主流消费人群会买什么车？大多数车企为了得到这个问题的答案都挖空了心思。实际上，主流消费人群喜欢的不止一种车。所谓的“主流”圈定的大致是价格区间而不是需求区间，这里面有的人热爱性能，有的人需要长续航，有的人好奇智驾。最好的办法，是在价格区间适合主流群体的一款车上，把他们“一网打尽”。

就像1月5日上市并同步开启交付的吉利银河E8，17.58万元-22.88万元的售价区间，正好在主流消费群体的舒适区，并且推出了400V和800V共5个版型，全面满足不同用户需求，这也意味着遵循着共同的审美看中吉利银河E8的消费者，能够进行五种差异化选择，而且每一种选择都超值并且与众不同。对吉利银河E8消费者而言，这显然令人更有购买欲。

五大版型满足差异化需求

基于SEA架构优秀的拓展性，吉利银河E8推出的5个版型包括三种续航。其中，550km的版型有两个，分别是PRO和MAX；665km的版型有两个，分别是星舰远航版、星舰智驾版；620km的版型有一个，是星舰性能版。5个版型跨越了17.58万元-22.88万元的售价区间，给到消费者充分的选择空间。

之所以是“充分的选择空间”，是因为消费者永远不必担心在选择的过程中顾此失彼，选择了“长续航”就没有性能，或者选择了低配就少了智能和驾控。银河E8起步即高配，也就是说，这5个版型的基础本就是有着技术支撑的“高配”车型。

以银河E8的400V车型为例，虽然与800V车型有所区别，但是在性能上毫不逊色。银河E8的400V车型搭载的是200千瓦高性能电驱，不仅能做到82km/h的麋鹿测试成绩，5.62米的转弯半径，零百加速也仅需5.95秒。此外，各项主流智能、安全配置全都上车，让消费者不再犯“选择困难症”。

其中被众多消费者直呼“超值”的版本665km星舰远航版，不仅换装了76kWh电池包、全新一代SiC碳化硅电驱、19寸铝合金气动轮毂与固特异245/45 R19品牌轮胎，还在550km MAX版基础上新增了电动后尾门、25.6英寸 AR-HUD等智能配置，称得上是应有尽有。

对想要追求极致驾控的用户，吉利银河E8同样提供了620km星舰性能版，这是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，双电机功率达到了475千瓦，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一，完全能够充分满足性能爱好者的需求。

当然，吉利银河E8星舰远航版等其他版型的性能实力也很强悍，只不过这都需要消费者根据自身需求进行进一步选择。为主流消费者提供足够有价值的选择空间，正是吉利银河E8征战主流市场的法宝。

吉利生态赋能旗舰实力

如果说五大版型是吉利银河E8为消费者提供的差异性所在，那么吉利集团强大生态体系赋能的技术支持就是吉利银河E8五大版型共性所在。差异性能决定哪个版型适配消费者的需求，而共性能够决定消费者是否选择吉利银河E8这款车型。

具体来看，大吉利的生态赋予了银河E8两类优势，第一类是车身技术上的，第二类是汽车生态上的。

在具体的车身技术方面，吉利银河E8首先拥有颠覆了其它电动车“高仿脸”的原创外观，并且凭借SEA架构引领主流纯电进入“高性能驾控时代”。安全方面，专属的“神盾电池安全系统”防护能够保证吉利银河E8的“全域安全”；智能方面，“高通骁龙8295”、魅族Flyme Link和“星睿智算中心”，更是将吉利银河E8的智能化水平拉到了主流市场上接近满分的高度。

在汽车生态方面，吉利银河E8更加具备优势，拥有主流B级车市场中热销车型均不具备的大吉利生态赋能。例如，未来，吉利全栈自研的、唯一获得国家信通院“4+”最高等级认证的车企大模型，将赋能吉利银河“Ai数字精灵”上车。此外还有集团“千站万桩”的补能体系的共享，以及聚焦城市通勤NOA的高阶智驾方案银河智驾2.0等。

在当今的B级汽车市场，拥有吉利银河E8一般技术底子的车型少之又少，更勿论有大模型、补能体系加持的了。吉利银河E8毫无疑问地为中国B级电轿市场交上了一份如何造“旗舰车型”的答卷，那就是立足顶尖技术，满足主流用户差异化需求。吉利银河E8出场，B级电轿市场也算有了顶梁柱。