正常行驶的过程中，是不需要换挡的，因而也不需要把左脚一直放在离合器上方，那样会严重增加左脚的负担，所以，正常操作就是把左脚放在旁边的休息区即可，但是一定不要让左脚放太远的地方，因为换挡的时候还是需要踩离合的。
换挡要迅速，不要犹犹豫豫，应该快速将档位拨动到需要的档位。
换挡如果不够迅速，一方面会加大变速箱的负担，另一方面也会增加换挡的难度，极端情况下，还会影响车辆的驾驶，出现危险状况造成交通事故，所以，换挡不要犹豫，要动作快速干净。
有些司机认为空档可以省油，但是在长下坡时，一定不要这样驾驶，因为空档的情况下，会使车辆丧失发动机对车辆的牵制作用，一旦有紧急情况发生，是非常危险的。
一般启动后稍微行驶一段时间后，就可以换二档了，一个基本的档位和速度的对应关系如下，大家可以参考一下：
1档速度：5-20km/h
2档速度：15-30km/h
3档速度：25-40km/h
4档速度：35-50km/h
5档速度：50km/h以上
用户55xxx48
1、“但是在长下坡时，一定不要这样驾驶”？错。一般的长下坡（尤其是慢长坡，坡度比较平缓的长坡）正好空挡滑行，可以省更多的油。只有在下大长坡（很陡很长的坡）才应该谨慎做空挡滑行的操作，尤其是重载的大卡车。2、“因为空档的情况下，会使车辆丧失发动机对车辆的牵制作用，一旦有紧急情况发生，是非常危险的。”？这话说得不完全准确、不完全正确。因为如果不是侧滑这种突发的紧急情况，有没有发动机的牵引或牵阻关系不大。而在容易发生侧滑的冰雪、泥泞的道路，你干嘛还要空挡滑行？
用户55xxx48 回复 笑看风云 06-30 22:45
我们开解放牌卡车一般是三几公里以上的大长坡（很陡很长的坡），并且是重载才带挡下坡，一般多还是带最高挡。一般是下坡路程长了，压缩空气消耗比较多了，才挂个3挡打气。现在开小型车，就是山路也很少用得到带挡下坡了，更何况带低挡下坡？
笑看风云 回复 06-30 19:41
我的车是手动档，下坡也空档滑行，确会省油而且丝滑，就一个字：爽[点赞]