随着家庭用户对出行品质要求的提高,MPV在近年来逐渐进入更多家庭的视野。市场需求的转变,促使MPV市场在平静多年后迎来了新一轮的爆发,尤其是新能源MPV成为了各大车企追逐的焦点。插混MPV在这一浪潮中脱颖而出,多款自主中高端家用MPV凭借其插混技术的升级,逐步走入主流市场。
然而,丰田的赛那以及格瑞维亚却成为中国插混MPV前进道路上的两座大山。虽然它们采用的是轻混系统,但其油耗方面依然比许多插混MPV的亏电油耗更具优势,再加上自身品牌的影响力,在家用市场中拥有极大的吸引力。唯一能够在产品实力上超越它们的插混MPV,要数上汽通用的别克GL8陆尊PHEV。不过,这款车本身并非自主品牌,且其定位更偏商务,价格也较高,不易为中国主流家庭所接受。
如今,一款足以挑战丰田赛那和格瑞维亚的插混MPV终于问世,它便是被誉为自主国家队代表的上汽荣威旗下的全新佳作——荣威iMAX8 DMH新陆尊。
DMH超级混动系统的卓越表现
荣威iMAX8 DMH新陆尊重新定义了大家对MPV燃油经济性的认知。其综合续航能力达到惊人的1536公里,而CLTC综合油耗仅为4.3L/100km,凭借这一成绩,荣威iMAX8 DMH新陆尊成为“全球最长续航、最低油耗MPV”,打破了日系MPV在燃油经济性上的垄断观念。
荣威iMAX8 DMH新陆尊即便在充电状态下,其油耗表现也不亚于混动轿车,达到4.3L/100km的超低油耗。而当电量耗尽时,这套插混系统的燃油效率依旧出色,其亏电油耗仅为4.71L/100km,彻底解决了家庭用户对MPV高油耗的担忧。这款车配备的24.7kWh大容量电池完全可以应对日常通勤需求,而其超低馈电油耗和亏电油耗则让用户无需过度依赖充电,解放了插混MPV用户的出行方式。
荣威iMAX8 DMH新陆尊不仅拥有全球MPV中最长的续航能力,满油满电即可轻松跨越多个省份,省去了长途旅行途中频繁充电的烦恼。对于常年在节假日出游或返乡的家庭用户而言,其意义非凡,可以有效减少不必要的交通堵塞时间。
同时,该车型搭载了一台最大功率为173kW、最大扭矩为390N·m的大电机,其强劲的电机输出特性解决了传统中大型MPV在市区和高速公路上超车困难、并线不便的问题,使得驾驶变得更加轻松灵活,日常通勤、送孩子上下学等都成为可能,为家庭成员提供了更加舒适的乘车体验。
通过在油耗、灵活性和续航能力上的全面提升,荣威iMAX8 DMH新陆尊成为了一款专为家庭日常出行量身定制的中大型MPV,为用户的出行品质升级提供了完美解决方案。
精湛的混动技术
荣威iMAX8 DMH新陆尊的混动系统之所以能够表现出色,源自于荣威长期以来对插混技术的深耕。作为中国最早将插混技术应用于量产车的品牌之一,荣威在插混领域一直走在前列,并不断引领技术发展趋势。
同样搭载DMH超级混动系统的荣威D7 DMH世界冠军版,平均油耗仅为2.49L/100km,创下了2208.719km的续航世界纪录。这样的成就无不彰显着其技术的高超水平。
荣威iMAX8 DMH新陆尊出色的经济性表现离不开一系列创新技术的支持。它采用与“中国心”十佳发动机一脉相承的1.5T混动专用发动机,结合行业首创的五合一动力总成大脑PICU,以及P1+P3构型的双电机混动专用变速箱,创新地应用了同轴P1电机和直喷油冷扁线P3电机等先进技术,具备体积小、重量轻、反应快的优势。
不仅如此,荣威在系统优化方面也颇具实力。例如,其发动机的最高热效率达到43%,通过优化调校,能确保发动机85%的运转时间处于最省油的高效区,经济性比同级车型更胜一筹。
DMH超级混动系统的加持,使得荣威iMAX8 DMH新陆尊在传统MPV使用场景中表现更佳,并为MPV这一产品品类带来了全面升级。
与MPV界的标杆同源
在众多MPV车型中,真正能够稳坐江山的并不多,而上汽通用别克GL8无疑是这一领域的标杆。
荣威iMAX8 DMH新陆尊之所以能在竞争激烈的家用MPV市场中脱颖而出,是因为它与中国MPV标杆GL8拥有相同的血脉。两者在设计团队、底盘结构、座椅骨架和转向系统等方面均为“同款”,为家庭用户带来了高端商务MPV级别的豪华配置、高品质驾控和可靠性,从而打破了高端MPV的体验门槛。
此外,荣威iMAX8 DMH新陆尊还具备比GL8更多的家庭友好设计。例如,其超低地台高度仅为395mm,低于GL8的402mm,使老人和小孩上下车更加便捷。该车配备同级独有的第二排座椅前后360mm超长移动距离和第三排座椅前后200mm移动功能,不牺牲第三排空间来服务第二排,为复杂的家庭用车场景提供了更多灵活性。同时,其第二排的航空头等舱座椅拥有69°的超大角度电调靠背,完美贴合不同身材用户的身体曲线。
这些针对家庭用户的设计,使得荣威iMAX8 DMH新陆尊在MPV中拥有与GL8媲美的机械素质和豪华质感,并提供了更为适合家用的配置和功能。
总结
荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借其全球最长续航和最低油耗,充分展示了上汽在插混技术领域的强大实力,为家庭用户在最为直接可感的经济性方面带来了MPV领域的一场革命。结合iMAX8 DMH继承自GL8的硬件优势,以及更加适合家庭使用的设计,该车以高端MPV的体验和轿车级的油耗优势对日系MPV实现降维打击,成为中国家庭中高端家用MPV的绝佳选择。