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高铁看武汉，“第一眼”落在杨春湖片区。

作为城市窗口，杨春湖商务区（现并入武汉东湖新城）正在加紧建设，5年后有望成为GDP过500亿元的高铁新城。

然而，密密麻麻的高压线，形成“空中蜘蛛网”，阻碍了部分地块开发。

12月15日，杨春湖高铁商务区建设迎来重要进展：220千伏最长电缆热美线成功完成交流耐压试验，标志着该项目已具备投运并网条件。

至此，东湖新城中高压迁改入地项目进入全面兑现阶段。困扰杨春湖商务区发展的“高空障碍”，正在成为历史。

12月6日凌晨1时许，电力工人在高空进行跨友谊大道高压线拆除作业。 记者 柯皓 摄

“高空障碍”阻滞城市副中心发展

“亚洲第一站”武汉站建成通车以来，以其强大的枢纽功能闻名全国。公开资料显示，2023年上半年武汉站累计发送旅客1468.08万人次，位居武铁管内128个客运站之首。

东湖新城东临武汉站及武钢工业区，北望青山区，西接武昌，南临东湖，是依托武汉站建设的枢纽型城市副中心。

自开发建设以来，东湖新城范围内就存在大量高压架空线横跨规划地块。从高空俯瞰，共计18回高压线路、绵延约60公里的高压线塔呈“人”字形分布，导致地块分割，无法整体利用。

东湖新城核心区内楚天都市春水行云楼盘等多个开发项目受高空影响。同样，建设中的北洋桥中央生态公园因需堆山造景，也受制于中高压线影响而停工，开放迎客的日期一再后延。

政府督办攻坚最大城市电网迁改

为释放片区可开发地上空间，武汉市启动东湖新城中高压迁改项目。项目范围南至欢乐大道、北至友谊大道、东临仁和路、西临青王路，项目计划分两期实施，一期完成核心区范围内8回高压线入地，二期完成青王路沿线10回高压线入地，目前主要推进项目一期。

这是武汉市迄今最大的城市电网迁改项目。负责此项目的武汉市土地整理储备中心相关负责人介绍，“为配合武汉供电公司完成电缆敷设和线塔拆除，政府组建工作专班，每周定期协调督办，并协调各村、城管、交管、水务和铁路等部门配合。”历经4年攻坚建设，各参建单位克服了包括原已建地下隧道的整改修复、施工断面房屋拆迁等系列困难，项目一期土建全部施工完成，并完成7回高压电缆敷设和下线工作，正在全力推进最后1回停电下线工作。

12月14日，湖北日报全媒记者在楚天都市春水行云楼盘眺望，三环线附近部分高压线塔已拆除过半，已停电的高压线直通地下隧道。

东湖新城迈入开发新阶段

从武汉站出来，行车至欢乐大道高架，能看到还有数公里的高压线等待迁改。绵延的线塔下，部分地块尚在闲置。

“高压线迁改入地后，可释放东湖新城核心区大量可开发用地，将惠及周边项目的开发建设。”杨春湖高铁商务区开发建设指挥部办公室负责人陈克超说，“杨春湖是长江新区、长江主轴、东湖绿心的重要联动区域，具有明显的区位优势和空间拓展优势。”

随着高压线迁改提速，核心区华侨城欢乐天际等项目正全速推进，其中，欢乐天际广场投资百亿，将建设高端商务写字楼、顶级酒店、高科技主题馆、体验型街区商业等业态。

前霖实业杨春湖城市综合体紧邻武汉高铁站西广场，计划投资55亿元，打造集大型商业广场、星级酒店、5A甲级写字楼于一体的大型城市综合体。

此外，武汉市中心医院杨春湖院区、武汉小学洪山华侨城分校等民生配套项目均已建成投入使用。

“眼下，我们正在打造甲级写字楼宇群，规划及在建的甲级写字楼超过15座，其中超甲级4座。”陈克超说，“不久以后，乘客一出武汉站，就能感受武汉‘第一眼’的惊艳。”（湖北日报全媒记者 严芳婷）