利润暴跌41%后,德系车再遭重创,大众宣布全面减薪、关闭工厂

沧海冒险家 2024-12-02 15:42:17

文 | 沧海冒险家

编辑 | 沧海冒险家

-<前言>-

现如今汽车市场的竞争可谓是空前绝后,大量的汽车品牌都在打价格战,其中德系车最为明显。

就在上个月,大众汽车公司已经向上层提交了一项减少开支的计划,其中就包括了减少员工的薪资,直接全面降低10%。

另外还会冻结员工2025年和2026年的工资,用来给自己增加预算。

最后还打算最少关闭掉德国的三家工厂,并且缩小其他工厂的规模。那么德系车究竟遭到了什么,才能够让大众汽车做出如此举动。

-<大众汽车的难处>-

大众汽车现在不论是利润还是销量都陷入了逆向增长,这是他们要大幅度减少预算的重要原因。

前三季度大众汽车的利润已经暴跌了41%,降到了28.55亿欧元。

销量上也并不好过,第三季度大众在全球的销量只有217.6万辆,降低了7.1%。

在中国市场更为明显,只有71.15万辆,同比减少了15%。

要知道大众汽车在中国一直以来都是非常畅销的,它的硬件稳定,驾驶舒适度也是直接拉满,最重要的是便宜。

像速腾,宝来或者是朗逸等车型在大街上跑的到处都是,谁都不会想到大众会面临如此困境。

就在上半年,在B级车品牌的较量中,大众旗下的帕萨特还曾经多次获得过“销冠”“B级车标杆”的名号,甚至领先了美系的君越和日系的雅阁。

如今价格确实一降再降,即使是这样还是无法挽救急速下降的利润。

目前大众汽车内部已经开始出现躁动,工人们当然会反对降薪,裁员和关闭工厂等决定,这将会直接影响到他们的工作和薪资。

工会也是提出了反对,还提出了解决方案,可以接受减少工时以保留更多工作岗位。

并将部分原定增加的工人工资和奖金纳入一项“未来基金”,以帮助企业应对风险。

工会方面测算,这些措施可以帮助大众汽车减少15亿欧元的人工成本。

目前这个提议已经被交给管理层,工会表示如果这个方案不被同意,那将自12月1日起,举行“这个国家从未出现过的大规模罢工”。

-<德系车再受重创>-

其实不只是大众汽车,整个德系车都在面临着利润不足,销量下滑的危机。

就连豪车系列的BBA三大巨头都没能幸免,甚至销量下滑更加严重。

然而这没完,销量问题还没解决,内部问题再次出现,让德系车面临雪上加霜的情况。

就在11月22日,博世表示将在以后减少汽车部门最少5500个工作岗位,并且会降低大约1万名员工的工作时间和工资。

博世这个企业大家可能并不熟悉,他是一家汽车零部件供应厂商,是德系汽车最大的零部件来源。

博世的这种做法无疑会给德系汽车带来很大的麻烦,光是在生产上造成的损失就够他们喝一壶的,更别说现在还是德系车的低谷时期。

博世还明确表明,在2027年之前他们就会先裁减3500人,至于后续行动需要观察市场行情。

紧接着美国的福特公司也来再添一把火,他们也宣布在2027年裁掉德国科隆工厂的员工大约2900人。

现在德系车为了自己公司的利润只能把汽车的价格全部进行下调,就比如我们刚刚所提到的帕萨特。

在以前他身为B级车中性价比最高的车辆之一,价格上能够卖到20万以上,而今年最低甚至不到17万就能够开回家。

其他车型也是如此,迈腾的价格现在也已经跌到了18万左右,不知道他们的这种薄利多销的方法能够维持多久,是否有用。

那么造成这种局面的会是什么呢,汽车行业的现状究竟为何会如此?

-<新能源汽车的冲击>-

现在我们会发现不知何时,各个城市里突然出现了好多新型的4s店,甚至有很多品牌都是以前很少听到过的。

走进去一看,无一例外都是新能源汽车,造型各式各样,最吸引人的就是那特色的内饰以及智能化系统。

不得不说,虽然油车在社会上已经驰骋了多年,但在这个时代电车确实是非常吃香。

就拿刚刚我们说一直亏损的大众来举例子,我们提到过大众汽车的销量在中国降低了15%,可这仅仅是油车。

电车恰恰相反,销量实现了正增长,达到了5.2%,虽然幅度不大,但是在大众这个品牌这里无疑是光鲜亮丽的。

这也恰恰说明了中国人对电车的喜爱以及认可,说明了电车在这个时代的影响力。

不得不说,在与德系车对比时,电车的很多优点都难以忽视。

就比如大众的耗油问题,因为动力强,车身厚实,地盘稳定的特点,大众汽车在油耗上面一直都是令人诟病的。

新能源汽车就根本不必担心这一点,现在的客户大多都追求性价比,汽车作为一种代步工具来说,更多人还是会选择后期消费少的电车。

另外就是内饰问题,大众汽车由于历史悠久,所以它一直以来“经典”的内饰在现在这个时代就会显得老套和落后。

当然不排除有喜欢这种风格的,但显然还是跟不上新能源的。

就比如车机系统,大众车主应该都会感觉到,车机系统非常卡顿和不灵活,就好像是上个世纪的产物。

反观新能源汽车,大屏幕大彩电大沙发,甚至有些还能够实现自动停车自动驾驶。

在车上不需要动手,就比如开空调,只需要语音控制喊一声“打开”,就能够完美解决。

这更加符合了年轻人的标准,同时也说明了为什么大众汽车销量都在跌,只有他的电车在增长。

-<结语>-

德系车现在所面临的困境几乎都是相同的原因所导致的,想要得到妥善解决也并非一两天的事情。

现在大众汽车已经又出品了很多新型车辆,不知道大家是否会对此买单,最后大众能否翻身,我们拭目以待。

信息来源:《大众ID.2电动车即将亮相,2025年底全球上市,能否挽回销量下滑?》——ITBEAR2024-11-25 22:09:21

《博世裁员德国汽车业“抛锚”》——北京商报2024-11-25 00:19

6 阅读:2159
评论列表
  • 2024-12-06 19:11

    还薄利多销?迈腾,帕萨特就值10 万左右,卖10万一样有钱赚。

  • 2024-12-03 14:12

    我草,昨天看了个预言者说德国大众场关闭了 真的啊

  • 2024-12-03 13:02

    关你吊事!!!

  • 2024-12-03 20:29

    是谁把这个世界搅的乱七八糟?

沧海冒险家

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