其实互联网上，对于成飞在2024年底亮相的“六代机”，还是有不少讨论和争议的。
比如它的性能究竟如何？还有它的成本和产量又会如何？这些都是广大军迷比较关心的问题。
成飞“六代机”首飞
六代机的体量更大对于成飞“六代机”的性能，其实基本可以确定，它的战斗力将对当前战机有着断崖式的领先。
对比成飞“六代机”和歼-20，能发现它的体积比歼-20战机大了不少，并且采用了三台发动机和背部进气道的模式。
成飞六代机背部进气道＋三台发动机 效果图
六代机体型更大并不让人意外，因为战机的发展过程中，战机体量越来越大或许是一个趋势。
早期的二代双发战机，诸如F-4战机，最大起飞重量只有28吨。之后四代双发战机F-15，最大起飞重量就达到了30吨。
到F-22这种五代机，最大起飞重量则增长到了38吨。
F-22战机
这是因为随着战机技术的不断发展，战机身上需要搭载更多、更重的航电设备。
并且随着军事理论的发展，各国对于战机作战半径的需求也在持续提升。
战机需要搭载更多更重的航电设备，就需要一个更大的机体。战机需要更大的作战半径，就需要更大的内置油箱，这也会提升战机的体量。
“未来战机”概念图
到了六代机，对战机体量的需求理论上就更大了。
当前中国的五代机——歼-20，最大航程已经达到了4000公里以上。挂上副油箱，歼-20的最大航程可以达到5000公里，这个航程已经足以让其往返中国本土和美国关岛了。
歼-20挂载副油箱
但是这个航程依旧不够，歼-20能打击美国关岛，只能直接从中国本土直线飞行到关岛。
如果这期间歼-20出于什么原因没有直线飞行，在中国本土和关岛之间绕了圈子走了弯路，那么歼-20就不能摸到关岛了。
要想提升中国空军对美国“第二岛链”，以及我国南海的掌控力，中国下一代战机或许需要6000公里，甚至是7000公里以上的最大航程。
至于更多的航电设备，就和六代机的定位有关。
当前五代机的定位基本还都是空战战机，顶多是像F-35战机这样兼具对地/反舰能力。但是这些五代机身上“空战战机”的定位非常明确。
但是到了六代机时，六代机可能就不会像五代机这样去和敌机正面对抗了。
其一是六代机会有比五代机更强的超视距打击能力。
六代机身上搭配的雷达会更强，能探测到更远的敌机。此外六代机还将装备射程更大的空空导弹，比如说当前歼-20装备的是霹雳-15型空空导弹，最大射程200公里。
到六代机身上，就可能装备射程在300公里以上的霹雳-17型导弹了。
五代机虽然有较强的超视距打击能力，但依旧有和敌机格斗的可能。到六代机上，基本也就抛弃近距离格斗了，空战全靠比五代机更强的超视距打击。
这一点从成飞“六代机”的背部进气道设计就能看出来。
采用背部进气道的战机，在做眼镜蛇机动等抬升自己飞行高度的机动动作时，会因为进气量减少导致机动性下降。
歼10眼镜蛇机动
如果成飞“六代机”要追求更强的机动性，就不会采用背部进气道设计。它采用这个设计，就能看出它的偏向是超视距打击能力，而不是近距离格斗能力。
其二是六代机不单单是在前线对敌的“空战战机”，还将承担指挥中枢的职能。
举例来说，以前的五代机是利剑，它主要负责“杀敌”。现在的六代机就像握着利剑的人，负责握着各种利剑去杀敌。
随着军事理念的发展，现在各国空军越来越重视体系化作战。你战斗机单打独斗，战斗力远不如对方的战斗机加上预警机的组合。
六代机的设计理念就是如此，在空战中不仅仅是战斗机，还是“简易预警机”以及指挥系统。
一架六代机加上大量的五代机、四代机，以及无人机，可以形成一整套的空战体系。
六代机对比五代机更大的航程、更远的空战距离、更强的隐身能力，以及更强的体系化作战能力，不管是空战能力还是军事体系都碾压五代机。
六代机作战体系概念
六代机的成本问题至于六代机的成本，比五代机更高几乎是板上钉钉的事情。
战机的主要成本就来源于它的航电系统。不考虑战机的设计成本，单单只计算战机的生产成本，航电系统的成本远高于战机的机身。
六代机使用比五代机更先进的航电系统，并且其体量更大，其成本自然会高于五代机。
战机的航电系统越来越先进
不过中国的六代机对比五代机，成本应该不会高到哪里去。
