吉利发了台5.98万元新SUV，准备掀翻油车桌子？

六万块买SUV？你疯了吧！这年头，六万块能买辆电动车，还能省下不少油钱，听起来是不是更香？最近吉利缤越推出了一款5.98万的入门级车型，瞬间在汽车圈炸开了锅。有人说它性价比超高，也有人说它配置低到令人发指，甚至有人直呼：这简直是割韭菜！到底这车值不值得买？咱今天就来好好说道说道。

先说结论，这车呢，适合特定人群，但不适合所有人。到底是谁呢？如果你对车没啥特别要求，只想有个代步工具，偶尔带带家人朋友出门，而且预算非常有限，那吉利缤越入门版或许可以考虑。但如果你对配置、动力、舒适性有一定要求，或者对新能源汽车比较感兴趣，那还是建议你多看看其他车型。

为什么这么说？咱们一项一项来分析。首先，这5.98万的入门版，真的是“入门到极致”了。动力系统是1.5L自然吸气发动机配5速手动变速箱，这在现在这个时代，已经很少见了。想象一下，堵车的时候，你得不停地踩离合，换挡，胳膊都得累断。这动力，也别指望有多强劲，超车什么的，还是算了吧。当然，你可以选择1.5L CVT版本或者1.5T 7DCT版本，但价格也要往上走不少。

然后是配置。入门版车型基本就是能开就行，什么安全配置、舒适配置，能省则省。想要倒车影像？想都别想。想要定速巡航？想多了。空调？有就不错了，别指望什么自动空调。安全性方面，虽然有安全气囊，但数量有限，其他主动安全配置基本没有。这就像你买了个手机，只有打电话的功能，其他啥都没有，能用，但是体验感极差。

再来说说好处，也是吸引人的地方，那就是价格！便宜！真的便宜！5.98万，这价格，在SUV市场上，绝对是低价王。而且，吉利缤越的外观设计还是不错的，运动感十足，符合年轻人的审美。车身尺寸也不算小，空间勉强够用。总而言之，如果你对它没有太高期待，就当它是个能跑能开的“交通工具”，那它还是能胜任的。

那为什么有人说这是割韭菜呢？因为你仔细一算账，这5.98万的入门版，你买回去，还得算上购置税、保险、上牌费等等一系列费用，实际落地价至少要6万5左右，甚至更高。而这个价位，你已经可以买到一些配置更好，动力更强劲的新能源汽车了。

说到新能源汽车，这才是现在汽车市场的大趋势。据中国汽车工业协会数据显示，2023年新能源汽车销量超过800万辆，同比增长36.8%。市场占比持续扩大，这充分说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高。而且，很多新能源汽车不仅环保，而且动力强劲，配置丰富，用车成本还低，这对于消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。

所以，那些说吉利缤越“割韭菜”的人，也不是完全没有道理。毕竟，在同价位，你已经有更好的选择，例如很多小型纯电动汽车。它们不仅价格相近，而且免购置税，用车成本更低，动力也更强。

那我们来看看缤越的优势在哪里？它最大的优势就是品牌知名度和相对完善的售后服务网络。毕竟吉利汽车在国内市场已经深耕多年，消费者对其品牌还是有一定的认知度和信任度。当然，这并不意味着吉利的售后服务就一定比其他品牌更好，还是要根据实际情况来判断。

至于这款车的未来，说实话，有点悬。在电动化浪潮席卷全球的今天，燃油车的市场份额正在不断萎缩。尤其是在小型SUV市场，新能源汽车的竞争力越来越强，燃油车很难与其抗衡。吉利缤越如果想在市场上生存下去，就必须进行转型升级，比如推出混合动力车型，提高配置，提升整体性价比，才能吸引消费者关注。

总的来说，吉利缤越5.98万的入门版车型，更像是一款“试探性”的产品。它利用低价吸引消费者，但也暴露出配置低、动力弱等问题。它适合那些预算有限，对车辆要求不高，注重品牌的消费者。但对于追求高品质、高配置的消费者来说，它绝对不是一个理想的选择。在如今新能源汽车快速发展的时代，吉利缤越的未来之路，依旧充满挑战。

最后，我想说的是，买车这件事，没有绝对的好与坏，只有适合与不适合。选择什么样的车，要根据自己的实际情况，理性分析，仔细权衡，才能买到适合自己的车型。别被低价冲昏了头脑，也别盲目跟风，适合自己的才是最好的。  根据中国汽车流通协会的数据，2023年中国汽车市场整体销量出现下滑，但新能源汽车销量却持续强劲增长，这表明市场正在发生深刻变化。吉利缤越能否适应这种变化，还需要时间来检验。希望吉利汽车能够积极转型，推出更具竞争力的产品，满足消费者的需求，而不是仅仅依靠低价来吸引消费者。