现在基本玩明白了，在目前的市场，能够打败量化的只有量化本身。

前几天指数下跌，感觉跌的不到位一直没敢参与，后来指数连续两天高开，这是跌不动要反弹啊。

于是昨天逐渐的提起了兴趣，实在不成就参与一手吧？

但昨天还有些顾虑：

一，反弹行情没有冰点，不够有性价比；二，昨天反弹但他是缩量反弹，还有些担忧。

正因为担忧昨天缩量反弹，今天才没敢多整，但即便如此遇到今天通杀式的下跌还是没躲开，日内过山车。

哎，钱没亏多少，但这事赶上了就郁闷，敢情天天被量化耍着走。

前面指数大跌后他逆势硬生生拉了两天，昨天市场刚提起兴趣，今天人家反手出货了。

不得不说，理解力真的超级牛，以后必须与量化共舞。

... ...

现在情绪资金归于两类，一类是量化式的控盘做票，一类是纯游资类的情绪博弈（但纯后者票已经很少，浙江世宝这类是为数不多的代表）。

第一类，常见于最近的300票，平时熟悉的德迈优德昊志通力中磁都是如此。

第二类，以浙江世宝为首的常见于一些题材龙头，但这些票里面或多或少的也有量化的身影。

对第二类票，有一个地方值得展开说说。

比如，我昨天说的卫星导航，如果买怎么买？

答案是，如果板块继续涨则需要龙头超预期，需要龙头爆量封三板。

那么问题来了，上海沪工这类票，怎么买才行？

我的看法是：尽量不买第一波不超预期的拉升，哪怕你可能因此错过，而要观察后期爆量后的分歧转一致。

说白了，卫星导航走到今天，已经达到正式的分歧节点了，下一步只有两个选择，行，就继续涨，不行，赶紧腾地方。

而你选择的潜在买点，一定是个股爆量后抗住所有分歧，之后还能分歧转一致的拐点，而非开盘的顺势拉升。

大致如下图：

开盘的圆圈位置其实是不安全的，但如果后面炸板后维持强势震荡，回落幅度并不大，之后再霸气回封，这才是买点。

因为，板块昨天已经发酵，他开盘再怎么强，再怎么涨停，这些都是顺势的上涨，不算超预期。

只有炸板了跳水了不稳定的筹码都跑了以后再分歧回封，这才能叫超预期才能够买入。

否则，都是骗情绪。

再看，前几天的福达合金，熟悉吗？

再看，昨天的瑞玛精密，熟悉吗？

这类坑想避开也不难。

只要稳健些，不碰开盘的秒炸板秒回封，而观察后期是否有爆量后回封，基本都能避开这类陷阱。

因为有些票根本连第一波抛压都扛不住，一旦炸板都是深度跳水，直接拒绝让你买入了。

刚才说到，那个稳健买法最大的缺陷是容易错过。

到底什么时候会错过，什么时候不会错过？

有一个简单的办法：

当市场情绪主升期，而非震荡期、退潮期、修复期时，才可以开盘激进些，否则尽量不要。

情绪主升期要靠抢，开盘先抢位置，龙头大涨后再带动跟风发酵，但非主升期往往不是，这个阶段都很苟。

大家往往是，先看龙头怎么样，龙头成了，再跟，龙头没成，不要乱动。

所以，此时你应该跟的也是一种结果，走出来了做一做锦上添花，这就够了。

这个话题讲完了。

再留个延伸思考。

前段时间量化做过的主板票，华西股份，中大力德，浙江世宝，新时达，这些票的分时高点，都有共性么，以及如何规避。

第二部分 明日主线题材推演

继续跟踪昨天的板块。

无人驾驶，昨天局部高潮今天分化，明天可强可弱难以确定，看看核心票的反馈吧，如果龙头调整则整体可能调整。（这种一旦大涨过的板块最难分析了）

机器人，按照昨天的计算推理，大约明后天会出现对应低吸节点，相信机器人没结束的又愿意低吸的可以考虑，卖出对应买入后一两日可走，如果涨了就看情况处理，要不要格局。暂看科力尔，双环传动，新时达吧看不懂，300票没选出来。

存储芯片，今日调整下跌不太好，但看在整体都跌也挑不出太多毛病，未来两天比较关键，如果再不崛起短期这波趋势老底就被败光了。明天看华海诚科反馈，比较明显的活口又是被量化承接的，要是不行那其他的也拜拜吧。

卫星导航，龙头连三板都没封上，连昨天的京能热力都不如，这个走法感觉低预期了。但板块内还有些量化票异动，如天银机电什么的，跟小金属差不多，感觉比较难做，先不讲了。

总体来说，市场情绪被量化平和后，已经极少出现大涨大跌，前几天的过程亦是如此。今天上涨家数900家，前面说过高低首次不算冰，但明天大概率能有数据上的修复，即便再冰也可以试着找机会了。