儿的力量的猛的动物似的，能容易地对付各种越野的路上的情况；安全的配置全得很，跟一个硬实的堡似的，全方面地护着车里面的人安全；里面豪华得跟五星的酒店的好房间似的，给坐车和开车的人舒服的体会；
还有往前看的聪明开车的系统和方向盘加热这些高级的标准配着的，简直是装备得特别全。但是，就是这样一个看着特别好的车，它一个月的卖的量却老是在1000 - 2000辆左右晃悠，这就跟一场好看得很的表演却没多少人看似的。
它40.28万开始卖的价钱好像是一个不好过去的沟，让好多消费者不敢往跟前走。但是从它有的价值来看，这个卖的量的成绩明显是不合适的，它就跟一个被扔在角儿里的亮珠子似的，光被价钱的影给盖着了。那它以后能不能打破这个不好的情况，让更多的人知道它真正的价值呢？
