115.8万辆——这是2024年中国汽车涌向俄罗斯的惊人数字。当奇瑞、长城们包揽莫斯科街头七成新车时，没人料到这把火会烧得如此迅猛。但就在中国品牌拿下俄罗斯销量前十中八席的2025年1月，克里姆林宫突然甩出一纸禁令：三家中国卡车品牌被认定存在严重缺陷，认证证书面临吊销。
冰火两重天的俄罗斯战场莫斯科郊外的铁路货场堆满贴着中文标识的集装箱，这些钢铁洪流见证着中国车企的辉煌战绩。2023年68%的市场份额只是序曲，2024年152亿美元的销售额让俄罗斯街头每三辆新车就有一辆来自中国。奇瑞的发动机轰鸣甚至盖过了本土品牌拉达的喘息。
但狂欢背后暗流涌动。理想L9在红场旁的展厅标价暴涨50%，小米SU7的灰色进口车商赚得盆满钵满。这场由市场真空催生的盛宴，正在俄罗斯政府的注视下发生微妙转变。海关数据记录着戏剧性转折：2024年10月后的三个月里，中国汽车销量曲线首次调头向下。
政策铁幕下的技术狙击俄工贸部长阿里汉诺夫2月6日的声明犹如深水炸弹。这位手握认证大权的官员将矛头直指中国卡车：“严重缺陷”四个字让三家未具名品牌陷入风暴眼。这不是莫斯科第一次出招——2024年10月回收税暴涨85%时，中国车企已感受到刺骨寒意。
更致命的是认证体系的收紧。OTTS认证押金如同隐形关税，GLONASS定位装置强制安装令成本雪上加霜。当2025年回收税再涨20%，平行进口车商发现利润空间被压缩到临界点。克里姆林宫的政策工具箱里，显然准备了比关税更锋利的武器。
质量争议背后的攻防战《劳动报》的报道揭开俄罗斯舆论战的序幕。“薄如蛋壳的车漆”“脆弱的悬架系统”——当地媒体罗列的中国汽车五宗罪，精准打击着消费者信心。耐腐蚀性测试视频在社交网络疯传，西伯利亚的极寒天气成为检验中国制造的最佳试金石。
这场技术围剿早有预兆。2023年称霸市场的长城哈弗Jolion，其200万卢布的售价优势正在消退。当拉达宣布2026年推出电动车时，中国车企意识到：靠性价比横扫市场的时代正在终结。阿里汉诺夫办公室的认证文件，可能比任何市场报告都更能说明问题。
夹缝中的生存法则莫斯科的寒流挡不住中国车企的脚步。150万辆的年销量构筑起难以割舍的利益纽带，东欧消费者对智能座舱的痴迷仍在延续。但政策反复性的阴影始终笼罩——谁能保证明天不会出现第四个被禁品牌？
暗战早已在技术层面展开。圣彼得堡的实验室里，中国工程师正与零下40度的极寒较劲；加里宁格勒的试车场中，新型防锈涂层的测试数据牵动人心。这场质量攻防战没有退路：要么征服俄罗斯的冻土带，要么将最大海外市场拱手让人。
写在最后当北京与莫斯科的汽车贸易额突破千亿门槛，这场博弈早已超越商业范畴。阿里汉诺夫的警告函静静躺在车企老总案头，西伯利亚铁路上的汽车专列仍在轰鸣向前。市场从来不相信眼泪，但莫斯科的冬天，或许正是淬炼中国制造的最佳熔炉。
阿俊
好好反省，吸取教训
金色年华 回复 02-18 02:40
反思怪又出来了？[得瑟][得瑟]
自己的路 回复 02-18 00:18
你看看是卡车了，卡车在国内几乎是是国产了，俄毛子就想找事
柯依伯带来往者
现在就为专进美国车做准备了。
人生如戏…… 回复 02-17 12:36
川普在呢，俄乌战争一结束，美帝汽车洪流进入俄罗斯，我们就被抛弃了，毛子历来如此
Paradise
说了半天，哪三个品牌
Dino 回复 大员外 02-18 00:56
你这么能造谣，是人性的扭曲还是道德的沦丧？[得瑟]
大员外 回复 02-17 18:35
不是说了里响米偷的好吗？还有谁[笑着哭]
Evan
俄罗斯人真脆弱，车漆有蛋壳那么厚都不满足，在我们国内车漆比纸还薄，薄如蝉翼，我们都不敢说什么。特别是悬架系统，我们国内拿几根筷子都可以支撑一辆越野车，俄罗斯人竟然接受不了？ 太矫情了，还是我们国人好养活
仙贝贝 回复 02-17 13:14
[点赞]，佩服你一句不都没脏字，句句都在骂脏话[呲牙笑]
用户10xxx95 回复 02-17 20:28
服[点赞]
十六菲特
国产卡车最可怕的地方就是你明明踩了刹车，它却歪着身子继续疯狂追赶行人
飘摇无限
不能这么正规，给你送点茅台，能不能通融通融，要不给你送几个美女
用户10xxx14
质量是生命线，放之四海而皆准！
陈平
自身质量差还不让别人说啦？
空震
那就别买了，自己造吧
飞羽 回复 空震 02-18 06:17
这些可都是已经被曝光出来的问题，就这样你洗的白吗
空震 回复 02-18 05:14
