成都四川开往上海的火车，基本上都是从成都东（高铁）或者成都西（普速列车）出发，每天成都有15趟开往上海的列车，其中高铁11趟，普速列车4趟。

普速列车以广元、达州方向出川前往上海为主，南下经过宜宾、贵阳的基本为高铁，无普速列车。

但是除了成都以外，你们知道还有哪些地方有到上海的始发火车吗？

泸州叙永

可能你以为是川北门户广元，也可能会川东门户达州，也可能是巴中，泸州等地，但是都不是，泸州只猜对了一半，确实是泸州，泸州也有始发开往上海的高铁，但是我们要说的是泸州下面的一个县，竟然也有开往上海的火车，而且还是始发站，这就是泸州的叙永。

那为什么一个小县城会有开往上海、贵阳等地的始发列车呢？

隆黄铁路叙毕段

这就不得不提隆黄铁路了，因为叙永位于隆黄铁路叙毕段的起始点，位置决定了它的特殊性。隆黄铁路叙毕段向南经宜宾兴文，云南昭通威信县、镇雄县，至贵州毕节，全长191公里，设计时速120公里。隆黄铁路叙毕段沿途经过叙永、兴文、威信、毕节等革命老区和苗族、彝族等少数民族地区，是一条扶贫路、致富路。

也因为这条路，叙永有了始发上海和贵州麻尾的火车，但是均为单向，回程都是贵阳开往叙永北的，没有麻尾和上海回程的火车。

K835次列车

K853为叙永北开往上海南的普速列车，在此之前为巴中（重庆北）开往深圳东的K835/8/5 K836/7/6次列车。在之前便是广元、达州等开往广州或深圳的班次。

随着2023年12月21日隆黄铁路叙毕段客运业务的开通，K835次列车也调整至叙永北开往上海南区间。

四川

K835次列车13：32出叙永北发出，经过约20分钟的运行，于13：53到达兴文南站，这也是该次列车在四川境内的最后一站，然后便开始贵州的行程。

贵州

经过约1小时的运行，列车于14:52到达进入贵州的第一站：果珠站，然后经过以勒站，到达贵州毕节，经织金、普定、安顺，20：01到达贵阳，经过贵阳站后便不再贵州省内停靠，一站直达湖南娄底，直接开出了贵州省，到达了湖南省。

湖南

列车驶入湖南的第一站便是贵阳的下一站：娄底，到达娄底的时间已经是第二天的07:41，经过了一晚上约11小时的运行时间，驶出贵阳后，列车车次也变为了K834次。

然后经娄底后，驶入湘乡站，在湘乡站停靠3分钟后，继续向东行驶，进入湘潭，于9：02到达湘潭站，经过40多分钟的运行，列车到达了湖南最后一站株洲站，过了株洲便驶出湖南境内。

江西

列车于11：06到达江西第一个站萍乡站，停靠7分钟后，驶入宜春，于12点整到达宜春站，然后经新余站、樟树站、丰城站、鹰潭站、贵溪站、横峰站，于下午16:51到达江西省最后一站：上饶站。

浙江

列车经上饶后，经江西省玉山县后便进入浙江省境内，经衢州市江山市，跨越衢州站，到达进入浙江的第一站：龙游站。然后于晚上19:20到达金华，停靠6分钟后，便驶向杭州，于21:09到达杭州南站。然后经过一个多小时的行驶于22:26到达浙江最后一站：嘉兴站。经过嘉兴便驶出浙江境内，开始上海的行程。

上海

列车驶出嘉兴站一个小时于23:35到达本次车的终点：上海南站。全程耗时34小时，硬座票价268.5元，相对于泸州到上海高铁二等座票价的1040还是便宜了几倍。虽然时间只需14小时，但是对于经济压力大或者不赶时间的人来说，做这趟普速火车还是很划算的。

叙永到上海约2000公里路程，途经贵州、湖南、江西、浙江等4个省份，总计穿越6个省市。