在这个以新能源车型为主流的时代，燃油车还有机会吗，日产逍客给出了不一样的答案，一起来看看吧。
外观部分。
全新第三代逍客的外观比途岳要年轻不少，当时看到新车图片的时候已经很感兴趣了，这回终于摸到实车。能够发现它真的很精致，细节的处理十分用心，看上去不像是20万以内就能带回家的车。
这个格栅设计真让人印象深刻，这好像是叫“DoubleV-Motion家族式设计”。这镀铬装饰恰到好处，bling一bling之余也不会让人觉得老气。D
就是这个风刃式大灯，这个简约的但又显得前卫的设计让迷住我了，在其他车型上我还没见过有这种设计。
保险杠两侧还加入了梳理空气的导风槽，虽然不知道它具体是起什么作用，但是它跟保险杠的折线设计相融合，这样的设计我很喜欢。
全新第三代逍客这双“大鞋子”很有设计感，19寸的轮毂还加入双色的设计，锐利的线条与外观的设计风格十分搭调。
双色车身设计看起来十分时尚，车身的折线让它看起来颇有机甲风。隐藏式车顶设计大大降低了车身的视觉高度。
车顶与窗线在C柱开始收敛，在D柱处收尾，这样的设计看起来十分动感。窗线上的镀铬修饰恰到好处。
这个车尾凹凸有致，肩线与日产LOGO将车尾分成上下两面，让车尾看起来更具层次。尾灯造型十分立体，线条锐利，不规则的形状颇具设计感。
内饰部分。
全新第三代逍客的内饰十分精致，目之所及都很有质感，整体设计风格符合当下主流的审美。
车厢的用料给人很高的好感度，仪表台大面积的皮质包裹，提供了柔软嫩滑的触感。真皮方向盘的触感同样没得说，盘体握持感觉十分良好，皮质也十分细腻。
全液晶仪表盘的尺寸来到了12.3英寸，仪表盘的显示信息十分丰富，而且还提供了两种不同的主题给驾驶座选用。
同为12.3英寸的中控屏内置NissanConnect超智联2.0，屏幕显示清晰细腻，整个系统运行流畅，内置地图、在线音乐、电台等功能。
鞍座区域的做工并不马虎，两侧均采用了皮质包裹，电子挡杆设计感十足，使用起来也十分方便。
鞍座的储物空间并不少，除了电子挡杆前方配备了无线充电板，挡杆下方还进行了镂空，提供了不少的储物空间。
“日产大沙发”的称号在全新第三代逍客也有体现，人体工学座椅填充厚实，触感柔软，但是它并不是一味地软，它还提供了必要的支撑，能舒缓长时间驾驶带来的疲劳。
0.82m²EYE-MAX可开启全景天窗，为车厢带来优秀的采光能力，能让后排乘客的乘坐感受更加开扬。
行李厢容积来到了456L，而且行李厢空间还比较规整，附赠的遮物板能很好地保障了行李厢的隐私。
喜欢SUV的其中一个原因，便是相比轿车更高的离地间隙，全新第三代逍客拥有185mm的离地间隙，即便面对复杂的路况，也不用太畏惧。
动力部分。
全新第三代逍客搭载了全新1.3T发动机，相比起经典款的自然吸气发动机，动力性能毫无疑问会更好。
能感受到这套动力系统的动力表现十分充沛，“后劲”很足，整个动力的输出十分流畅没有顿挫。当然，这套CVT变速器对于动力的梳理也功不可没。
全新第三代逍客在行驶的过程中对于噪音的隔绝也比较到位，风噪、路噪的控制都十分像欧洲车。方向盘的重量对于女生来说算比较适中，不会太轻也不会太重，刚刚好，过弯的时候车头也十分听话，开起来得心应手。
听说全新第三代逍客搭载了增强版ProPILOT超智驾，车道保持可是我们这种新手的福音。打开驾驶辅助之后，抬头显示也会将相关信息投射到风挡上，真的不错。
看完逍客以后，你还会对燃油车心动吗？
麻将
燃油车[点赞]
琉璃药师
日落西山红霞飞 倭车滞销心悲催
微笑每一天
我就想知道 你是几个缸的？