接上一期，继续来讲德系三号坦克M型。
防护方面，其车体和炮塔装甲与三号坦克L型的基本一致。这种厚度的装甲在面对一些中小口径火炮和机枪射击时，能提供较好的防护，可抵御一定距离上的敌方轻武器和炮弹破片的攻击。不同的是，它安装了5毫米厚的车体侧裙甲和炮塔护板，形成了间隙装甲，这种设计可以大大降低榴弹的伤害，对破甲弹也有一定的防护效果，进一步提高了生存能力。但5毫米的附加装甲相对脆弱，在遭受敌方火力打击时容易被打掉。
机动方面，由于三号坦克M型发动机沿用早期型号，其最大速度和起步加速度等机动性能也和L型的如出一辙，当然也存在爬坡坡度较小和越野能力不佳等问题。好在它具备一定的长途奔袭能力，最大行程为165公里，在战场上可以快速转移阵地、进行穿插包围等战术动作。
军备方面，它也和L型一样，装备了一门50毫米KwK 39L/60型火炮和一挺7.92毫米MG34同轴机枪。有着同样的火力，备弹84发，装填时间约为4.6秒每发，能够持续输出。在500米的距离上可以击穿T-34中型坦克的装甲，但较小的口径导致炮弹威力较小，难以对敌方造成一击致命的打击，后效不足。
总的来说，该车在防护、机动和火力三方面达到了一定程度的平衡，没有明显的短板，能够适应多种战场环境和作战任务，既能对敌方坦克进行攻击，又能在一定程度上抵御敌方的火力打击，还具备较好的机动性进行战场机动和转移。然而，在面对更先进的坦克时，它在火力、防护和机动方面会出现不足，当然这都是相对性的，不妨碍操作者凭借战术取得不错的战绩。
