特斯拉的进入曾被视为中国新能源车市场迅速增长的催化剂，这一过程也伴随着一些戏谑的评价，如“多谢马圣开源”，暗指特斯拉创始人马斯克的“开源”精神。但实际上，特斯拉的入华之路远比这句话所描述的更加复杂。随着国内车企的强势崛起，尤其是在新能源领域的突破，特斯拉从曾经的市场搅局者逐渐转变为今天的被动竞争者。

近年来，随着智界R7、乐道L60、极氪7X等多个国产品牌的崛起，新能源市场的竞争愈发激烈，尤其是在定价与性能上直接与特斯拉Model Y展开了对比。在这些车型中，极氪7X凭借其出色的产品力和性价比，逐渐占据了市场的领先地位。2023年11月，极氪7X的销量达到了2800辆，超过了同级别的智界R7。上市两个月后，极氪7X的累计交付量突破了25,000辆，展现出强大的市场潜力。到了11月的第三周，极氪7X的销量已增至6200台，成功跻身20万元以上纯电动车市场的销量第一，而特斯拉Model Y则紧随其后。

相比特斯拉，极氪7X在价格上具有明显优势。极氪7X后驱智驾版售价为22.99万元，并且在11月推出了0利息、0首付的优惠方案，日供仅需126元。而特斯拉Model Y后驱版的起售价为24.99万元，尽管也有0利息的优惠，但价格上依然高于极氪7X。这使得极氪7X在同级别车型中具有了较大的价格吸引力。

极氪7X不仅在价格上占优，其配置也远超同级别车型。极氪7X配备了全栈800V高压平台，充电速度明显领先，10%-80%的充电仅需10.5分钟，相比之下，特斯拉Model Y依然使用400V平台，充电时间长达25分钟。此外，极氪7X的动力系统也更为强劲，最大功率为310kW，零百加速时间为5.8秒，明显优于Model Y的220kW功率和5.9秒加速时间。而在续航方面，极氪7X的CLTC纯电续航为605公里，超越了Model Y的554公里，为消费者提供了更长的实际驾驶距离。

在车内配置上，极氪7X也展现出极大的优势。它配备了21扬ZEEKR Sound Pro音响、氛围灯、16英寸3.5K MINI-LED中控屏等先进配置，而特斯拉Model Y仅配备了14扬自研音响和15英寸的中控屏，整体体验不如极氪7X丰富。此外，极氪7X的空间也更加宽敞，车身尺寸超越了Model Y，带来更舒适的乘坐体验。极氪7X还支持加装车顶行李架，这一点在Model Y上是无法实现的。

安全性方面，极氪7X同样具有优势。全车采用了2000MPa超高强度热成型钢材，并搭载了主驾安全破窗器、儿童安全气囊智能座椅等多项安全配置。同时，极氪7X还通过了NESTA六维电安全认证，能够承受高达40万伏特的雷击，展示了其在电动车安全方面的卓越表现。

极氪7X的成功不仅仅是单一车型的突破，更代表了国产新能源车企在全球市场中的崛起。随着中国车企在技术、成本控制、产业链等方面的不断优化，越来越多的消费者开始倾向于选择性价比更高的本土品牌。特斯拉曾经在中国市场的强势地位如今正面临本土企业日益强劲的挑战。

如今，消费者购车时更关注的是产品的实际价值，而不仅仅是品牌的影响力。在特斯拉Model Y与极氪7X之间，哪一款更符合你的需求呢？