谁曾想,五一假期第一天就出现了重大突发事故,当天凌晨2:10左右,在广东梅州梅大高速茶阳路段发生了一起突发塌方事故,有20辆路过车辆陷落,截至15时,事故已经造成24人死亡、30人正在医院救治的惨剧。
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目前,有关事故的处置工作以及事故发生原因排查都正在进行中。为什么好端端的高速公路,会发生如此严重的塌方事故呢?
笔者认为,塌方事故的产生,最直接的原因就是底基土地上面的压力,超过了承载能力。而之所以会超过承载能力,从科学角度来分析,可能既有自然因素的原因,也可能有人为方面的因素。
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从自然因素来看,一方面广东地区地质结构复杂,可能存在一些潜在的地质隐患,如地下水位高、岩石破碎、土壤松软等。这些地质条件可能导致高速公路的路基不稳固,容易发生塌方事故。
同时,近期广东地区遭遇强降雨袭击,可能是导致此次塌方事故的重要因素之一。连续的强降雨会导致土壤饱和,降低了土壤的抗剪强度,增加了土壤流动性和滑动性,使得高速公路的路基和边坡容易发生滑坡和塌方。
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从人为因素来看,高速公路在运营过程中需要进行定期的维护和管理,包括路面维修、边坡加固、排水设施清理等。如果维护和管理不善,可能导致高速公路的路况恶化,特别是周边水土流失可能加重,边坡的稳定性变差,从而增加了塌方事故的风险。
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高速公路塌方后果之所以严重,笔者认为主要是因为其车流量大、车速快、可能引发次生灾害等方面。
从车流量看:高速公路作为连接城市、地区的重要交通通道,其车流量通常非常大。尤其是在节假日、上下班高峰、假期等时段,高速公路上的车辆更是密集。一旦高速公路发生塌方,大量车辆将被困在事故现场,无法通行。甚至是引发更为严重的交通事故。
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车速看:高速公路的设计初衷是为了提高车辆的运行速度,缩短行驶时间。因此,在高速公路上行驶的车辆速度通常较快。当高速公路发生塌方时,驾驶员可能无法及时做出反应,导致车辆失控或与其他车辆发生碰撞。这种高速行驶下的交通事故往往更加严重,可能造成更多的人员伤亡和财产损失。
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从次生灾害看:高速公路塌方可能引发山体滑坡、泥石流等自然灾害。这些灾害不仅会破坏道路设施,还可能对周边环境和居民的生命财产安全构成威胁。塌方后的道路状况可能变得复杂而危险,例如路面破损、桥梁断裂等,进一步增加了处置的难度和不确定问题的发生。
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高速公路发生塌方往往会有一些征兆,这些征兆可以帮助人们提前发现并采取措施,避免或减轻塌方带来的损失。
地面裂缝:高速公路路面或路肩出现环状、放射状、平行交错状等形状的裂缝,这些裂缝可能是由于地基不稳固、土壤应力变化等原因造成的。这些裂缝的出现可能预示着地面即将发生塌陷或滑坡。
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地面下陷:高速公路路面或路肩出现下凹现象,有时可能伴有不明原因的积水。这种下陷可能是由于地下水渗透、土壤流失等原因造成的,也可能是地面即将发生塌陷的前兆。
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空洞声:在高速公路路面或路肩附近行走或驾车时,如果听到地面踩踏有空洞声,或者车辆驶过地下传来明显的震动感或空洞声,这可能是地面即将发生塌陷的征兆。
水位骤变:水井、沟渠、池塘、监测孔等水位骤然升、降,水色突然浑浊,水面冒泡等也可能是塌方的征兆。这些水位变化可能是由于地下水流动、土壤应力变化等原因造成的。
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这些征兆并不一定都会同时出现,而且也不一定都预示着塌方的发生。但是,一旦发现这些征兆,就需要引起足够的重视,及时采取措施进行检查和维修,以避免或减轻塌方带来的损失。同时,在高速公路建设和维护过程中,也需要加强地质勘探和评估工作,确保道路建设在地质条件稳定的区域进行,以减少塌方等自然灾害的发生。
美哥
我不同意笔者意见,做高速路或房建设计一定考虑五十年或百年的大风暴雨岩洞等灾害,不然害及人类的房建或道路就不会的!