有道是“要想富、先修路”。前段时间，沉寂了26年的中吉乌铁路项目终于尘埃落定，正式由设想变为现实。眼下，关于中国和中亚合作铁路大动脉又有喜讯传来，而这次的主角换成了塔吉克斯坦。毫无疑问，这对于中哈双方而言，都是一件喜闻乐见的消息。

据塔吉克斯坦霍瓦尔国家通讯社消息，中国和塔吉克斯坦计划合作修建一条铁路，预计全长将达到171公里。目前，中塔双方已经商定，由专家和工程师组成的团队，将先对铁路进行研究。

说起塔吉克斯坦这个国家，很多朋友都对其不是很了解，因为该国在国际社会上的“存在感”一直都不是很高。但事实上，我国和塔吉克斯坦的关系，却是非常不错的。在去年，我国举办中国-中亚峰会期间，中亚五国的领导人都齐聚中国西安。

但作为有着“高山之国”称誉的塔吉克斯坦，其境内的高山约占国土面积的93%，其中大部分地区的海拔超过3000米，这就导致了基础设施建设的困难和高昂的成本。因此，在地形因素的影响下，塔吉克斯坦的交通主要依赖于公路。

不过，该国却有两个很大的优势。其一，是哈萨克斯坦的矿产资源种类多、储量大，已探明的矿产就有70多种。其中，金矿储量超600吨，锌矿储量超过10亿吨。

此外，塔吉克斯坦的油气资源也很丰富，拥有的石油储量超过1.13亿吨。其二，则是该国的水资源极为丰富，是中亚主要河流阿姆河和锡尔河的发源地，水储藏量居世界第八位，但是塔吉克斯坦对于水资源的开发利用却很少。

这也就是说，尽管塔吉克斯坦境内拥有丰富的矿物资源和水资源，但由于缺乏开发，因而限制了产业经济的发展。都说“铁路一响、黄金万两”，这些资源产业，现在最需要的就是高效的物流运输系统。

据相关数据显示，2023年，中塔贸易额超39亿美元。这也就是说，一旦中塔启动这项修建铁路合作，那中塔双方的贸易额还会上涨。除此之外，对于提升塔吉克斯坦的基础设施发展也大有裨益。

这是由于铁路的建设及运输能够降低物流成本，提高货物周转效率，吸引更多的商业和工业活动在沿线区域集聚，促进当地经济的繁荣。此外，铁路项目的建设和运营需要大量劳动力，也就创造直接的就业岗位，对于塔吉克斯坦的社会经济的稳定与发展具有重要意义。

而且由于塔吉克斯坦是中国“一带一路”倡议下，积极加入的国家，也帮助中国“一带一路”倡议打开了更好的局面。因此，在这样的情况下，这条铁路的重要性自然不言而喻。

而对于我国来说，开通中塔铁路的意义，还在于多了一条进口农产品的渠道。要知道，自从额乌冲突爆发后，对世界粮食格局产生了重要影响。在国际社会形势存在诸多不确定性的情况下，就愈发要求中国不能把鸡蛋放在同一个篮子里。

农业作为塔吉克斯坦的重要支柱产业，去年该国的谷物总产量有望达到150万吨。此外，棉花产业是塔吉克斯坦重要出口产业。但受限于运输成本，中亚地区的农产品很难找到合适的买家。在这种情况下，修建铁路来进行运输，才能抵消自然环境的制约。

总而言之，中国和塔吉克斯坦修建铁路这件事，对于双方而言都很重要。可以说，这条线路如果能建成那将来也会成为新的旗帜，吸引更多的中亚国家，和中国积极开展友好合作。