你又懂了，你是什么行业内部人士？
SR71
什么大屏幕，智能驾驶，零重力座椅在国内能忽忽悠悠，在俄罗斯那种严酷的用车环境，机械素质和整车稳定性耐用性才是一辆车的核心
1024 回复 02-18 01:23
捷达应该合格
职业评论员
国产车在这方面还是有不足，我们整天在研究电车，电池，人工智能化。
无兵的国度 回复 02-17 19:08
地盘一下的都是垃圾[笑着哭]
天涯海角
摩托车在东南亚就是这样败北的
醉后缠绵 回复 02-18 02:52
对的 以为价格低就可以弄得质量差得很
sokyo
就是故意找事
优优
哪三个牌子？
你猜我是谁
在为西方汽车进入，做准备了，
用户10xxx74
鹅粉天塌了[哭笑不得]
金色年华 回复 02-18 02:41
你看又急了不是[呲牙笑][呲牙笑]
F!y 回复 02-18 06:49
乌鸡在这找什么存在感？乌克兰都要投了还在这蹦跶
风雨
川普上台，总得有个明正言顺的投名状
用户10xxx90
早不出晚不出，川普上台出。
随机生成35XXXXX623
国内的质检都能摆平，还摆平不了外国的百姓。
旭日明天
国产车不否认在一些地方的创新或智能化，但是大部分车的车皮车漆，悬挂，底盘，内部的一些材质等等，质量都很一般。
用户13xxx20
老毛子靠得住母猪都会上树
霞鹜齐飞
造谣遭天谴！
龙族276
性价比永远是竞争力表现，大鹅肯定打击外来的车企这是他自己国家必须的要做的。
用户10xxx76 回复 02-17 17:24
每个国家都是，除非你在他们本土生产
sjcurnc 回复 用户10xxx76 02-17 18:44
本土生产的合资车还不是被粉红贬的一无是处
我是我的我
看到最后也没有看到说的是哪几家汽车
jj
不知道以前俄罗斯如何管控西方汽车品牌的。这也给国内汽车品牌提个醒，质量永远是第一位的。参考丰田，现在路上出现频率最高的2007款凯美瑞，我们单位2007年买现在已经18年，25万公里了，除了正常保养，换电池，轮胎和火花塞外，2022年更换了四个减震胶，底盘一点锈迹都没有，现在还是单位公务用车的主力。而同期国内品牌的车如荣威750，奇瑞东方之子，一汽奔腾等，现在还有几辆还在路上跑？
F!y
国产车的车漆质量确实有待提高，最少我见过的合资车没有生锈掉漆之类的，国产车倒是不少。最近几年少点了。
用户10xxx14
车漆厚的要求是什么？国家不是有质量监督吗？
转角
卷死外国车企
有一说一
俄罗斯靠不住，两面三刀。特朗普一上台，俄罗斯立马打压中国，和美国一唱一和。
万重浪
俄罗斯在用中国造卡车和小型乘用车之前用的什么车，以后又想用什么车，你不能又要便宜又要东西好，一分钱一分货的。你要用奔驰、斯堪尼亚、福特、雪佛兰、沃尔沃这些卡车可能好一点，但是再好的车也要看使用环境和保养，俄罗斯从来自己也没造出什么精细的车，在世界汽车史中俄罗斯造的车是最没有存在感的。你不能本身就粗糙还嫌弃这嫌弃那，能用就行，毕竟那环境就算坦克都不一定能存在可靠性。
用户10xxx20
此时此刻与当年中国大地上满是拉达、伏尔加、乃滋，…满地苏联车时代何其相似！所以，此时的美俄状态才最符合中国利益！
sokyo
给他涨涨价
吾爷
友谊的小船翻了
大爷大妈给点儿吧
要理性看待，当外国说我们不好的时候，有可能是因为我们做的太好了[doge]中国汽车冲击俄罗斯本土汽车产业，俄罗斯本国车企会坐以待毙吗？不得站出来说两句吗？你细品。
大为
俄罗斯笑了！真需要这么多车？要的是车里面某些重要部件，再找些俄罗斯本土制造的某些玩意儿替换部件！跟洗衣机差不多做法！
ly
大鹅看起来有点不甘心市场拱手相让，还想搞点小动作
平头哥
自媒体说什么你都信就是不信自己
杀猪的汉子
极寒天气，做好质量，要靠质量赢得市场，而不是价格，我们显示走反了路！
刺猬一样
价格要少，用料要好，梦呢
这BOSS有点酷
又在造谣了！卡车品牌存在缺陷，你放普通私车干啥？具体是哪三家你敢说吗？
用户10xxx18
垃圾文章！
用户15xxx31
挑拨离间
旭升份
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风过无痕
什么价位买什么样的产品 便宜没好货 加一倍钱 你看看质量是不是杠杠的
sdlyhyh
俄粉们呢？
铁血青蛙
卡车
lk
哪三个品牌“卡车”被禁？在115.8万中占比多少？？
Monkey King
