一直以来，皮卡都属于一个相对小众的赛道，虽然近年来国内皮卡呈现逐步递增的态势，但与传统的皮卡大国来说，销量差距依然明显。
以欧美国家为例，皮卡渗透率大部分在15%-20%左右，而同期的中国皮卡市占率还不到它们的十分之一，也就是说国内的皮卡市场潜力依然巨大，相比较竞争火热的乘用车领域，皮卡是一个新兴的蓝海市场，也吸引了众多品牌的参与。
在国内市场，品牌梯队区分明显，头部位置被长城皮卡、长安皮卡、江铃皮卡以及江淮皮卡等老牌皮卡车企牢牢把控，占据了市场70%左右的份额，而其它的像郑州日产、上汽大通以及福田皮卡等中部皮卡势力，也跟随其后，虎视眈眈，其实可以看出，国内的皮卡市场竞争还是非常激烈的，但与此同时，市场还未定型，依然存在着很大的机遇。
那么究竟是哪些人会选择购买一辆皮卡来作为出行的工具呢？
其实我们可以从受众群体的行为习惯上分析一下，买皮卡的人，他们的具体使用场景有哪些。
根据中国皮卡网去年的用户调查数据显示，用户购买皮卡后，用作单纯商业用途的占比极大的降低，从五年前的42%降低到3%，而家商两用的用户占比达到了39%，也就是说，当下用户选择皮卡，是希望可以拓宽更多的使用场景，不仅仅局限于商业用途，而是当做一种主流的出行工具。
（图片来源：中国皮卡网）
而选择纯家用代步的用户占比为35%，同样是占据了市场需求的主要因素，以往的皮卡开出去会被认为没有面子，而随着皮卡高端化、智能化以及乘用化进程的发展，购买一款适合自己的多用途皮卡，成为了当下最具性价比的选择。
最后一个就是越野人群，这部分占比达到了24%，并呈现出逐年递增的态势，其实到现在越野并不是一个陌生的词汇，我们平时刷短视频，经常会看到越野的相关信息，而这部分人就是天生的喜欢越野，从越野车到越野皮卡，只要是能满足越野需求的车型，都是他们购买的目标，而他们也是越野型皮卡的潜在用户。
那么此时布局皮卡领域，是不是一个好的契机？
市场还未定型，胜负犹未可知，而且中国有句俗语，叫做“好饭不怕晚”，用户选择皮卡，并不是看重车型诞生的早晚，而是产品本身所能带来的实际价值以及车企本身解决问题的能力。
拿中国重汽搏胜皮卡来说，从上市的时间上来看，它属于后起之秀，但因为背靠中国重汽这种老牌车企，所以本身就积累了很多业内领先的造车经验，更明白当下的用户需要什么，有什么存在的问题，然后利用后发的优势，针对性的解决，从而打造出一款全领域、多场景的高品质皮卡，让用户可以买的安心，用的放心。
而针对用户提出的有关柴油皮卡的相关问题，中国重汽搏胜皮卡也针对性的一一解决，比如说采用潜艇深海静音技术解决了柴油发动机在行进间的噪音问题，让用户在工作的时候，也可以拥有一个安静舒适的私人空间；再比如创新采用了尿素双喷系统，解决了因为DPF系统堵塞而导致发动机限扭的问题，提升了运输效率。
除此之外，中国重汽搏胜皮卡还采用“六大黑科技”，解决了柴油发动机冬天冷启动困难的问题，让身处严寒地区的用户，也可以自由的享受皮卡驾驶的乐趣，并不会因为天气寒冷而丧失皮卡的使用权利。
那中国重汽搏胜皮卡本身有哪些优势呢？
动力强劲，满足不同场景需求
当我们在日常的城市生活中，必然会遇到起步、超车或者满载爬坡的场景，在乡镇间运输或者节假日去到这些地方游玩的时候，又会遇到一些非铺装路面以及坑洼的路段等等，而这些场景都离不开强劲的动力支撑。
中国重汽搏胜皮卡搭载了潍柴动力最新款的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率140kW/4000rpm，峰值扭矩420N·m并且在1750-2500rpm就可以爆发出最大的扭矩，是当下国内单涡轮增压平台中功率最大、扭矩最大的2.0T发动机，动力输出强劲，不管是哪种用车场景，都可以提供强有力的动力保证。
