液压杆严重变形,巴基斯坦师傅用特殊方法将其完美修复

机械闲余淘宠物 2023-11-15 09:47:04

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478 阅读:29
评论列表
  • 2023-11-16 16:52

    在中国,修复的费用够买两个。

    冰冻西瓜投手 回复:
    2015年我买过新的一根2000多,但只有这个一半粗。
    ㄟ四季阳光ヅ 回复:
    没有那么夸张,十年前我也校正过这玩意,不贵[笑着哭]
  • 2023-11-15 17:42

    奥德彪专属BGM

    烟¥花,,乐 回复:
    别忘了丧彪
  • 2023-11-17 13:44

    这样修复后强度怕是下降得没法看了

    嗯嗯 回复:
    说真的,我在的机械加工厂,老板的朋友也是拿这个来修,日本挖掘机的,刀头都干不动,要买几百块一个的刀头才能干,老板也说了,这个东西太硬了,搞不了,叫他买新的,要几万块。普通刀头,直接干红了,鸟用都没有。
    用户78xxx05 回复: 嗯嗯
    正常啦,要不然也不会原厂的能用坚决不换。在挖掘机这方面,我们底盘件、缸子、铲斗斗齿之类还是能用的,当然如果找不到那就没办法了。
  • 2023-11-18 10:36

    我就想问问这样弄了都瘦了一圈能行吗?

    呵呵 回复:
    不吃力了
    小熊 回复:
    这个倒没有差多少,油杆本来就渡洛层,他打磨就是渡洛层,后面也进行了渡洛工序,就是他们那个电焊工序,好像难度更高,需要的焊条也是特殊的。
  • 2023-11-17 23:23

    在中国不行就换。谁给你修了,换一个省力挣钱,没有后顾之忧,还有保证!修一次不挣钱,还有后顾之忧,还没有保证,还麻烦

    用户78xxx05 回复:
    那是我们自己能造,早期造不了的时候也是修,那时候现场修车的师傅,手上是有活的。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  • 2023-11-17 03:33

    男生减速带[得瑟]

  • 2023-11-17 22:41

    不用机器设备 牛逼[点赞]

    用户78xxx05 回复:
    有设备,只是相对简陋而已,你还没见过早期我国现场修大车的,工具更简单,全靠手艺。[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
  • 2023-11-19 12:02

    好家伙,老巴的手艺和脑洞修理火箭和航母都不是问题

  • 2023-11-20 09:19

    好一个二千卢比

  • 2023-11-18 20:55

    奥德彪

  • 2023-11-20 18:48

    专业[点赞]

  • 2023-11-21 08:27

    越磨越细

  • 2023-11-19 16:24

    没用的,精度不够的,只能段时间用用。

    梦红尘 回复:
    密封圈能封住就行了嘛,要啥精度。换套油缸大几万,修修补补,密封圈不行了就换。[得瑟]
  • 2023-11-20 16:51

    对了啊!好长时间没有听到巴铁的呼唤了?[笑着哭][笑着哭]

  • 2023-12-10 18:21

    [敲打][玫瑰][裂开]

  • 2023-11-16 20:47

    牛叉

  • 2023-11-17 14:16

    不用重新淬火,说明刚开始加热的时候温度不高

    獨守屬吁硪の漃藦 回复:
    用明火能有多高的温度
  • 2023-11-17 22:22

    每集不落[笑着哭][呲牙笑][呲牙笑]

  • 2023-11-17 18:31

    手工达人[点赞][点赞]

    呵呵 回复:
    以前咱们也这么修的!是真手艺人
  • 2023-11-17 19:26

    不用热处理?

  • 2023-11-18 16:12

    多次打磨,不会漏油么?

  • 2023-11-18 14:22

    其他的步骤都可以理解,但是补焊后用砂轮机打磨?这样能够保证表面平整吗?

  • 2023-11-18 20:19

    我这一台设备有三条油缸,其中一条活塞杆变色,密封正常。有人知道怎么会事吗?

    不懂就问 回复:
    环坏会漏油啊,又不漏油
    用户10xxx74 回复:
    油封的问题导致,
  • 2023-11-19 16:03

    酸洗的目的 说错了

  • 2023-12-19 11:01

    技术吊打国内很多人

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