科幻电影中展现的未来汽车形态各异，但都具备一个共性，那就是自动驾驶。这种无需人为操作，可以自动行驶的汽车，不仅是科技发展的产物，也是我们对私人交通工具的期待。

为了不让消费者失望，一些新兴汽车制造商在推广新车时，会大力宣传自动驾驶功能，过度夸大其辅助驾驶系统的性能，同时过分强调车辆的智能娱乐系统。理想与现实之间存在差距，自动驾驶技术要实现大规模商业化应用，从目前的技术和道路环境来看，还有很长的路要走。

如果消费者过于依赖辅助驾驶功能，一旦出现问题，很可能导致事故。而这些新兴汽车制造商在事故发生后，往往将责任推给消费者，认为安全驾驶是我的责任，发生事故是消费者操作不当，这种做法无异于将消费者当作试验品。

相较于新兴汽车制造商，传统汽车企业表现得更加谨慎。他们不仅不会轻易将自动驾驶作为营销手段，而且会对自动驾驶技术的研发和落地进行系统的规划。广汽本田就发布了2050交通事故零死亡的安全愿景，对自动驾驶的发展和落地进行了系统性的规划，既满足了社会对道路交通安全发展的需求，也有坚实的实践基础，这将有助于激发各方共同建设零事故的和谐交通社会。

现阶段广汽本田已经全面实现了Honda SENSING 360安全超感技术在所有车系的覆盖，包括皓影、雅阁、冠道等热销车型都已装配了Honda SENSING 360安全超感系统。

Honda SENSING 360安全超感是一种以所有道路使用者为中心的智能驾驶技术。它配备了安装在车辆前格栅内部的微波雷达和安装在前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以测量目标物体的位置和速度，而单眼摄像机则可以准确识别前方行人或车辆等目标物的属性和体积。

在收集到相关路况信息后，系统会结合车辆当前状态和驾驶者的操作意图进行综合处理，对存在碰撞风险的情况发出预警，并对制动、转向等进行精确的协调控制，从而显著提升辅助驾驶功能和主动安全功能的安全性、便捷性和可靠性。

" Honda SENSING 360安全超感无疑是驾驶者的福音！这款安全系统集成了众多智能驾驶功能，如ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫等，为你的行车安全保驾护航。更有Honda Parking Pilot智能泊车辅助，让你轻松应对各种停车难题。LKAS车道保持辅助系统和ACC Corner Speed Asssist弯道智驾，让你的驾驶更加平稳舒适。

另外，ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）则让你在长途驾驶中也能享受到轻松愉悦的驾驶体验。驾驶者和Honda SENSING 360安全超感一起，共同守护行车安全，让驾驶变得更加智能、安全、便捷！

对于广汽本田来说，智能化是以安全为基础的，因此Honda SENSING 360安全超感与其它车企注重娱乐功能发展的设计理念不同，安全是其核心价值。 在自动驾驶技术的等级划分中，即使是如Honda SENSING 360安全超感这样的全方位系统，也只达到L2级别。要实现真正的自动驾驶，至少需要L4级以上的自动驾驶能力，芯片算力需达到2000TOPS。目前有哪家车企能达到这个标准呢？我们平时所说的“自动驾驶”实际上并不严谨。虽然我们都期待自动驾驶时代的来临，但在那一天到来之前，我们仍需紧紧把握方向盘。