品质可靠，持久耐用效率高
皮卡本身的特性就是皮实耐用，这也是用户选择它的原因之一，而在实际的用车过程中，皮卡也往往与运输业、工地、救援、露营以及越野等相关场景联系在一起，如果没有一个可靠的品质保证，那么无疑会缩短皮卡的使用寿命，增加用户的维修成本。
中国重汽搏胜皮卡延续了中国重汽的世界级品控，在车身用料方面可谓是下足了功夫，非承载式车身、7横2纵的车架，配备162mm高强度大截面纵梁，同时驾驶室扭转刚度可达32000Nm/deg、关键材料强度1500Mpa等等，车身整体的承载力更强，不管是家用还是商用，不管是城市还是野外，都能提供可靠的运输保障。
同时在产品检测环节，中国重汽搏胜皮卡在整车出厂以前，还进行了多轮严苛的测试，完成了整车可靠耐久性、环境适应性、操纵稳定性、动力性能等项目的验证，场景覆盖高速、国道、乡村道路，经受住了高温严寒等极限环境的考验，为用户打造可靠耐久的优质皮卡产品。
1.配置齐全，智能方便还安全
最后一点就是配置，而配置方面又体现在基础配置以及差异化配置方面。基础配置是你有我也有，比如说人体工学打造的皮质座椅、12.3英寸的中控大屏（商用版本为7英寸）、手机互联、双区自动空调、感应雨刷、卫星导航、倒车影像等，基本都是市面上主流的水准，即便是与乘用车相比，也丝毫不落下风。
而基本配置带来的好处也比较明显，比如说日常用车的过程中，可以调到合适的坐姿，然后听听歌、追一下喜欢的有声书，解决旅途的乏闷，或者可以依靠诸多实用性的配置，增加日常用车的便利性等等，这些都是传统皮卡所不能比拟的。
而差异化配置则是我有而你没有。比如说乘用版本的L2.5+级的智能驾驶辅助系统，囊括了自动紧急制动系统AEB、前碰撞预警FCW、车道偏离预警LDW等智能化安全配置。
相比较市面上常见的L2级别，智能驾驶等级更高，功能配备更齐全，适配场景更丰富，不管是日常的城市用车，还是节假日出行，都可以提供全方位的安全保护，同时还可以减轻驾驶者的疲劳感，提升行车安全性。
再比如越野版本原厂配备的越野配置，像12500磅（选装）电动绞盘，18寸全地形轮胎、金属前杠、全车底盘装甲、三把锁、博格华纳智能四驱系统等，原厂车拿来就可以越野，减少了用户后期改装的成本，也避免了车检的麻烦。
总结：
国内的皮卡市场正在经历着转型期，可以看到各种样式的皮卡层出不穷，但对于用户来说，谁能解决皮卡的核心问题，谁就掌握了市场的话语权，比如说中国重汽搏胜皮卡，依靠后发者的优势，打造出强动力、高品质、满配置的全领域优质皮卡，为当下用户的出行提供全新的选择，也为行业转型升级提供了标杆式的指引。
妮妮
这种越野性的皮卡看着特别的霸气
玉竹
这次的转型也是为了更好的发展
晴天是我
卓越的品质很是受到大家的肯定
好菇凉败给了好闺蜜
很有实力的一款皮卡车子
你若安好便是晴天
在品质方面一直做的很好的
栀子花开29121
皮卡车在市场上挺有竞争力的
小云朵儿
后发优势体现得太明显了！智能配置、安全系统都是最新标准，明显比同价位竞品高出一个档次。
只是听说
出厂前做了那么多极限测试，高温严寒都扛得住，买这车就图个省心耐用，重汽的品控果然靠谱
大幂冥
中国重汽搏胜皮卡真是后发制人的典范，老牌车企的技术积淀果然靠谱
AA生活
既能拉货又能家用，越野性能还这么强悍.
妖艳的妲己
140kW功率碾压同级，工地实测爬45度坡不带喘，潍柴动力果然名不虚传！
明明不喜欢
重汽真是把军工标准用到民用车上，从材料到测试全流程严苛.
虎妈猫爸
从购车到售后全程无忧，中国重汽的完善服务体系给产品加分不少.
