自从嫦娥六号回来后，我国便本着开放合作的态度，向世界发出了公告，欢迎各国科学家参与月球样品的研究。

然而，NASA却跳了出来，声称我国并未邀请他们参加任务，更是信誓旦旦表示，要在登月上击败中国！

那么，美国究竟是什么计划呢？

其实美国这种做法已经是老传统了，2022年,美国的猎户座飞船成功在加州附近海域着陆,标志着阿尔忒弥斯1号月球探索计划的完美收官。

这次任务无疑是美国航天事业的一大重要里程碑。

不过,在这一喜讯传来之际,NASA局长纳尔逊却在接受媒体采访时,对中国的航天计划做出了一些不太客观的评论。

他声称中国不愿意成为美国的合作伙伴,并且暗示两国在载人登月方面存在着实质性的竞争关系。

纳尔逊还抱怨说,他对中国不愿意公开更多航天计划信息感到失望,认为这影响了航天事业的透明度。

令人费解的是,纳尔逊先是对日本的航天计划表示赞赏,接下来想要在重返月球合作达成协议,但随后却将话题对准了中国。

他甚至自信地宣称,美国必将在登月计划上"击败"中国,因为美国计划在2025年前完成载人重返月球,这比中国定下的2030年提前了好几年。

但事实并非如此简单。

如果回顾历史,我们不难发现,在20多年前的国际空间站项目中,中国就曾主动申请参与,但美国以"技术落后"为由拒绝,而更加落后的加拿大却被允许加入。

与此同时,中国一直保持开放和透明的态度。中国航天专家指出,中国的航天计划信息都已经公开在相关文件里，唯独美国始终保持怀疑态度。

目前，美国的登月计划似乎不再一帆风顺。自上世纪的阿波罗计划后,美国的相关技术实力就饱受质疑。

而在阿尔忒弥斯计划中,美国再次面临着一系列棘手的技术难题。比如,关键装备如猎户座飞船、宇航服和月球车等研发严重滞后,进度缓慢。

更让人担心的是,美国宇航局预测,阿尔忒弥斯3号任务中最关键的着陆器研发,要比原计划推迟1年半时间,直到2028年2月才能就绪,而且成功概率仅有30%。

这无疑给美国的重返月球计划蒙上了重重阴影。

相比之下,中国的月球探测事业近年来可谓硕果累累。从嫦娥五号到嫦娥六号,我国已连续实现了多项重要突破,为未来的载人登月计划积累了丰富经验。

专家指出,中国嫦娥系列任务中,已经包含了载人登月所需的诸多关键技术。

比如,在嫦娥六号任务中,先是进入环月轨道后,着陆器与轨道器分离;然后着陆器成功降落在月球表面采样;接着样品又被上升器送回到环月轨道,与轨道器和返回器完成交会对接;最后返回地球。

这一系列流程,正是载人登月的关键步骤。

目前，中国在载人登月技术上已经进入了最后的测试阶段。

中国计划在2030年前完成首次载人登月,这与美国方面的预期不谋而合。

不过,与美国仍在解决"三大难题"不同,中国的新一代火箭和飞船研发也已经进入了收尾阶段,为载人登月做好了充分准备。

从客观情况来看,中国的技术积累和发展规划要更加扎实和明确,成功概率可能会更高。

通过一系列严格的试验,中国自主研发的130吨级液氧煤油发动机,展现出了前所未有的强大推力,为未来更大型火箭的研制奠定了坚实基础。

从外观上看,这些发动机仅是简单地"捆绑"在一起,但实际操作过程中,它们必须保持完美的同步协调,才能够发挥出超过单台发动机总和的出色性能。

这无疑显示,中国航天专家们已经掌握了精准控制多台大型发动机的关键技术。

更引人注目的是,采用了"泵后摆"设计的发动机。相比以往的方案,这种模式能够更好地控制发动机的摆动,同时也为整机腾出了更多的空间。

这意味着,中国在大型火箭发动机的核心技术上,已经实现了新的突破。

不过,单纯的并联发动机技术突破,并不意味着中国就放弃了针对单体大型发动机的研发。相反,后者对技术水平的要求更高,研发难度也更大。

可以预见,未来中国在大型火箭发动机领域,仍将保持并行推进的态势,以确保在这一关键领域始终保持领先地位。

值得一提的是,此次成功点火试验,已经为"长征十号"的首飞铺好了路。该型号火箭在中国的载人登月计划中,扮演着至关重要的角色。

具体来说,中国规划了一种独特的登月方案,即使用两枚长征十号火箭分别发射月球着陆器和载人飞船。

在轨道交会对接后,载人飞船中的航天员将转移至着陆器上,最终完成月面着陆和探测任务。

这种"双火箭"方案,既能最大限度地提升着陆器的有效载重,也为返回地球做好了准备。

可以说,长征十号火箭在整个登月计划中扮演着关键角色。

而这次发动机试验的成功,必将为该型号火箭的研制注入新的动力。

不过,随着中国航天事业的持续推进,长征十号并非我国唯一的未来载人登月火箭。另一枚被寄予厚望的超大型运载火箭"长征九号",也可能在未来的登月计划中扮演重要角色。

据悉,长征九号最初的预定任务,包括运载百吨级别的载荷进入近地轨道,以及执行载人登月、火星探测等深空探测任务。

但随着最新一代火箭技术的不断涌现,长征九号的任务重点可能会发生微调。有分析认为,它未来最关键的任务,可能是助力中国建设"空间太阳能电站"这一前瞻性工程。

综合来看，我国的登月技术目前已经是第一梯队，当然我们也不搞任何所谓的竞争，本着开放合作的精神,共同推动人类深空探索事业的进步,而不是沉溺于一种亳无意义的"超越"竞争。