太平洋汽车网搞了个夜间AEB测试,结果小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y焕新版表现不佳,这事儿闹得沸沸扬扬,网友们议论纷纷,有说测试没意义的,有说实战才是王道的。
汽车测试这事儿吧,看着简单,其实门道不少。太平洋汽车网这次搞的夜间AEB测试,本来是想给大家一个参考,结果反倒惹出一堆麻烦。小米SU7 Ultra和特斯拉Model Y焕新版在测试中表现不佳,这下可好,网上炸开了锅。大家七嘴八舌,有说测试不靠谱的,有说车子不行的,反正是议论纷纷。其实吧,这事儿说来也挺好笑的,原来是测试团队自己搞砸了。他们为了防止碰撞假人时触发行人保护装置,就把那个开关给拔了。谁成想,这一拔不要紧,直接把AEB系统给搞失灵了。这下可好,测试结果自然是一塌糊涂。太平洋汽车网发现问题后,赶紧发了个致歉声明,说要重新测试。这种乌龙事件啊,说多了都是泪。以后做测试可得小心点,别再出这种笑话了。
现在回过头来看,这事儿也不能全怪测试团队。毕竟他们也是为了保护测试设备,谁知道会出这种岔子。不过吧,这也反映出汽车测试的复杂性。你看,就这么个小小的操作,就能影响整个系统的运作。这让我想起来,平时开车的时候,咱们也得注意。有时候自以为是小问题,没准儿就埋下了安全隐患。所以说,无论是测试还是日常使用,都得多留个心眼。
这次测试结果一出来,网上可热闹了。有人说这种测试就是看个热闹,没啥实际意义。也有人觉得,厂商可能会耍小聪明,测试的时候把AEB调得特别灵敏,平时开车哪有那么灵光。这话说的,还真有点道理。你想啊,要是车子老是动不动就急刹车,那还不得把人给烦死。不过吧,这种说法也不能全信。毕竟咱们也不知道到底哪个厂商会这么干,哪次测试是这样的。所以啊,看这种测试结果,还是得保持点怀疑态度。
说到底,实战才是硬道理。你看,平时开车遇到各种情况,那才是对车子性能最好的检验。测试场地再怎么模拟,也比不上真实路况的千变万化。不过话说回来,这种测试也不是完全没用。至少能给咱们一个大致的参考嘛。就像买东西看评价一样,不能全信,但也不能完全不看。关键是得结合自己的实际需求,多方面考虑。
还有人说,这种测试结果对厂商影响挺大的。这
诸葛云
一个翔进去了,怎么还有人陆续进去了[得瑟]
诸葛云
一个翔进去了,后面的人就迫不及待了?[笑着哭]