第二次世界大战结束以后，航母在海洋战争中的重要性被凸显出来。从某种角度来说，一个国家是否拥有航母，甚至能够判断这个国家是否属于海洋大国。

毕竟在海洋战争之中，二维打击模式与三维打击模式，终究天差地别。我们国家之所以一直全力追求航母的建造，也就是为了减小这种区别。

时至今日，随着“福建”舰航母下水，中国航母三舰齐发，终于成为真正意义上的航母大国。虽然和美国依旧有着不少的差距，但这种差距的缩小，也足以振奋人心。

那么在福建舰之后，中国的下一艘航母又会是什么样子的呢？究竟是003型航母的2号舰，还是全新004型核动力航母？

想要弄清楚这个问题，我们首先应该明确的一点就是，核动力航母与常规动力航母，究竟有怎样的区别。为什么在当今世界上，绝大多数军事迷都在追求核动力航母？

难道在未来海洋战争之中，当常规动力航母面对核动力航母的时候，真的没有任何反击的能力，只能沦为砧板上的鱼肉，任人宰割？

1912年，英国海军将渡轮改装以后，航母雏形正式出现在世人眼前。在随后的发展进程中，世界各国不断完善航母的研发细节以及实际海洋战争中的战术需求。

至第二次世界大战爆发，航母最终在太平洋战场上大放光彩。美国与日本展开世界上第一场海上空军较量，也意味着海洋战争进入一种全新的战斗模式。

等到1961年11月，由美国建造的世界上第一艘核动力航母“企业号”出现在世人眼前，航母也从常规动力航母时代，正式跨入核动力航母时代。

仅从时间线上来看，人们就能明白，核动力航母的研发显然比常规动力航母更加困难。而这种科技上的难度，最终转化为更加强悍的续航能力。

不仅如此，当常规动力航母所需要携带的大量燃料空间被空置以后，核动力航母也能够携带更多的武器。尽管这一差距在大规模海洋战争之中，算不上决胜的优点，但微弱的优势，却往往能够影响战争最后的走向。

因此，核动力航母远比常规动力航母更被人们看好。军迷们对核动力航母的执著，情有可原。

那么未来中国航母的发展方向，真的就非要核动力航母不可吗？提出这个问题以前，人们更应该抓住核动力航母与常规动力航母的本质区别。

续航能力更强，意味着美国核动力航母能够游走在全球各国海域之中，在没有后勤燃料支援的情况下，坚持足够长的时间。这的确符合美国自诩为“世界警察”的需求，但对中国却并没有那么紧迫。

尤其是在近海战争之中，核动力航母相较于常规动力航母的优势并不明显。当大家都被固定在某一个范围内进行战斗以后，引以为傲的续航优势，只不过是能够坚持更久的时间。

可大家不妨思考一个问题，当我国航母能够随时得到后勤补充的时候，核动力航母坚持再久，又有什么意义？

比拼后勤燃料储备，一艘航母的总量，总不可能战胜整片大陆。无论一年、两年还是三年，核动力也终有用尽的时候。更何况续航追得上，武器弹药却不一定。

所以看似性能先进无比的核动力航母，或许并不满足于近海战争的实际需求。尤其是在美国所设置的第一、二、三大岛链范围内，中国航母同样可以做到来去自如。

面对这样的情况，004号航母以003号航母2号舰的身份出现，也未尝不可。当然，这并不是说中国并不会追求核动力航母。

未来的海洋战争究竟会发展到什么样的程度，任何一个国家的心里都没有把握，我们能够尽量去做的一件事情便是未雨绸缪。也只有将核动力航母牢牢掌握，才不惧怕任何形势的挑战。

只不过就目前的情况来看，中国暂时不需要、也没有相关讯息表示会将004打造为核动力航母。除去最先是的科技难度没有攻克之外，我国目前的江南厂以及大连厂，都不具备建造安装核动力核心部件核反应堆的实力。

即便现如今已经有了实力，但在没有公开认证的情况下，依旧需要数年的时间进行准备。

除此以外，未来海洋战争模式，或许会以另外一种方式来进行也说不一定。就像现如今欧洲地区正在爆发战争的两个国家，前者拥有世界上最强悍的核武器，却因为基础战斗指标没有达标，迟迟无法完成对后者的推进碾压。后者虽然显现弱小，但有其他大国的支持，倒也能够和另一个国家打得有来有回。

我们有理由相信，这一套战争理论，很有可能出现在未来战争之中。

应对这样的情形，中方自然有必要建造更多的“003型”航空母舰，应对未来可能爆发的一切危机。

要知道就目前003型战舰表现出来的战斗力来看，已经足以在某一方向的海域上完成全面布防。每多一艘航母，中国海防也会变得更加全面。

当数量达到一定程度，这种全面甚至会体现为阶梯性防御态势。

值得一提的是，核动力航母虽然和常规动力航母没有太大区别，但由于美国已经提前发展将近一个世纪，中国的追赶之路，仍然任重而道远。

尤其是美国4天完成975架舰载机起飞的记录中，中国长达数年的训练，却仅仅只能用五年、两年半的在完成1000架舰载机的起飞。此中差异，不足为外人道也。