近日，我们从相关渠道获得了一组理想X03（内部代号）的谍照图，根据此前透露出来的消息来看，X01是理想L9，X02是理想L8，从去年7月份安徽中鼎密封件股份有限公司就发布的，关于获得理想汽车X03项目点书的相关公告中我们可以得知，该公司在近期收到客户的通知，将会成为重庆理想汽车X03项目汽车热管理系统总成产品的独家供应商，本次项目周期为4年，生命周期总金额约为11.24亿元。

公司子公司德国TFH一直致力于发动机及电池热管理系统总成产品的研发与生产，在配套传统热管理管路的基础上，公司大力推进新能源汽车热管理管路系统总成业务，积极拓展新材料在产品上的应用。

理想L8的尺寸与理想ONE相接近，但设计更偏向于理想L9

由此我们可以得知，理想X03依旧是一款增程式新能源车型，并且有消息透露出该车型的尺寸与理想ONE接近，但在轴距会长了65mm，采用六座布局，定位于中大型SUV。由此可得知，该车型或将是理想ONE的继任车型，与理想L9采用相同平台打造。

动力方面，新车将会基于第二代增程式平台打造，搭载与理想L9相同的1.5T四缸发动机＋长城蜂巢驱动电机组成的增程式动力系统，并且会配备空气悬架，在不少的硬件方面也会与L9通用，但是作为一台造车新势力车型，在软件上的装备也不会缺席，再加上理想汽车此前也曾表示：将在2023年以后推出的新车都将配备L4自动驾驶兼容的必要硬件”。

从曝光的谍照图中可以看出，新车的大灯依然和日行灯相连，形成贯穿式头灯，造型方面与理想ONE有异曲同工之处，进气格栅大概率也会采用封闭式的处理，但整体的设计方面或许会更多地会往理想L9倾斜，在D柱上采用舷窗造型，并且配备了隐藏式门把手。

内饰方面也会向理想L9靠拢倾斜，取消传统仪表盘设计，取而代之的是AR—HUD抬头显示和中控大屏，换挡形式也换为怀挡式换挡机构。

理想L8或将成为理想汽车今后的主力车型

根据目前所曝光的信息获知，理想L9已经在今年7月份正式量产，预计在2023年中产量稳定在15000台左右，理想L8（X02）预计在今年年底发布，并且将会在2023年初上市销售，在2023年的产量稳定在20000台左右。从车型定位来看，XO2将会是理想汽车今后的主力车型。在售价方面，理想ONE的指导价为34.98万以及理想L9的指导价为45.98万，综合考虑下来，全新车型的指导价将会在两者之间，40万左右。

销量方面，理想ONE在7月份的销量为10422辆，占理想汽车100%的份额，占中大型SUV车型中21.23%的份额，在中大型SUV车型中排第1名。

汽车网评：理想汽车将会在明年推出两款纯电平台

据了解，理想汽车目前正在研发拥有快充能力的纯电动车，也就是高压纯电动汽车，将会在充放电的功率上明显提升，将会在明年推出两款高压纯电动车型，诞生于全新的——Whale和Shark平台。