最近，小米汽车热度居高不下，雷军晒出的小米 SU7 Ultra 设计手稿，更是让车迷们兴奋不已。这款车从设计之初，就怀揣着打造新时代豪车的宏大目标，雷军直言要让它 “性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA”。
外观设计：赛道基因与豪华标识的融合小米 SU7 Ultra 整车设计灵感源自赛道，满满的运动气息。车头的 U 型风刀和碳纤维双风道前舱盖，是它独有的标识，不仅看着酷炫，而且这些设计都是为运动豪华服务的，在满足空气动力学需求的同时，提升了车辆整体的运动感。还有那 24K 镀金的碳纤维车标，细节之处尽显奢华。
尺寸惊人：超越传统跑车一般高性能跑车为追求 “贴地飞行” 的速度感，尺寸都比较小。但小米 SU7 Ultra 却不走寻常路，它是中大型四门跑车，车身尺寸为 507019701465mm，轴距达 3000mm 。和保时捷 718 GT4 RS 套件版、兰博基尼小牛站在一起时，它的 “大只” 就格外明显。
在 SU7 Ultra 旁边，保时捷 718 就像个玩具车，兰博基尼小牛也显得小巧了，SU7 Ultra 甚至给人一种 SUV 的既视感。不过大家也知道，它们车型不同，SU7 Ultra 底盘有动力电池，布局不同，咱也就是通过对比对它的体型有个直观感受。
内饰：豪华与运动的完美结合车内，座椅设计兼顾豪华与运动，方向盘采用 Alcantara 材质，搭配碳纤维，手握上去，豪华感和运动激情瞬间拉满，让驾驶者在日常驾驶和赛道驰骋时都能有极致体验。
市场表现：传统豪车车主的新选择小米 SU7 Ultra 定价 52.99 万元，已踏入豪车价格区间。雷军透露，这款车销售成绩相当亮眼，发布后三天内销售锁单就超一万辆，提前完成全年任务。更让人惊喜的是，调研发现，90% 以上的小定车主都来自传统豪车阵营，其中宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级（统称 “56E”）的用户占了一半多。
这些原本忠实于传统豪车品牌的消费者，为何纷纷选择小米 SU7 Ultra 呢？雷军给出答案：先进的智能科技是关键因素。在智能化时代，智能驾驶辅助、智能互联系统等科技配置越来越受消费者重视，小米在智能科技领域的深厚积累，成功吸引了这批追求科技感的豪车用户。
以前，豪车市场基本被国外品牌垄断，如今小米凭借 SU7 Ultra 成功打开豪华车市场大门，让我们看到国产品牌在技术、设计和品质上的进步。相信未来，会有更多像小米这样的国产品牌在豪车领域大放异彩，为消费者带来更多优质选择。
各位读者，如果是你，会选择小米 SU7 Ultra 这样的国产新能源豪车，还是坚守传统豪车品牌呢？欢迎在评论区留言分享你的看法！
