前言
2025年1月，马斯克在CES展上发表了他对量产人形机器人的规划，特斯拉计划在未来三年时间生产50万人形机器人Optimus，为人机共存做出尝试。
可即便强如特斯拉，也无法独立完成机器人的生产，如果缺少了中国拓普集团和创始人邬建树的支持，马斯克的人机共存愿望，实现起来也是困难重重。
拓普集团为什么在马斯克的机器人愿景中不可或缺？邬建树和马斯克开始合作的契机是怎样的？
豪赌特斯拉
要说为什么邬建树能接下这么大的合作，还要从他创业的经历和独到的眼界说起，1983年，年仅19岁的邬建树带着借来的5000元，成立了拓普汽车配件厂，那时候汽车还属于奢侈品的年代，邬建树那时候的生活异常艰难。
加上初创的拓普规模太小，大牌车企不愿合作，可邬建树并不气馁，他从小零件做起，专攻橡胶减震垫、密封条等不起眼的配件，为了拿下北京吉普的订单，他带着团队日夜钻研，力求每一个产品都做到极致。
产品质量第一，企业信誉第一是邬建树创业之初就定下的铁律，正是靠着这种精益求精的态度，拓普逐渐赢得了北京吉普的信任，成为北京吉普最大的供应商，每辆北京吉普车上，超过2000元的零部件都来自拓普。
1995年，北京吉普销量火爆，8.2万辆的成绩创下当时的SUV销量纪录，为了进一步降低成本，北京吉普急切地希望提高零配件的国产化率，这样需求也让拓普集团得到了“爆发式”增长的阶段。
凭借着前期积累的产品质量和信誉，拓普成功打入北京吉普的供应链，为对方热销车型提供衬套、橡胶减震垫、密封条等大部分橡胶件，拓普的业务迅速增长，邬建树的商业眼光也得到了证实。
此后，邬建树一边不断提升产品质量和技术水平，一边开始复制此前的战略，加速开发其他客户，他将目光投向了减震器领域，这个领域技术壁垒高、毛利率也相对较高。
不过邬建树不想坐吃山空，为了让拓普能一直保持竞争优势，拓普成立了研发中心，大力招揽科研人才，提升核心技术，开始从技术上与国际接轨，终于建成国内第一家具备汽车动力总成悬置系统计算匹配能力的企业。
两年后又进军汽车隔音，凭借着此前的技术积累，拓普成了合资车企供应链的首选，还与通用汽车、克莱斯勒、奥迪、宝马、保时捷、沃尔沃等外资车企建立了合作关系。
在邬建树的带领下，拓普在纵向技术上不断突破，在横向业务上不断延展，先后形成了减震、隔音、模具、连轴器、特种橡胶五大板块，2014 年，邬建树将这五大板块整合重组为拓普集团，形成了完整的NVH系统。
这一整合，让拓普具备了为整车企业提供一站式NVH解决方案的能力，以往整车企业需要找众多供应商，还要反复调试各个系统的减震降噪，如今，只要将NVH交给给拓普就万事大吉了。
种种成功的经历让质疑邬建树的声音越来越少，他的决策远见和商业思维确实强大，而2016年，邬建树还是做出了一个震惊行业的决策，让拓普成为特斯拉的底盘供应商。
当时新能源汽车市场还处于萌芽阶段，特斯拉虽然以创新的电动汽车技术引起了关注，但也面临着诸多质疑和不确定性，以拓普的体量和实力完全没必要冒险，跟特斯拉这样的“非主流”客户合作。
然而，邬建树却有着自己的判断，他看到了电动汽车的发展潜力、特斯拉的能力，尤其是特斯拉推行的轻量化车身一体铸造技术，他坚信这将是未来新能源汽车的发展方向。
邬建树认为，与特斯拉合作，不仅能为拓普带来新的业务增长点，还能让公司接触到最先进的汽车技术，为了满足特斯拉对轻量化底盘的需求，2017年，拓普集团斥巨资收购了两家拥有高强度钢底盘技术的公司。
之后结合自身的轻量化铝合金底盘技术，成功成为特斯拉轻量化底盘的主力供应商，随着特斯拉上海工厂的投产和Model 3、Model Y等车型的热销，拓普集团迎来了业绩的爆发式增长。
2019到2023年，拓普集团的整体收入从53.6亿元增长至197亿元，归母净利润从4.6亿元增长至21.5亿，特斯拉也逐渐取代上汽通用、吉利，成为拓普集团的第一大客户。
拓普集团的股价也一路飙升，市值从百亿跃升至千亿，邬建树的身价也随之水涨船高，一度超过700亿，事实证明，邬建树的豪赌，赌对了。
进军机器人领域
在新能源汽车领域取得巨大成功后，邬建树并未满足于现状，2022年，拓普集团开始在半年报中明确提及积极布局机器人产业，并在随后的几年中不断加大投入。
2023年拓普集团成立了机器人事业部，负责推动拓展机器人执行器业务，机器人执行器作为机器人的核心部件，因为结构复杂、技术非常密集，需要突破很多工程设计极限，所以研发的难度巨大。
但拓普仅用半年时间就成功研发出了直线和旋转执行器，甚至为了满足量产的需求，2024年1月5日，拓普集团拟投资50亿元人民币，规划用地300亩，在宁波经济技术开发区建设机器人核心部件生产基地。
而根据特斯拉AI DAY披露的信息，从特斯拉Optimus零部件产品价值量结构看，执行器占主要零部件价值量的约56%，每台机器人需要数十个运动执行器，单机价值约数万元人民币，市场空间巨大。
随着马斯克的机器人量产计划的推进，拓普集团作为核心部件供应商，将迎来巨大的发展机遇，三年五十万台的规划，拓普将获得巨大的收益。
而拓普集团也会因此获得大量的订单，获得各大的收益，甚至在特斯拉未来机器人的布局中，依旧能保持核心供应商的地位，慢慢实现邬建树让人形机器人比手机还便宜，实现机器人造机器人的目标。
结语
如今新能源汽车发展的越来越快、汽车越来越智能，人形机器人市场也在逐步成熟，拓普集团在邬建树的带领下，有望继续保持领先地位，实现更大的突破。
信息源：埃隆·马斯克 CES 2025访谈：AI、机器人、脑机接口、美国、火星 亿欧网 2025-02-08
拓普“吃下”奇瑞供应商，“宁波富豪”打响汽车零部件“兼并战” 新浪财经 2025-01-10
