没有人比
拼多多和宜买车
更懂文字游戏
这两天拼多多和特斯拉双双拿到了微博热搜。
不过，拼多多是笑着拿的。
而隔壁特斯拉，是哭着拿的。
为了防止有同学不太了解这件事儿，简单带大家了解一下。
在上个月，拼多多联合宜买车做了一个特斯拉 Model 3 的万人团团购，说是每辆车便宜 2 万。
看起来好像是便宜了四万，其实里面有 2 万块国家新能源补贴，拼多多算在自己便宜的价格里了。。。
这个消息放出之后，特斯拉官方赶紧发了条微博撇开关系。
这并不影响拼多多的活动继续进行下去，拼多多上的拼团成功了。
而到了 8.15 日，在一名武汉车主交车的前一天，特斯拉以 “ 违反相关协议 ” 的理由拒绝交付。
事件在 8.16 日达到高潮，因为一名同样参与了团购的上海车主，交付成功了。。。
“ 拒绝交付 ” + “ 区别对待 ” 这两点，瞬间让网友们用口水把特斯拉推上了热搜，喷的那叫一个狗血淋头。
整个事件大概就是上面这些，大饼看到的时候也很气愤，虽然拼多多是碰瓷营销，但毕竟实实在在给用户补贴钱了，拒绝交车之后是消费者损失了，感觉不太好。
但，有一件事让大饼觉得似乎事情并没有那么简单。。。
大饼作为媒体类的从业者，手机里有很多媒体交流群，在其中一个群看到了这样的画面。
群里一位兄弟表示找了七位专家进行法律解读，欢迎大家转发文章和直接采用文章中的专家观点。
十分钟之后，他又发消息强调了一下，文章里的素材是供各位转发和采用的。
这还没完，一天之后的晚上，他又在群里发了一遍。。。。
这次依然强调让各媒体记者随便拿。
这两天他发的所有链接，最后都导向一篇文章，文章中有七位律师的评判，七位律师中有两位没有给出评判，另外五位大概都是 “ 特斯拉不该拒绝交付 ”。
随后，大饼去网上看了各种相关这件事的文章，几乎都用了这文章里某一位或几位律师的观点说明 “ 特斯拉这事儿做得不太对 ”。
这一套操作背后有没有推手？
你细品。。。
从我个人来看，八成是有的。
本着不全部相信一家之言的原则，大饼在微博评论中联系到了一个特斯拉的工作人员。
关于为什么区别对待两个客户，一个交付了，但一个拒绝交付这件事，对方的回答是：
特斯拉无法对个人付款方进行调查，所以没有调查出上海的已交付客户跟拼多多万人团有关。
而武汉的拒绝交付，是因为客户自己提到了拼多多这件事，所以公司表示拒绝交付。
事实上并不存在区别对待，只不过是一个查到了，另一个没查到而已。
那么，拒绝交付的理由是什么呢？
特斯拉是一家 100% 直营的汽车公司，不像传统汽车厂商一样有各种代理和第三方经销商。
所以，特斯拉有 “ 禁止转卖 ” 的条款，特斯拉希望每一个客户都是直客，而不是经过三方操作下单，如果发现这中间有三方操作，特斯拉有权终止交易。
武汉被拒的客户，正是因为表露了有拼多多和宜买车在中间的操作，所以才被拒绝。
客户在网上下单时，相当于签了一个 “ 平等自愿 ” 的合同。
但，拼多多和宜买车在这上面倒了一手。
网上有其他律师表示：
“ 拼多多以用户的名义在特斯拉官网下单，在事实上欺骗了特斯拉。基于此，特斯拉有权不交付车辆，因为它是在被欺骗的情况下，才接受这个订单的，这样的合同是无效的。民事要约行为的基本原则是平等自愿，在这个案件中，特斯拉是不自愿的。”
律师们的观点和意见似乎不太一致，有些站了拼多多和客户，有些站了特斯拉。
但我们理智判断来看的话，不管最后法律判定哪方的对错，拼多多和宜买车都在事实上利用法律模糊不清的界定，戏耍了特斯拉。
大饼不是法律专业，这个我们不再深聊。
下面说说大饼发现的 “ 甜瓜 ”。
网上偏向拼多多的文章都用了下面的一个说辞。
大饼要到了这个转账单的高清原图，显示付款人是一位 “ 郭女士 ”。
在网上搜 “ 郭女士 ” 的名字，出现了有趣的结果。
郭女士是这次万人团中发起方之一 “ 宜买车 ” 公司的市场部经理。。。
讲真，谍战片里的操作也不过如此。
而宜买车这家公司，做这种 “ 混淆视听 ”、“ 浑水摸鱼 ” 的操作不是一次两次了。。。