听爸爸的话
观沧海
老子没看懂[得瑟]
tamlok吃田螺
嘿，，咱国产车不防锈，，，[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
牛牛
哪三个？
深蓝的黑 回复 02-17 12:06
长城和奇瑞百分百有
在下不服
生锈这块，奇瑞傲视群雄
珍惜好好岁月
不是奇怪的事质量防冒太多，好东西谁都认可
狮子座的老虎
想想东南亚的摩托车，就这样被别人看得起？
妮妮
国产品牌汽车[点踩][点踩][点踩][点踩][点踩][点踩]
佛山防水工程
除了吉利和奇瑞
用户87xxx11
今天出口俄罗斯汽车，就是当年出口东南亚的摩托车。结果死翘翘[笑着哭]
做人要诚实不要吹牛逼
我以前单位就是做汽配供应链的，很荣幸做过力帆俄罗斯版的组件。力帆在中国的确是垃圾，但是那些老力帆（非改名后的新能源品牌）的车型，在俄罗斯的配件材质都快赶上3系了。后来由于质量不过关遭到大量退货，就损失了这比订单。虽然质量不过关，但比起那些s6、初级德系质量还是好很多。
silence丨唯嗳
你来给我找个完美的车出来试试，啥东西不是从无到有从有到精的，想一口吃成胖子可能吗？兔子的科技工业等发展近十几年才算是大爆发，想作精不得需要时间么，而且这也是毛子应对自己面临问题的手段罢了，真要有大问题面临的可就不止毛子可
你丶曾为我折
刚刚刷到关之檀说俄罗斯可能要像美国金毛递投名状，果然来了
黄厚发
这么多质量问题，只能说自己标准太低了，国内车3万就可以买到，好车50万。汽车行业等于无需监管，达不到高标准不能卖！安全第一☝️
童先生
别瞎揣摩了，这和俄罗斯本土经济有关，与真实质量无关。中国人就喜欢到处打听然后胡乱反思。
那一年那些年
国内偷工减料欺骗国人就算了，丢人还丢到国外去了，活该
哼哈哈
俄罗斯又开始转向美国了
解放自己
你们的目的是什么？
涴心只爲伊人♥醉☆
可特么别步摩托车的后尘，风光几年最后惨淡收场。
冬日暖阳
没有质量保证，只有价格战，终究会自掘坟墓！
红黑军团
本来还想俄乌能多干几年呢，现在看来也快结束了，不过我们可以转头去撩骚小乌子，毕竟川普不待见司机[得瑟]
用户10xxx29
卡车有问题，拉长城奇瑞出来说什么意思？
谁是谁的谁
对啊，说的半天，哪三家被禁了？造谣也得负责的
用户19xxx17
给你机会了，你也不中用啊！
用户28xxx84
国产车防锈技术的确差不要承认
tony
哪三个？读完也没看到
路人甲路过
不过是商业纠纷，你又借事挑拨，居心不良。
旅行比熊
在我们国家，一般来说，同一商品，出口的比内销的质检要求高，那么……
如风
完全没吸取90年代中苏(俄)贸易的教训[微笑]
混老二
看见是广东聊车的主，就知道它是姓啥吃啥的，9o。
ly7575079
这都是忽悠国人忽悠习惯了，拿着国内的标准在国外就不灵了[得瑟]
神马鬼
人家要质量你给人家整冰箱彩电大冰箱[滑稽笑]
清风拂杨柳
中国汽车应该好好考虑考虑中国摩托车在东南亚是怎么死的，死相很难看的！
用户10xxx29
狗熊就是毛病多。有能耐别买
妮妮
反正就垃圾货
龍騰四海
大毛鬼是想在雞蛋之中挑骨頭。如果沒有中車企幫他們？難道還指望歐盟車企供應商買車給他們？
用户10xxx68
确实有不少国内根本卖不动的车被卖去俄罗斯中亚国家，在国内价格低也无人问津，到那边价格卖的很起亚差不多，配置确实高，质量也有问题。东风，江淮很多低价车，如果价格够便宜，对质量的包容就大，关键是国外卖的贵，如果有一些问题就会被放大
小卢
先举报吧，然后再拉黑
用户14xxx85
有啥大惊小怪的，迎合市场迎合用户改进产品从来都生产商应做的正常之事
用户10xxx09
国产就是喜欢吹
捕食者
偷工减料，太不耐用了
啊度
没有江淮？
松香之林
不要再像当年在东南亚的摩托车那样，质量超级烂，成了人人鄙视的垃圾。
抬杠精
不管是真是假，先抛开不说，但普京老毛子他的帝国梦始终还是在北约或欧盟
用户49xxx81
哈球小编胡球子瞎编！
用户18xxx07
好日子到头了！
珂珂
俄罗斯环境污染太严重了[笑着哭]
鹰击长空
自杀式生产[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
flyer
还是不能贪便宜
琛哥
迟早有一天会毕业
用户52xxx58
出口都这水平国产那啥样[笑着哭]
鹰击长空
忽悠国人那套在俄国行不通
晴妹爱吃醋
鹅鹅鹅[得瑟]