随着乌克兰危机的不断延宕，美西方国家对俄罗斯的一系列制裁措施，所产生的后果，已经逐渐开始在他们自己身上显现。其中，在打压俄罗斯方面最为积极的美国，自然也受到了不小的反噬。不仅经济、外交等问题接踵而至，如今美国在航空领域似乎也面临了一点困难。按照美国一贯的做法，每当遇到难以解决的问题时，美国首先想到的，就是中国。据《观察者网》报道，近日，美国“威胁”中国、印度等国家的航司，不许从俄罗斯的领空经过，因为这会让这些国家的航司获得一些“不平等”的优势。

中国航空

报道指出，美国认为，由于美方对俄罗斯的相关制裁，导致了美国的航司不允许进入俄罗斯的领空，因此其不得不绕开俄罗斯，而这会导致其航司花费更多的燃油等。而中国等航司并不存在这方面的问题，因此，美方要求中国航司也不能经过俄罗斯的领空。对此，就曾有美参议院外交委员会主席梅南德兹提出，呼吁美国政府禁止中国航司经过俄上空。梅南德兹甚至还指出，应该呼吁所有的美国公民，以及持有美国绿卡的人，都不能乘坐经过俄罗斯上空的航班。也就是说，由于美国自己对俄罗斯的制裁，导致其自身的航班无法经过俄罗斯上空，因此要求中国等国家也不得把俄罗斯上空作为飞行的路线，以此来和美国保持所谓的“公平”。

美国总统 拜登

不过，美国政府似乎也为此拿出了一些其自以为的“诚意”，据悉，美国已经同意了增设中美航班，从此前的每周8个班次，增加到12个班次。当然，这都是在中国航司不从俄罗斯上空经过的前提下，才能够生效。美国这种行为，是十分典型的霸权、霸道行为，分明是自身的原因导致其航司利益受损，并且他也能够通过取消对俄罗斯的制裁，来挽回这一损失。毕竟，美国才是率先宣布禁止俄罗斯飞机进入美国领空的国家。这是美国对俄罗斯的制裁，如今受到了反噬，却要求中国与之一起承担。只能说，在挥舞霸权主义大棒，强行要求他国顺着美国的性依赖这一点上，美国可谓是十分娴熟，但问题就在于，不管美国“威胁”也好，还是用增设航班“利诱”也罢，中国都不吃这一套。

俄罗斯总统 普京

首先，中国航司按规定经过俄罗斯领空，完全合法合理。美国航司被禁止经过俄罗斯领空，问题在于其自己，根本原因与他国，甚至是俄罗斯关系都不大。中国作为始终在乌克兰危机中保持中立的国家，从未对他国采取过不合理制裁、打压的行为。在这种情况下，中国航司严格恪守相关规定，正常使用俄罗斯上空的飞行航线是绝对符合规定的。其次，中国没有义务为美国的行为买单。美国不能因为自身的原因，就强行不允许中国享受合法权益。美国若是想要在航空问题上，重新获得原本的待遇，首先应该从自己身上找原因。换言之，美国政府首先应该考虑的，是与俄罗斯方面进行交流，做出实质性的努力，恢复航司的正常飞行，而不是教中国航司做事。

中国东方航空

最后，对于美国的统一增设中美航班的意见，其实中国航司早就有了回应。此前，中国三大航司——中国东方航空、中国南方航空、厦门航空，一致撤回了增班计划。该三大航司在3月均提交了增设中美航班的计划，但随后又一致撤回。这其实也就说明了，目前来看，中国航司对于增设中美航班的需求并不是那么急切。那对于美国如今提出的，统一增加中美航班，但不允许经过俄领空的条件，对于中国航司来说，其实并不具太大的吸引性。换言之，增设中美航班并非是中方现在所寻求的。反倒是美国，或许比较急切地希望能够通过各种方式，加强与中国的联系。

美国驻华大使伯恩斯

美国驻华大使伯恩斯就指出，美国需要与中国保持稳定的关系，美方已经准备好了与中国进行交流。他还表示，希望加强中美学生的交流。不难看出，现在美国近段时间一直都希望能够与中国进行沟通，此次的航班等，或许也是美方的手段之一，但需要强调的是，在这些问题上，美国说的不算。想要剥夺中国航司的合法权益，美国根本就没有资格。想要借此与中国展开对话，美国更没有拿出诚意。只能说，不管美国怎么说，都没法干涉中国的正常发展，更没资格指责中国与他国之间的正常往来。