相比合资品牌，中国品牌在新能源汽车领域已经建立优势。甚至中国消费者已经能够接受价位媲美传统豪华的自主品牌新能源。
在渗透率依旧超过50%、主要由合资品牌主导的燃油车市场，自主品牌能够实现直道超车是“奇迹”、更高维度的不客气、也是中国品牌汽车建立世界级优势的最后一块拼图。
在很多中国车企冷处理发动机技术的当下，依旧在深耕传统动力总成技术的企业渐渐凸显“格格不入”的优势。
10万级燃油家轿、轴距近2.8米、动力总成接近世界顶级、品质感媲美豪华，艾瑞泽8 PRO以这些优势正在成为奇瑞燃油车直道超车先锋。
3月22日，艾瑞泽8 PRO上市，共推出4款配置车型，限时红包价10.39万-11.99万元。艾瑞泽8 PRO预凭借豪华颜值、奢享座舱、澎湃动力、全维安全，树立中国燃油家轿新标杆。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠表示：“在发展新能源、智能化等新技术的同时，奇瑞始终持续进化迭代内燃机技术，推进燃油车高端化的革新。希望通过增加科技创新的宽度、厚度和密度，让全球用户共享技术普惠的最新果实。”
年轻化是艾瑞泽8 PRO外观最核心标签。以年轻设计师为骨干的艾瑞泽8 PRO设计团队，从自然力量美学中汲取灵感，翎动疾影宽体设计，赋予车身更低趴、更动感姿态。星瀑光耀格栅，极大拓宽视觉广阔边界，而尾部设计则以极光星翼为灵感，与逐光映辉的尾灯巧妙融合，显著提升了整车的尊贵气质与辨识度。
坚持深耕发动机技术28年，让奇瑞吃到了长期主义的好饭。
作为奇瑞技术的集大成者，艾瑞泽8 PRO搭载的“中国品牌十佳发动机”鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT黄金动力组合，拥有145k·W的最大功率，可以爆发290N·m的峰值扭矩，百公里加速迈入7秒俱乐部，让世界听到“中国心”的轰鸣。
新车还拥有大师级底盘调校。前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂兼顾操控性和舒适性。加之最新一代EPS电动转向助力系统，将精准操控与舒适驾乘合二为一，带来极致的驾控乐趣。
油电同智，是奇瑞智能化战略重要一极。
艾瑞泽8 PRO融合了领先的智能座舱和细致入微的实用配置。搭载同级独有的15.6英寸2.5K中控屏，屏占比高达90%，显示效果清晰细腻。全系标配的高通骁龙8155芯片能实现车机2秒启动，可在30秒内执行超过20条语音指令。新车还支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手机互联功能，为用户带来了更为丰富多元、丝滑流畅的智能交互享受，真正实现了0帧起手，日常通勤更得心应手。
座椅方面，艾瑞泽8 PRO主副驾同享同级独有的10层舒适结构的“舒云”座椅，并集成了通风、加热、按摩等多重功能，不仅如此，还支持主驾电动10向调节，副驾电动8向调节，为用户提供了无与伦比的乘坐体验。值得一提的是，艾瑞泽8 PRO采用了与豪华品牌同款的3DMesh工艺，配合C-PURE净立方绿色座舱，为全家提供母婴级别贴心呵护，仿佛为每次出行都穿上了一层隐形保护罩。
此外，新车还贴心配置50W手机无线充电功能，用户在行车途中也能轻松充电，确保通讯畅通无阻。而智能电动尾门则提供多达7种操作方式。与此同时，新车配备的“金耳朵”团队精心调校的SONY品牌立体环绕音响系统，配合拥有5种氛围模式、4种语音控制功能的256色氛围灯，为出行之途增添无限温馨与治愈，尽显艾瑞泽8 PRO对年轻用户需求的深刻洞察与贴心考量。
让安全平权是汽车更高维度进化。奇瑞始终相信“安全是最大的豪华”，艾瑞泽8 PRO叠加全球五星安全标准设计，采用奇瑞独有磐石车身设计，荣获“2022年中国十佳车身”奖项，车身结构高强度钢占比达80%，32处关键部位采用20.6%热成型钢，再加上同级最长1.44米，覆盖率78.13%的航空级铝合金前防撞梁，不仅显著增强了车辆的抗撞击能力，更为每一位用户构筑起了一道坚不可摧的安全屏障。
此外，新车还配备了同级独有的10安全气囊系统，更有同级最长的1983.7毫米侧气帘，侧气帘碰撞后6秒保压80%，为车内人员提供全方位、无死角的环抱式保护。而同级领先的300万像素540°全景影像系统，则让驾驶者能够轻松驾驭周围环境，无论是穿梭于狭窄停车位，还是应对复杂多变的路况，都能游刃，尽在掌握。
尤为值得一提的是，新车还搭载了先进的L2+级智能驾驶辅助系统，集LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能紧急避让系统等多项尖端科技于一身。它如同一位隐形的安全守护者，时刻守护着驾乘者的安全，带来无微不至、安全无死角的驾乘体验，堪称最靠谱的“开车搭子”。
燃油车市场本没有板结，是人们的认知刻板。艾瑞泽8 PRO不仅展现了产品本身的进化力，更让人们看到了奇瑞在燃油车领域雄心。就世界市场而言，至少在相当长时间内，奇瑞发力燃油车，是更高维度的不客气。
