作为比亚迪家族仅次于仰望的中高端品牌，腾势凭借MPV车型D9出道，后面又推出中大型家轿Z9和Z9GT，那么作为中大型SUV市场，腾势是不是还差一款9字辈的车型，于是腾势N9补齐了这一空白。
腾势N9非常简单，一共就两个版本：尊荣型和旗舰型，价格分别是38.98万和44.98万。别看低配版跟高配版相差了6万块，但是全系依然标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B，如果喜欢航拍的，那之前比亚迪跟大疆联手发布的灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统加价16968元就可以升级。天神之眼B就是比亚迪之前推出的智驾系统，腾势N9承诺终身免费城市NOA。
作为一款车长近5.3的“公路坦克”，安全性和能耗依然是大家比较关注的点。腾势N9采用2000MPa热成型钢笼式车身，配合混动CTB电池车身一体化技术，再加上9个安全气囊和易三方平台（三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制），可以应对各种路况和场景，重新定义旗舰SUV安全新高度。
别小看这三电机，可以释放出近千匹马力功率，轻松超越12缸发动机，一辆近5.3米车长，3吨多重的大型SUV 零百加速做到恐怖的3.9秒级。得益于2.0T超级混动，NEDC馈电油耗仅6.3L/100km，这比一般的紧凑型燃油车还省油。并且混动也没有续航焦虑，纯电续航超200km，综合续航1302km。
智能化方面，腾势N9同样满配，AI智能座舱搭载行业领先的DiLink系统、4nm旗舰芯片、5G智能网联、全车十块屏幕，同级领先的“六音区”语音交互，让三排乘客也能通过语音与接入DeepSeek满血版的AI智能座舱互动，体验拉满。
腾势N9全车云栖座椅：前排全息智能律动主驾、全球首创“一气两用”式主动驾驶侧翼支撑以及零重力豪华副驾+豪华零感中排座椅+超宽适三排座椅（首创座垫抬升），再加上帝瓦雷剧院级声场、电动门、11L智能冷暖三开冰箱、五温区双层流空调等，这不就是可城可野、宜商宜家的移动城堡，“彩电、冰箱、大沙发”我也有，并且还做得更好。
在可预见的大型SUV中，腾势是新能源9字辈中车长最长的，且价格最低的，同时能给到的配置也是最有诚意的。不管结果怎样，反正多一个搅局者那对消费者就是好事，不仅多一个选择，更重要是可以促进厂家之间竞争。
