“车辆是电子手刹，我踩刹车时，时速会稍微下降5至10公里，还会产生焦味，但一旦松开刹车，车速立马恢复。”在尝试各种办法无果后，绝望的车主谢先生将最后一丝希望寄托在高速交警身上。近2小时的“生死考验”定速巡航终被关闭面对现实版的生死时速，绍兴、台州两地高速交警获悉警情后，第一时间启动应急预案，两地执勤民辅警、业主车辆立即上路，腾清社会车辆；苏台高速台州方向沿线高速收费口、停车区服务区立即封闭，减少车流汇入主线。对接上谢先生后，台州市公安局交通警察局高速二大队二中队中队长黄海平驾驶警车在其前方开道，排除两车并排情形，防止因避让不及发生追尾，另一辆警车跟随后方进行防护警戒。行驶途中，民辅警并不间断与他保持通话，确保安全。
“我们一边联系汽车4S店寻找排除故障的方法，一边引导驾驶员驶向S9苏台高速台州段内的避险车道。该车道长160米，坡度呈60度，地面铺有很多松软的沙石，可以使制动失灵的车轮陷入，增大摩擦，减缓车速，从而安全停车。”黄海平说。经历了一个多小时的“生死考验”，谢先生内心满是恐慌。“如果避险车道开上去没停下来，最后从最高点掉下来怎么办？我能不能把车子开到没油，然后停下来？”为宽慰谢先生，民警只能另寻他法。当天凌晨2点50分许，当车辆行驶到S28台金高速台向临海市区收费站附近路段时，民警最终与4S店取得联系。在汽车品牌方工程师的引导下，谢先生终于关闭轿车定速巡航，安全停车。此时，所有人悬着的心终于放了下来。“幸好交警们帮忙，否则后果不堪设想。”谢先生说。由于处置及时，管控措施得当，此次事件未造成人员伤亡及相关财产损失。“元凶”竟是一杯奶茶奶茶渗入，导致功能失灵制动成功后，出于安全考虑，汽车被拖车送进修理厂检修。技术人员发现，车内方向盘下方，主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染，这是导致车辆该功能失灵的主要因素。得知情况后，谢先生这才回想起来，大概10天前，自己买了一杯奶茶准备到车上喝，当时不小心把奶茶弄翻了倒在了方向盘上。“我以为把表面擦干了就没事了，没想到还有一部分渗入到了内部。”据谢先生介绍，出故障的车辆是他2016年购入的。6年间，他行驶了18万多公里，车子从未发生过任何故障。没料到偶然间打翻一次奶茶，将自己推到了生死边缘。
笔者：每年都有一个车开了巡航停不下来，每年我都要回答一个巡航停不下来的问题，而以前我的工作就是开发巡航控制器。这里面有两个疑点是经不起推敲的：一、定速巡航故障：定速巡航有没有可能发生故障？当然有，任何配置和功能都有可能发生故障，但是我们可以人为控制它发生故障的方式。比如定速巡航这个东西，它发生故障后，只会有一种现象，那就是无法启动定速巡航，而不是无法解除。这类电子电气系统是有相关ISO国际标准的。有没有车企和车型不遵守此标准？答案是没有。那有没有可能这辆车就是骨骼惊奇？它就是被妖魔鬼怪附体了，或者被马斯克、库克等人给操纵了？好吧，我假设你这种脑洞真的以一种科学难以解释的方式发生了。那么我们还有第二套系统：二、制动系统：也就是刹车踏板，即便是你的定速巡航真的无论怎样都无法解除（当然这是不可能的），你不是还有刹车吗？刹车系统和定速巡航是完全独立的两套玩意儿，你定速巡航坏了，关刹车什么事？你的定速巡航总不至于让你的车产生的动力，突破发动机本身，然后大于制动效果吧？大家可以做个小实验，你全力踩下加速踏板，然后踩下制动踏板，你看看车辆会不会平稳挺住。任何一辆车，制动效果一定是远大于动力本身的。无论是以前的什么奔驰定速巡航失灵、特斯拉失控、还是这件
事，只有一种可能：新闻或者车主在撒谎。在我看来，一旦开启了巡航，能有上十种方法停下来。前方专业预警1，定速巡航是一种保持一定速度的巡航，这点不同于自适应巡航。当处于巡航时，想要退出，首先是按按键退出巡航，但是按键被奶茶弄坏了，此时应该报按键故障，高低也应该退出巡航。2，鉴于按键失灵也不报个故障，此时应该踩刹车，ECU接收到刹车传感器信号，巡航马上会退出。3，不巧，刹车传感器坏了，ECU不知道你踩刹车了，还能允许你保持120码行驶，没关系，踩下刹车会导致汽车减速度过大，ECU认为汽车减速度超过一定值时，必须退出巡航，所以此时巡航退出！4，又不巧，刹车虽然是机械结构，很小的概率才会坏，但没办法真的坏了，没有制动力了，汽车停不下来！没关系，汽车都有手刹，如果控制器能够接受到手刹信号，巡航也能退出！5，手刹也坏了，此时两个刹车同时坏了，应立即报刹车系统故障，这是个严重的故障，控制器也应该立即限扭，停车，此时巡航也能退出！6，刹车失效没报故障或者报故障没反应，此时我试着换挡位因为档位变更都会导致巡航退出！7，没想到变速箱可能都有问题，那看来是ECU出问题了，没事，我们还有功能安全兜底，此时有功能安全故障爆出，按理也能够停车熄火，巡航退出！8，好吧，看来控制器，巡航按键，档位，刹车等一系列硬件都挂了，车主还能开车门，解安全带，这些不正常行为都能引起巡航退出，此时我又觉得自己还能救。9，好吧，我说不下去了，报警吧，给我整不会了
所以这个事件逻辑上难以成立，定速巡航和制动是两套系统，一个控制发动机扭矩输出，一个控制制动系统，即使定速巡航失灵，也要同时制动系统失灵(比如液压管子泄漏了)，整车CBCM失灵，才有一点可能，大家都失灵的概率太低了。具体逻辑我就不拿控制图了，很复杂，而且有很多重的保护机制，车规级零件也不是什么泼了奶茶就有这么大影响的。建议第三方进行调查，这种功能存在失灵的话一定要召回，而且每个品牌都要自查，事情很大的。失灵了总归能再现的，这种重要系统失灵OBD也会有故障码的，查一查就知道了。建议大家先缓一缓，看看后续的认定和调查，还记得之前某车定速巡航反转的事件么……至于对策，踩刹车，拉电子手刹或者手刹，如果按照题目说的都失效了，那就找东西撞了泄力吧。PS，有兄弟问不是新闻说奶茶泼到方向盘了？我们不谈方向盘的失效模式，就方向盘那玩意，只是一个定速巡航的手柄而已，控制系统都没有集成在那边，手柄没啥权限，就是一个触发器，触发了开，也可以关。但是巡航的控制在整车控制器，一般在副驾驶或者底盘，都不在一个地方啊，踩下刹车也会触发关闭，其他一些操作也会触发关闭，不查那个模块，查方向盘上的有啥用。就是方向盘上的瞬间消失了，踩刹车巡航该退出还是退出。
