高举红旗不褪色、车轮滚滚永向前

铁路战线的一面旗帜——毛泽东号机车组

今年12月26日是伟大的马克思主义者、无产阶级革命家、战略家、思想家、军事家、中国共产党、中国人民解放军和中华人民共和国的主要缔造者和领导者、中国各族人民的伟大领袖毛泽东主席诞辰130周年。

每当这个时候，作为中国人，我们更应该记住我们的伟大领袖毛主席！

是他，在井冈山点燃星星之火，保留了革命火种！

是他，带领中国工农红军历经二万五千里的血色长征，挽救了中国革命！

是他，在天安门城楼上向世界宣布“中华人民共和国成立了”，宣告了人民政权的诞生！

是他，在新中国的安危受到外来威胁时，一声令下，捍卫了中华民族的威严。

是他，带领全国人民自力更生，奋发图强，勤俭建国，使中华儿女昂首挺胸，屹立于世界的东方·……

正因此，对毛泽东的怀念在我的邮票收藏中使我对有关他老人家的物品情有独钟。

也许，过去是一位火车司机又是一位青年包乘组学习毛泽东号模范机车组成员的缘故，对毛泽东号机车组更加关注。

毛泽东号机车组是中国铁路运输战线的一面旗帜，也是中国唯一以毛泽东的名字命名的机车组。

第一代莫特瑶1型-304号，1946年10月-1977年2月

1946年在东北解放区哈尔滨到满洲里铁路上的肇东站，有一台千疮百孔，破烂不堪的报废机车，这台机车1941年制造于大连沙河口工厂，型号为n31-304号(n31莫科保)机车及煤水车总重155.42吨，构造速度80公里/每小时。哈尔滨机务段工人们，克服重重困难，精心修理，使这台机车复活了，为了纪念工人阶级创造的这一不平凡的业绩，经上级批准，在1946年10月30日这天，这台机车被命名为“毛泽东号”机车。解放战争期间，“毛泽东号”机车承担着运送部队和战争物资的任务。当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里，‘毛泽东号’就开在哪里”。从辽沈战役、淮海战役到平津战役，“毛泽东号”的英雄们冒着枪林弹雨，一次次地圆满完成任务。1949年3月21日这台在解放战争中立过汗马功劳的模范机车，来到北京，留在丰台机务段，编入北京铁路局北京分局的机车序列。

第二代东风4型-0002号，1977年2月-1991年8月

1977年2月“毛泽东号”由蒸汽机车改为内燃机车，型号是东风4型002号车，这是毛泽东号第一次换型，这是第二代“毛泽东号”机车。

第三代：东风4B型-1893号，1991年8月-2000年11月

1991年8月“毛泽东号”又换成了第三代新型车东风4B型内燃机车，车号为1893，是以毛泽东同志诞辰年份命名的，这是毛泽东号第二次换型，当时车号是时任铁道部长李森茂亲自选定。

2000年12月26日毛泽东主席诞辰107周年的日子，由东风4D型1893号机车接过东风4B型机车，这是第三次换型。

2010年12月26日毛泽东号机车第四次换型，和谐D3B1893号大功率(9600千瓦，速度120公里)交流传动电力机车正式交付使用，这台机车是目前世界单机功率最高的机车，现在也是货运机车里面最先进的、最优越的。

第四代东风4D型-1893号，2000年11月-2010年12月

先后四次换型的毛泽东号机车见证了中国机车工业的发展历程，也描绘了大连机车公司产品升级换代的进步轨迹。

2011年丰台机务段成立了“毛泽东号”指导组，毛泽东号机车的司机、乘务员逐渐将自身的经验分享给其他机务段的职工。

自2014年7月1日起，毛泽东号机车开始担当京九线北京至阜阳间的旅客列车牵引任务，运输历程全长855公里，纵横北京、济南、郑州、上海4个铁路局，中途停靠12站。北京西阜阳间运输时间9小时59分，阜阳至北京西间运行10小时58分。“毛泽东号”机车结束68年牵引货运列车的历史。开始承担客运列车牵引任务。

第五代和谐电3B型-1893号，2010年12月-2014年12月

第五次换型后的”毛泽东号“机车

2014年12月25日，毛泽东号机车第五次换型为和谐3D型1893号客运电力机车后首次投入使用，牵引北京至长沙T1次特快旅客列车，25日下午从北京出发，26日抵达毛泽东故乡湖南长沙。(2014年底止，中国速度最快，功率最大的客运电力机车，最高时速160公里，功率7200千瓦)全程1600多公里，停靠五个省会城市。

第六代和谐电3D型-1893号2014年12月至今

2015年10月29日，毛泽东号机车胜利实现安全走行1000万公里，相当于绕地球赤道250圈，再创中国铁路机车安全走行新记录。

2023年6月28日15点，毛泽东号机车胜利实现安全走行1200万公里，相当于绕地球赤道近300圈，又创中国铁路机车安全走行新纪录。

毛泽东号先后培养出发4名全国人大代表，6名全国劳动模范，7名“五一”劳动奖章获得者，6名北京市劳模，“毛泽东号”集体130多次荣获全国，全路和北京市各种各类荣誉称号，13任司机长出了5位党代表，184名乘务员在毛泽东号机车组工作过。共13任司机长，现任司机长王振强，2018年12月26日接任，2022年被选为党的二十大代表。

今年是“毛泽东号”机车组成立77周年。

在这77年的征程中，随着时代变迁，“毛泽东号”机车也先后经历了6次换型。最初是蒸汽机车，二代、三代、四代都是内燃机车，到了五代、六代就变成了电力机车。

“毛泽东号”见证了中国铁路发展的历程，是新中国成立以来全路机车组组建时间最长，涌现劳模最多，安全成绩最好，完成任务量最大的先进机车组，被誉为“机车领袖，火车头中的火车头”。

作者姜民善:甘肃封片戳研究会副会长、甘肃红藏会副秘书长、甘肃文献集邮研究会副会长。

《陇原天地》肖军编辑