转眼之间，2024年已然过半，上半年的中国市场汽车品牌销量排行榜出炉。尽管面对新能源汽车的强势进攻，合资品牌已经开始打折促销，然而无论是“腰斩价”还是“骨折价”，也无法阻挡销量下降的颓势，销量前十的名单中，国产品牌竟然牢牢占据六个席位。比亚迪以160.7万辆的销量，再次夺得销量冠军，超过第二名大众汽车34万量，流水的排行榜，铁打的“迪王”，中国汽车品牌实力尽显。

作为中国汽车市场销量冠军，今年上半年比亚迪销售1607145辆。然而中国汽车品牌的超越并不是一蹴而就，而是坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，打下了坚实的基础，经过多代产品的潜心研发和技术迭代，才能在国际汽车巨头的围剿中硬生生突围。其中的艰辛或许局外人很难体会得到，不过在刚刚落幕的“2024中国汽车论坛”上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，就“全球化时代的中国汽车品牌建设”分享了一堂《打造令人尊敬的世界级品牌》的现场演讲，从中可以让我们得到一些启发，值得所有品牌深思。

想要取得好成绩，离不开自身的努力：比亚迪等中国车企，坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，为“掀翻”牢牢把持销量排行榜的德系、日系、美系等等品牌打下了坚实基础；在第五代DM在内的诸多技术王牌的加持下，比亚迪下半年将进一步扩大领先优势。就在7月4日，比亚迪迎来两座里程碑，泰国工厂竣工的同时，比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌。

对于中国品牌出海，李云飞提到了一个核心关键词，“有多难就有多敢”。企业发展全球化，做起来很难。怎么才能让世界看到中国品牌？中国汽车产业只有充分竞争，才能倒逼行业进行技术竞赛，源源不断为市场提供更优质的产品和服务，从而让中国品牌向全球延伸。

充分竞争意味着从多角度、多方向的竞争。国产品牌能在中国市场上取得闪耀的成绩，在全球市场上也不怕竞争、不怕“卷”，以比亚迪为例：比亚迪根据不同市场的需求和特点，调整产品设计和营销策略，早在23年12月，比亚迪就已经宣布在匈牙利建设新能源汽车整车生产基地；24年7月泰国工厂竣工，更是要进一步将中国品牌带入泰国汽车市场。

中国汽车品牌加速出海，越来越多的品牌选择在海外开设经销渠道并建厂，未来中国汽车将进一步走向全球，成为中国制造的最闪亮的名片。比亚迪中国汽车品牌在海外销量也逐渐供不应求，于是越来越多的品牌选择在海外开设经销渠道并建厂。

同样以比亚迪为例，在刚过去的7月初就达成了泰国工厂竣工以及成为首家第800万辆新能源汽车下线的品牌两大里程碑，可以说书写了汽车行业发展史新的篇章。

把握今天、把握每一个明天，便能把握未来，中国汽车加速出海，不仅仅是比亚迪在努力，而是全部中国品牌的努力成果，我们看到越来越多的品牌选择在海外开设经销渠道并建厂，中国汽车比起其他赛道产品，更快一步走向全球，必将成为中国制造的最闪亮的名片。

漫长寒冬，皆可逾越；山海不变，顶峰相见！让我们期待中国汽车携手奋进，共同打造更多令人尊敬的世界级品牌！