一机飞南北，天堑变通途。2月20日，长三角地区又一条城际“飞的”——海门至上海双向低空载客常态化航线开通，并实现首飞。这一航线的开通，是南通市海门区低空经济发展的一个重要里程碑，也是落实长三角一体化国家战略的创新实践。
20日12点40分，南通海门市民顾先生来到海门城区南部的之琳湖广场（府南绿廊）登机处办理登机手续，12点55分，他登上等待执飞的BELL505直升机，成为海门至上海双向低空载客常态化航线的首位乘客。13点04分，直升机起飞。经过全程约123公里、200米高度的低空飞行，13点47分，这架直升机稳稳落地到达上海浦东星野飞行基地，将原本海门到上海浦东约2个小时的地面车程缩短到43分钟。
打完这个“飞的”，顾先生难以抑制心中的喜悦，“哎呀，没想到这么快，这对我们经常出差的人来说太方便了，省去以往堵车的麻烦。我还能够从空中俯瞰家乡海门，以及南通、苏州太仓、上海宝山等城市的空中美景，特别是我们美丽的母亲河长江，这种体验很棒。”
低空经济作为新质生产力发展的关键领域和长三角战略性新兴产业的重点布局方向，去年，江苏省出台了《加快推动低空经济高质量发展的实施意见》，南通市发布了《低空经济高质量发展行动方案（2024-2027年）》，海门区进行了积极探索，此次开通的海门至上海双向低空载客常态化航线，由海门经济技术开发区管委会、海门区发改委、江苏海晟控股集团有限公司、上海新空直升机有限公司合作实施，通过上海新空直升机有限公司提供的低空运输，实现旅客在海门与上海之间的快速、便捷转运，提升区域交通一体化水平，满足旅客多元化出行需求。
大力发展低空经济、融入都市圈同城化是海门区委区政府的重点工作之一。海门区发改委副主任陈帅告诉记者，未来，海门区将加快对低空经济的布局与谋划，研究制定关于低空经济的专项扶持政策，推动低空物流、低空巡检、低空文旅等更多的低空应用场景在海门落地生根。海门区交通局副局长徐海斌表示，下阶段，海门区将进一步完善该航线的各项保障工作，确保未来安全、高效和舒适地服务于广大旅客。同时，加快推进无人机试飞基地建设、低空物流试点，加快推进低空交通的服务体系建设，为乘客提供更多便捷高效的出行选择，从而更好地服务推进海门低空经济的发展。
此次通航不仅是海门与上海两地交通方式的创新拓展，让海门和上海两座城市的联系更加紧密了，而且更是长三角一体化发展的有力推动，为区域融合发展注入了新的活力。海门经济技术开发区党工委副书记景裕辉认为，“以后海门到上海浦东的时间将大幅缩短，让海门从‘上海北’真正变成‘北上海’，更好地融入上海大都市圈。”
“这是我们运营的长江以北城市到上海的首条常态化航线，我们每天将在早高峰和晚高峰时段推出，有需求的乘客可以提前预约，现在推广阶段我们的票价定在698元。未来，我们将根据大众需求，将这一航线拓展至海门周边的如皋、东台等县市区。”上海新空直升机有限公司副总经理李洋告诉记者。
随着海门—上海双向低空载客常态化航线的顺利开通，低空经济正在南通加速推进，相信未来会为长三角地区的繁荣发展贡献更多力量。
通讯员 陆新华 杨礼庆 吴赛杰
校对 盛媛媛
