作为日产的当家花旦，轩逸靠着优秀的家用属性和出众的性价比，吸引了一批又一批的消费者。
近日，日产在海外正式发布了2023款日产轩逸，新车此次主要针对外观细节以及配置进行了一定的升级优化。随着海外车型的发布，我们也知道2023款日产轩逸已经离我们不远了，在这里不妨先带大家做个简单的前瞻。
在外观方面，可以看出2023款轩逸和国内在售车型在造型轮廓上基本一致，其变化主要是中网内部采用了六边形黑色网格进行填充，同时新车的大灯组内部结构也进行了一定的调整，点亮后有更高的辨识度，看上去更加的前卫和运动。
侧面基本没有变化，依旧采用了双色车身配色，车窗线明显降低，带来更大的视觉空间。另外，新车在高配车型上增加了全新样式的轮圈，增添了整车的运动氛围。
与国内车型不同，海外版轩逸提供S/SV/SR三种等级车型，而2023款轩逸只有SR版本增加了尾翼以及带扰流板的后包围，其他车型基本没有变化。
内饰布局同样与现款车型一致，圆形的空调出风口很有活力，下方空调区域按键布局较为规整，配备的依旧是机械换挡杆。
动力方面，新车依旧搭载1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，最大功率为135马力（99千瓦），峰值扭矩为159牛·米，匹配CVT变速箱。此外，还有e-POWER混动版可选，其搭载由1.2L发动机与电动机组成的动力系统。
动力方面，新车继续搭载现款的1.6L自然吸气发动机，与之匹配的仍是CVT变速箱。其中e-POWER混动版依旧由1.2L发动机+电机组成，这套系统是100%的电驱系统，其中发动机并不参与驱动，仅提供发电。与市面上的增程式混动不同，轩逸e-POWER搭载了容量仅有2kWh容量的电池，快充快放的技术让动力持续成为了可能，并且由于发动机一直处于经济运行区间。
首席评论员
大妈们老喜欢了
Imlxf
老说CVT不好，我16年轩逸开到现在一点毛病都没有！又不是每个人都要百米冲刺
愛妳貳叁?.
老人车，动力差，底盘质感差。。。
nima不是尼玛
出两箱版！
?江一梦?
改好外观也没用 那弱鸟发动机不换 有毛用
西伯利亚虎 回复 09-03 10:17
一分钱一分货，你想用十万出头买什么车？想多了吧你，笑死了
筱筱 回复 09-01 14:21
Cvt不知道能造多久，11.5万公里，14代第一批的车，139马力那款，换过一次变速箱油
简爱
买奇瑞8，比这个东西好多，支持国产车，
菠菠萝包
这车够用，价格不错，CVT别剧烈驾驶也没听说自然开坏的。
用户95xxx32
不是一般的难看，买奇瑞吧，各位！