中国航空技术取得显著进步，特别是“歼-36”战斗机问世，实现了局势逆转。几乎一夜之间，完成从追赶到领先的跨越，这一情况令美国媒体震惊。
美媒提及WZ-8无人机，为空射可回收型，采混合三角翼与火箭推进，估测3万米高空速达3马赫，专为定位美航母设计。美媒更其制造能力，非新机型性能。
《1945》美媒称，比“歼-36”更可怕的是中国制造全球领先。如WZ-8无人机中段机体全用钛合金3D打印，中国在3D打印、连翼无人机及数据链瞄准系统上创新独特，他国难及。
美媒称，中国军事航空项目正以前所未有的速度扩张，项目数量众多。如成飞工程师或已参与“枭龙”、歼-10、歼-20及歼-36等四种战机项目，经验远超通常一生专注一项目的美国同行。
这种经验差距是整个系统的普遍现象，非个别案例，令美国人担忧。美国频繁被中国超越，已在多技术领域被全面赶超，六代机仅是其中之一。
美媒指出，中国制造现今“最可怕”，凭丰富项目实践与先进制造系统，已超美经验，能系统化研发制造，六代乃至更先进战机皆可期待，此为中国快速研发六代机之基。
美国现状显示，研发力量薄弱，且“美国制造”遇挫，制造业大幅落后。六代机研发陷入困境，非设计无能，实为制造乏力，凸显美国新一代制造技术严重滞后。
六代机核心发动机即NGAP项目，技术难突破且成本高昂。美空军增三倍资金至75亿，但产出无望，归因于制造能力不足。超支致NGAD整体成本上升，两者相辅相成。
NGAD计划现陷困境，进退维谷。核心问题在于成本，2024年春，美国发现其预计单价达2.5至3亿美元，为F-35三倍，而军方期望不超F-35价格，此目标已无法实现。
因成本考量，美国正探索替代NGAD计划的廉价方案，如F-35配无人机，但技术恐落后“歼-36”。美国面临抉择：接受技术落后或成本超支。
NGAD计划若持续推进并研发成功，将面临制造难题，制造技术获取成挑战。加之美国制造业整体下滑，未来生产制造存在重大隐患。
中美发展态势迥异，中国持续进步，推新项目，强化研发制造。美国发展滞缓，新项目匮乏，沉迷过往。两国差距逐渐缩小，终至美国被远远超越。
大哥大大大
美国提出一小时打变全球计划中国来完成。