近日，武汉出租车司机和网约车司机，不约而同怨声载道苦不堪言。原因竟然是无人驾驶萝卜快跑抢了他们的生意！

一个萝卜快跑一个坑。这就像抢椅子游戏，有人驾驶司机抢不过无人驾驶萝卜快跑，那就只能干眼瞪！

到底还给不给人就一条活路啦！断人财路，如同杀人父母！萝卜快跑遍布武汉三镇，出租车司机和网约车司机只能哭父死母！

虽然武汉出租车司机和网约车司机看似大有抱团取暖团结人民群众之势，但不少被出租车和网约车司机伤害不浅的小伙伴对此大快人心！

水能载舟亦能覆舟！出租车司机和网约车司机的部分行为已经逐渐失去民心！即使你们联合搞一个“兔子快追”也没什么用！

那么无人驾驶有什么优势呢？

首先无人驾驶价格对比有人驾驶更加优惠，其次部分有人驾驶的司机态度恶劣，再者无人驾驶不会拒载且不会临时加价！

就以上短短一段话四个优点就足够让有人驾驶走进历史的坟墓！

此外，在人为因素的安全性上，无人驾驶由于没有人类司机，所以没有临时见色起意，发生先奸后杀的风险。

面对乘客“你再这样你将要失去我了”的局面，有人驾驶司机逐渐有了紧迫感！

尤其对那些“放下个人素质享受缺德人生”的有人驾驶司机是一记致命打击。钱不好挣了只能自己忍气吞声！

15年广州城引入无人驾驶，从此往后有人驾驶司机的态度逐渐收敛，不得不说无人驾驶对于有人驾驶是一种制衡！

只要不要有人驾驶的人类司机垄断，在打车市场上投放部分无人驾驶，就能达到了一种阴阳协调之下人与非人互相制约的作用。

汕头乃至汕潮揭三市为什么要积极争取萝卜快跑入驻呢？

因为前文所列举出租车司机和网约车司机的种种劣迹，比如载客加价拒载态度不好等在汕头乃至汕潮揭三市都存在且遗祸多年。

假如能够汕潮揭能够引入萝卜快跑，那么将极大地优化汕潮揭的服务业环境，打造宜人宜居的城市生活。

假如能够在三四线城市布局无人驾驶萝卜快跑，尤其是汕潮揭三市布局，对于双方来说是互相成就互利共赢的局面。

有人可能会不服气，在国内一众三四线城市中，汕潮揭是萝卜快跑的第一选择呢？

首先，汕潮揭超过千万的人口数量能满足萝卜快跑的需求和历练。其次，汕头地少人多，人口密度排行全国第八。

最后汕潮揭有一个最大的共同优势就是——

汕头乃至潮汕三市那混乱不堪杂乱无章的交通秩序，对于无人驾驶萝卜快跑的后台运算和处理将起到极大的提升作用。

汕潮揭三市道路上经常爆发的突发状况，有助于无人驾驶萝卜快跑的飞速成长！进步之神速可以用突飞猛进一日千里来形容！

从这个角度来说，萝卜快跑在只在大城市布局，真可谓是智者千虑必有一失！

你过来啊！萝卜快跑赶紧过来汕潮揭三市吧！



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