很多人对六代机的成本理解来源于美国的六代机。当前美国一架F-35战机的采购价格为1亿美元左右，但美国六代机——NGAD的采购价格预计在3亿美元左右。所以很多人认为六代机的价格可能是五代机的三倍。
但NGAD的价格这么高，和美国拉胯的军工体系有很大关系。
因为去工业化，美国生产什么武器的价格都很高。像驱逐舰这玩意，中国造一艘055大驱的成本是60亿人民币左右，美国造一艘伯克3则是超出了20亿美元，大约为140亿人民币左右。
美国F-35战机价格能压低到1亿美元本身就是特殊情况，是因为巨量的采购价格压低了其成本。
但美国六代机——NGAD在服役量不多的情况下，成本就直线飙升。
中国这边有着比美国更强大的军工体系，不会出现六代机造价飙升的问题，估计其单价在中国这边为1~2亿美元。
至于中国六代机的服役数量，应该不会太多。
六代机概念图
六代机具备“指挥中枢”的作用，就相当于机群的“大脑”。一个生物体有4支手脚，但大脑只有一个。所以从理论上来说，六代机这样的“指挥中枢”，数量将远低于机群中的“作战飞机”。
信息来源：
【1】环球网·《美空军NGAD被暂停，日欧合研未来战机分歧明显，多国第六代战机研制项目陷入困境！》
【2】环球网·《各国争相发展第六代战斗机，外界关注“中国第六代战斗机成功首飞”传闻》
【3】齐鲁壹点·《侃天下｜美国先发后至，日欧你追我赶，六代机真的来了？》
风的任意门
中国的6代机是协同无人机作战，歼三六是空中的，武库舰的飞机，什么导弹都能装，和无人机作战翻倍。[点赞]
Jambo
5000′架歼36统一全球
朱家申 回复 03-08 16:44
它可以拦截洲际导弹吗
towline
按国际形势与国家需要量产6代机，而且甚至是全面淘汰掉4/5代舰载机，全面换装6代歼50，取得压倒性优势掌控全球海空控制权/如果海空控制权在我们手上/就能掌握全球的话语权，对于贸易进出口市场与军工产业市场就是财源滚滚富甲天下
贫民
中国是群狼围观，歼36和歼50必须每款生产2百架以上
小淘气
用不了那么多一架隐形着上去，以超高音速打瞎对方，然后指挥着无人机就把对方犁地了
爬蜡烛的蜗牛
前几天成飞的黑山老妖三架起飞，应该离装备不远了
今晚打老虎
歼36真漂亮，谁设计的，人才[点赞][点赞][点赞]
Choithee
不会大批量生产，够用就行。一下整那么多不符合平衡发展。逐步增多
阿己
沈飞的已经没人说了，毕竟不符合 6 代标准，应该属于 5 代半
最是寒风孤冷月
100架可以有再多没啥必要 完全可以等战时再造 赶趟
一整个鯨落?
应该是有更优的方案设计，要迭代进化
小微风啦
这款机主要是为区域性局部战争做准备，豹爷的替代品
Caelyn
100架足够 因为6代机美国10年之内必出 我们的目标是7代机
二橙大橘子
第七代多半是无人智闹战斗机，完全自主战斗
施辉化
123架歼36，231架歼50，321架歼20，312架歼35，二十年内无敌寂寞！！歼35就卖卖卖！！
花开如昔
沈飞最多五代半，更容易实现量产，成飞具有六代机所有标准，肯定还在探索中，还未完善，量产不现实，还要改进
pizzazza
不需要太多！因为很快7代机出来了
布布布吉岛
在下先点为敬！各位不陪一根？
Agua*
这个观点不就是当年老美的F22吗
SunshineLeon
每个省平摊下来也就五架不到啊 还是太少了
Caelyn
是时间让歼36出去试试身手立立威了
王王+木木
f22当年也是这么想的
我有一个大拇指
什么叫不需要，只要为打赢就可以，
宫海宸
今年国防经费增加7.2%可以生产多少架
玩者5V
有两百就差不多了，等五代退役了，七代也可以了
沉默的流水71
歼36航程7000公里载弹量10吨[点赞]六爷快退休了[呲牙笑]
排骨ci
国土这么大。有钱的话肯定全是6代机[呲牙笑]
凯撒
斜爆震发动机 用于几代机？
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我买了中航沈飞和中航西飞，股票不涨啊
用户18xxx02
美国是因为工程师和工人工资高，所以成本高，其他因素都关系不大。
龙
五千年来工业克苏鲁：成本？！[doge]