“Starship飞船可能的爆炸原因”
飞船碎片被陆续发现
Starship第7次飞行开始时，B14表现完美，飞行的后半段却发生了戏剧性的变化。飞船部分的爆炸肉眼可见，碎片像流星一样划过天空。爆炸发生后，人们立即开始寻找这些残骸最终去了哪里。早期报告显示，残骸可能漂流到了波多黎各和多米尼加共和国的海岸，但随后的更新显示，一些残骸也出现在特克斯和凯科斯群岛的海岸上。最初的图像显示，一块隔热板被冲上了海滩，但Reddit上分享的照片，表明还有更多的残骸。在一张引人注目的照片中，残骸被摆放在一张长桌上，桌子上似乎有100多块大小不一、形状各异的碎片，其中至少有两块隔热板完好无损。
岛上发现金属残骸
此外，有报道称，在岛上发现了S33飞船的金属残骸，当地人正在积极寻找碎片。政府随后发出警告，敦促居民出于安全考虑不要接触这些材料。根据这些信息，可见的碎片可能只是全部碎片的一部分，其他大量碎片可能仍漂浮在海洋中未被打捞上来。
FAA介入调查，第八次飞行时间待定
美国联邦航空管理局FAA已要求对事故进行正式调查。1月16日，该机构通过 X 宣布要求SpaceX调查星际飞船在第7次飞行中的事故原因。马斯克之间将第8次飞行的暂定目标定在2月份，但鉴于调查仍在进行中，这一时间表仍不确定。在接下来的几周内，SpaceX需要完成几个关键步骤，包括确认碎片位置和受影响区域、确定事故的根本原因并实施纠正措施。
目前尚无人员受伤的报告
幸运的事此次事件没有造成人员受伤，FAA在其网站上表示，没有公共受伤的报告，并且FAA正在与SpaceX和相关部门合作，以确认特克斯和凯科斯群岛公共财产损失的报告。同样，特克斯和凯科斯群岛政府的国家安全秘书处透露，目前尚无人员受伤的报告，只有极小的财产损失报告。这些积极的更新，加上SpaceX的效率和FAA在新领导下加快的步伐，表明这些问题可以相对较快地得到解决。
飞船的测试目标完成1/4
第七次飞行是SpaceX的一个重要里程碑，它引入了一系列新的升级和测试目标。这也是Starship V2的首飞测试，飞船对包括对襟翼、隔热罩和有效载荷部署系统做了重大改进。特别值得注意的是隔热罩的修改，SpaceX在飞行前的广播中提到，飞船移除了某些区域的瓷砖，并展示了金属隔热罩和主动冷却系统的升级。马斯克后来证实，这些系统在飞行过程中的附着力表现良好。然而，它们的真正能力，特别是在重返大气层等关键阶段的能力未能进行测试。飞船部分的测试目标只达成了四分之一。
SpaceX还在研究发动机潜在的失效原因
除了调查和解决隔热罩问题外，SpaceX还必须解决导致飞船失败的其他潜在因素。其中一个值得关注的是发动机，尤其是飞船发动机区域。异常现象出现在7分39秒，一台海平面发动机出现故障。马斯克此前曾透露过对氧气泄漏的担忧，这可能是造成发动机故障的原因之一。这一问题会导致发动机燃料供应不足，氧气泄漏还增加了发动机防火墙上方空腔内的压力，进一步埋下隐患。7分52秒，飞船右舷后襟翼铰链处可以看到火花，意外起火加上氧气泄漏导致燃油量急剧下降。不久之后，在8分2秒，同一侧的另一台海平面发动机出现故障。一秒钟之后，位于附近的一台真空发动机也关闭了。第二台真空发动机在8分17秒关闭，随后最后一台海平面猛禽发动机在8分23秒关闭。
飞船失控后，SpaceX启动了飞行终止系统
发动机连续故障，加上停机顺序和位置的异常，导致推力严重不平衡，这种不平衡迫使飞船偏离预定轨迹，并导致旋转而不是稳定飞行。面对这种情况，SpaceX启动了飞行终止系统。
分析师猜测，根本原因可能是液氧罐内的堵塞
许多分析师猜测，这些故障的根本原因可能在于液氧罐内的堵塞，可能是由于冰的形成和积累造成的。这样的堵塞可能会增加压力，损坏管道并导致氧气泄漏。虽然这一理论尚未得到证实，但SpaceX的进一步更新有望澄清这一情况。这些发现将指导目前正在进行测试的Flight 8 的必要升级。
