近日，据欧洲议会贸易委员会主席 贝恩德·兰格透露：欧盟同中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案。

他声称，中欧即将达成协议，中方能以最低价格在欧盟销售电动汽车。不过兰格同时又声称，欧盟此前加征的这些关税是“反补贴税”，而非惩罚性关税，其目的是为了消除所谓的“不公平竞争”。

这个结果，可以说是跟我们之前预测的几乎一致。

由于迫于中国的反制措施，同时，未来特朗普上任后，很有可能对欧洲产品提高关税。

因此，为了避免同时跟中美两大经济体爆发贸易战，欧盟最终选择认清现实，与中国达成解决方案，就是迟早的事情。

而在这么短的时间里，欧盟态度发生如此大的转变，这其中透露出的三个信息，值得我们关注。

第一，事实再次证明，跟这些西方国家打交道，该强硬的时候必须强硬，如果只是一味的妥协，反而只能换来他们的得寸进尺。

比如，在此次中欧贸易争端中，我们一方面始终没有放弃通过对话解决问题的渠道；

另一方面，我们积极准备多种反制措施，这实际上也在促使欧盟改变态度方面，起到了积极作用。

第二，欧盟能够在对华电车加税问题上，改变态度，其中很大程度上可能是在特朗普那里吃了瘪。

直白点说，特朗普上台之后，欧盟肯定会想办法说服特朗普，不要对他们加征关税。

但从特朗普还没有正式入主白宫前，欧盟方面就决定跟中国就取消关税达成解决方案这一点来看，他们最近跟特朗普进行沟通，应该没有得到什么好的结果。

这实际上也促使欧盟认清现实，为了避免同时被中美夹击，只好改变态度，寻求跟中国解决贸易分歧。

当然，如果特朗普在加征关税问题上，对待欧盟都是这个态度，那么，我们基本就更不用抱什么幻想了。

第三，欧盟方面能够在对华电动汽车加征关税问题上开始认清现实，这实际上也说明像冯德莱恩这些美国利益的代言人，并不能完全左右欧盟的政策方向，或者说，在涉及到欧盟核心利益的时候，欧盟成员国还是有能力独立自主做出符合欧洲利益的正确决定的。

对于中欧经贸关系而言，这显然是一个积极的消息。事实上，如果中欧能就中国电车关税问题，达成解决方案，那么这也意味着，在特朗普即将入主白宫的背景下，中欧能够排除干扰、聚焦双方共同利益，达成更广泛的合作协议，以共同应对特朗普可能带来的威胁。

从这个角度来说，特朗普上台对于中国来说，虽然会带来不少坏处，但从某种程度来说，其实也能给我们带来不少好处，比如，拜登想要通过重整盟友体系，推动欧盟、日本、韩国等国家共同针对中国的企图，在大讲“美国优先”的特朗普上台之后，或许就会彻底破产。