有点萝莉
潜艇级静音技术太惊艳了！柴油皮卡开起来居然比汽油车还安静，驾驶舱完全就是移动的私密空间
非你不可
从噪音控制到低温启动，每个解决方案都像量身定制，重汽搏胜让柴油皮卡真正成为全天候伙伴
枯萎百合
非承载式车身和1500Mpa高强度材料太顶了，既能拉货又能家用，城市郊外随便跑，实用性直接拉满！
切尔可闹
买的时候还有点犹豫，现在开了三个月完全没毛病，品质确实硬核！
还爱谦谦
驾驶室刚度32000Nm/deg，过烂路也不怕车身变形，既能当工具车又能当家庭座驾，一车两用太香了！
毛可球
能兼顾实用性和舒适度的皮卡太难得了，这次购车体验真的物超所值！
马小骞
动力系统和底盘架构明显是用了重汽的看家技术，开起来既有美式皮卡的硬派感，又有日系车的细腻操控，这个价位太值了！
潘多拉
精准解决皮卡用户的真实痛点，既能满足工作需求又能兼顾生活场景，这样的全能车型市面上真的不多见。
暖心向阳
零下三十度也能一键启动的黑科技太硬核了，北方用户终于不用在冬天守着皮卡烤火预热了
我爱吃披萨
既能上山下工地又能接送孩子，动力强还抗造，这才是中国皮卡该有的硬实力，支持国产良心车！
爱小午
冷启动技术突破对高寒地区简直是救命稻草，现在雪地里的脱困能力配上稳定启动，完美组合
情深意梦
真正从用户痛点出发的车，针对性解决问题的设计让人用着特别安心。
明媚夜空
功率扭矩双冠王，山路连续爬坡半小时水温稳如狗，耐久性直接拉满！
鬼语者
六大黑科技每个都打在用户痛点上，既能享受柴油车的动力又能摆脱传统缺陷，这才是真正的皮卡革新
不是一条路
低转速大扭矩太适合城市工况了，走走停停根本不憋屈，动力随叫随到
坑的一比
这种后起之秀的车型反而更让人惊喜，明显能感受到厂家针对市场痛点做了深度优化，试驾后彻底被产品力征服了。
毛天天
这动力参数太顶了！420N·m扭矩在低转速就能全爆发，重载爬坡肯定稳稳的，国产引擎天花板！
小眼神儿
静音+保暖+动力全维度升级，商用家用都够体面
握你的手
7横2纵车架结构一看就是专业级底盘，承载力比普通皮卡强太多了，商用运输选它绝对稳赚
飞鱼菲尔普斯
解决了传统皮卡的很多通病，这个后发优势真的被搏胜玩明白了！
梦想的葬礼
多场景都能轻松驾驭，既能拉货又能家用，重汽的造车经验果然稳.
狼图腾
尿素双喷系统彻底解决DPF堵塞痛点，运输效率直接提升一个档次，重汽这次技术突破太实用了
大大还不错
不愧是背靠大厂的产品，每个功能都透着专业团队的精心打磨。
丁口口
冲着中国重汽的口碑买的，这车全领域适用性完全超出预期，太值了！
半城烟沙
细节控狂喜！大截面纵梁和耐久性验证都做到位了，这种皮卡开十年都不用大修，性价比超高！
在说什么
看参数就知道是实力派，乡村国道高速全能适应，拉重货跑长途再也不用担心半路掉链子了
小飞侠
中国重汽搏胜皮卡用料扎实，高强度车架和超强扭转刚度设计让人安全感爆棚，这才是真正的硬核皮卡！
超吉666
1750转就能输出最大扭矩，红绿灯起步直接弹射，拉货越野两不误，这才是真正的硬核皮卡！
可达鸭
高原实测动力零衰减，涡轮介入早得惊人，这才是真正适应全地形的商用神器
贾斯汀
后起之秀反而更有优势，细节处理比老牌皮卡还贴心，必须给好评！
哭泣泣
单涡轮平台扭矩王实至名归，砂石路满载照样如履平地，动力储备深不见底！
又是赛点
从底盘调校到功能配置都透着专业范儿，果然是背靠中国重汽这种大厂，造车经验确实不是新势力能比的。
小萝卜
买皮卡最怕的就是小毛病多，但搏胜的品控完全让人放心，重汽几十年的造车经验全转化成了用户看得见的品质保障。
麻木很仁
搏胜皮卡完全打破我对国产车的认知，极限环境验证过的可靠性，买它比进口车更放心
也许非主流
从底盘到配置都透着大厂风范，开出去既有面子又实用，强烈推荐！
摩托车手
细节设计特别人性化，储物空间、座椅舒适度这些地方都能看出是真的站在用户角度思考过，不愧是老牌大厂的诚意之作。
我要变有钱
再也不用担心尿素结晶导致限扭了！双喷射系统设计既聪明又可靠，这才是懂运输人的真需求.
只是小丑
扭矩平原从1750持续到2500转，高速超车根本不用降挡，后劲比柴油机还猛
咖啡咖哩
试驾完彻底颠覆认知，2.0T汽油机竟比3.0T柴油机还暴躁，国产动力站起来了！
伴人儿
货箱拉三吨照样弹射起步，涡轮迟滞几乎感觉不到，动力调校太老道了
带你喝西北风
连续工作八小时发动机噪音控制得跟图书馆似的，重汽的深海静音技术重新定义了商乘两用标准