他们之前在拼多多做的秒杀活动，就出过事。
仔细看下面这张图。
正常人理解的应该都是 “ 原价 71565 的车，万人团购秒杀价只要 9999 ” 吧？
那你可猜错了，人家宜买车和拼多多说这 9999 是定金，最后总价还是 71565 。。。
这位用户的投诉到现在还没解决。
除了这位，还有另外两位在黑猫投诉平台上投诉宜买车 “ 不开正规发票 ”、“ 发票不足额 ” 的问题。
在这次的特斯拉事件上，宜买车还是上面这种 “ 连蒙带唬 ” 的做派。
明明特斯拉表示没有任何合作，客服就敢打包票说是合作，还说是公司内部文件来蒙人。。。
万人团当然也是唬你的啦，其实就五台，万人团只是个名称。
那还不如干脆起个 “ 亿人团 ” 的名字，听着多拉风？？？
在特斯拉发公告说没合作的时候，他们还洋洋得意。。。
就这种做法，谁看谁不气个半死？
事情到这里，我们可以看出拼多多和宜买车明显是在 “ 混淆视听 ” 通过骚操作来钻特斯拉的协议空子。
特斯拉当然要拒绝，不拒绝不是打了自己的脸。。。
为什么特斯拉要不惜站在消费者对立面去拒绝这个单子，坚持直营呢？
因为这样可以让价格十分透明，全网统一价，在哪买都不亏。
同时这本身就是在给消费者让利，因为不想其他传统汽车企业一样，有各个代理商和分销商的层层加价，客户想买底价的车还要四处比价。
特斯拉是在建立一种用户体验：不用费心费力比价，直观透明。
别以为这是一个拿来吹牛逼的幌子，大饼再说一个多方打听出来的瓜。
早在 2014 年，特斯拉中国做出了参战双十一搞促销的决定。
这件事动摇了直营统一定价的企业策略，让总部的马斯克很生气。
随后，马斯克因为这件事把中国区的副总裁连带整个市场组都开了！（这是一个八卦，不排除夸张的可能）
就是这个副总裁
狠起来连自己都打，硬刚拼多多和宜买车看起来就很正常了。。。
到这里，事情的原貌已经完全介绍给大家了。
作为一个旁观者，很难评判谁对谁错。
你说特斯拉拒绝用户错了吧，好像特坚持自己的协议也没毛病，只不过是太强硬了而已。
你要说拼多多和宜买车错了吧？
他们也没犯法，也通过骚操作完美的钻了空子，只不过手段 “ 恶心 ” 或者说 “ 卑鄙 ” 了点。。。
不过，今天被搞的特斯拉，明天被搞的是谁呢？
是蔚来汽车？
是小鹏汽车？
这些新生代主打直营的汽车公司，是不是早晚都要被拼多多 “ 教育 ” 一次？
你安安分分做个生意，电商平台就过来敲你的门：
“ 老乡，能补贴给点福利不？ ”
“ 不行也得行那种！ ”
想想还是挺可怕的。
最新骚操作：
截止大饼写完上面这些字，检查文章错字的时候，突然又来了一条新闻。。。
有模有样的，提车照片都有了。。。
我赶紧去问了一下特斯拉的工作人员，那哥们说根本没这回事儿，没提车！
拼多多和宜买车你俩是在打王者荣耀吗？隔这骗技能呢？
嘴里还能有一句真话吗朋友？
随便聊聊：
今日的文章是因为大饼发现网上 “ 可能是带节奏 ” 的文章太多了，还是写一篇中立且信息全面的文章给大家看看好。
很多人说拼多多和宜买车并没犯法，但大饼认为他们钻了空子。
法律是社会评判一件事的最低下限。
我们不能总是按照下限来做人做事吧？
防杠声明：
1.这件事可以说是两方都有问题，没有谁对谁错，非要分个对错出来的朋友就别跟我争了，你怎么想你都对。
2.有人会提到特斯拉降价门的事儿，其实这个事很简单，早年特斯拉工厂没那么成熟，产量上不来的时候，卖的当然贵。后来产量上来了，成本就低了，降价是自然的。
与其骂特斯拉降价，不如去骂骂一款车量产好多年每年就有点可怜的小改款还不降价的传统汽车厂商们，那才叫真的黑。。。
引用：
三言财经：《特斯拉“拒交门”：上海消费者顺利提车，武汉车主订单被取消》
电子商务研究中心：《特斯拉拒付拼多多团购车 究竟谁在理？7位律师这么说》黑猫投诉关于“宜买车”的条目
嘿嘿，我们才发了几篇文章，虽然自认为每一篇内容质量都不错，但没啥流量，可能是平台的错吧。如果你也觉得内容还合口味，就点个关注呗！
