从古至今，人类一直都在提升自己的出行速度，速度是探索世界最快的途径，人类的出行速度经历了漫长的过程，第一个是步行阶段，这是人类最原始的出行方式，人类依靠双脚行走，速度非常缓慢，正常速度大约是每小时5千米，在这个阶段，人类的出行范围受到了很大的限制，长途出行需要耗费大量的时间和精力，并且面临着各种自然环境的挑战，第二个阶段是马车时代，随着人类对动物的驯化，马车逐渐成为重要的交通工具。马车的速度相比步行有了显著提高，一般情况下可以达到10-20千米/时。第三个阶段是蒸汽机时代，1769年詹姆斯·瓦特发明蒸汽机，标志着人类交通工具进入飞速发展阶段。蒸汽火车、蒸汽轮船等交通工具相继出现，蒸汽火车的速度可以达到60-100千米/时，蒸汽轮船的速度也比传统的帆船快得多。

第四个阶段是现代高速交通工具时代，20世纪后期，高速铁路技术迅速发展。高铁的速度可以达到250-350千米/时，甚至更高。例如，中国的复兴号高铁，最高运营速度可达350千米/时，大大缩短了城市之间的时空距离，使得人们的出行更加便捷、高效。而且人类依靠先进的交通工具已经能够走出地球探索宇宙，这说明人类科技发展的速度非常快，当人类走出地球之后，人类对宇宙充满了好奇，人类想要知道宇宙到底有多大？带着这个疑问人类走上了探索宇宙的道路，为了探索宇宙的奥秘，科学家们也做了很多努力，比如说在1977年人类发射了旅行者1号探测器，在1965年的时候，美国加州理工学院的Gary Flandro发现太阳系四颗外行星在80年代会呈现罕见的排布。

探测器可以借助这个机会一次性飞越探测，利用引力弹弓效应加速，节省时间和燃料，这样的机会每隔175年才会出现一次，现在旅行者1号探测器距离地球245亿公里，每秒能够飞17公里，对于人类来说，这样的速度已经非常快了，不过即便如此，人类想要飞出太阳系依然需要3万年左右的时间才能够飞出去，而且这仅仅是太阳系，放眼整个宇宙，太阳系可以忽略不计，要知道太阳系的外面是银河系，银河系的直径大约是10万光年左右，银河系里面包含了像太阳这样的恒星和大量的星团星云，其中像太阳这样的恒星大概有2000亿到4000亿颗。其质量也是太阳的1000多亿倍左右，不过在宇宙中，像银河系这样的星系，差不多有上千亿个，而且目前人类能够观测到的宇宙直径达到了930亿光年。

对于人类来说这简直就是一个天文数字，所以人类的飞行速度面对浩瀚的宇宙实在是太慢了，那如果将飞船速度提升至光速会怎么样？相信很多人都知道，光速是宇宙中最快的飞行速度，它在真空中的速度为每秒299792458米，大约是每秒30万公里，这个速度和人类现在的飞行速度相比，差别很大，看到这里，可能很多人会产生一个疑问，就是光速如此之快？人类是如何计算出来的？最早测量光速的科学家是伽利略，他让两个人分别站在相距几公里远的山顶上，手持遮挡灯火的屏风。一人先打开屏风露出灯火，另一人看到后立即打开自己的屏风，通过记录两个信号之间的时间差和距离差来计算光速。不过人眼的反应速度和光速相比差的太多，所以最终以失败告终。

1676年，天文学家奥勒·罗默在研究木星的时候，利用木卫一和木星阴影的交替时间，计算出了木卫一的轨道旋转周期，但当地球和木星位置越来越近的时候，木卫一离开木星阴影的时间就变短了。奥勒·罗默因此明确了一个观点，那就是光速并非无限，而是一个有限数值。经过测量，奥勒·罗默得出的光速是每秒21万公里。虽然这个光速的数值和现在的数值还有一定的差距，但是在17世纪能够计算出这个数值也是非常厉害了。1983 年，第 17 届国际计量大会将光在真空中行进 1/299792458 秒内的距离定义为 1 米，把米与真空中光速联系在一起，使得光速成为了一个精确的国际单位制常数。这个数值和现在的数值基本上差不多。根据爱因斯坦的理论，任何有质量的物体都无法达到光速，这就意味着，无论我们怎么努力，人类都不可能达到光速。

根据爱因斯坦的相对论，物体的惯性质量并非固定不变，而是会随着其运动速度的增加而增大，当物体速度趋近于光速时，其惯性质量会趋于无穷大，这意味着要将一个有质量的物体加速到光速，所需要的能量也会趋于无穷大，而在现实世界中，不存在无穷大的能源来提供这样巨大的能量，所以无法使物体达到光速，比如说粒子加速器可以将微观粒子加速到接近光速，但是无论输入多少能量，都无法使粒子真正达到光速。达到光速需要极其巨大的能量。按照质能方程（其中 表示能量， 表示物体质量， 表示光速），能量与质量和光速的平方成正比。即便是极微小的质量，当速度接近光速时，其能量需求也会变得极其巨大，远远超出了人类目前所能掌握和提供的能量范围。

而且相对论指出，空间和时间是不可分割的，共同构成四维时空，光速不仅仅是一个速度的极限，也是时空结构的一个关键的部分，在这样的时空结构下，物体的运动速度受到光速的限制是宇宙中的基本定律之一，所以人类最快的飞行速度能够达到亚光速，比如说在接近光速的情况下，4年后我们就能够达到比邻星，这里有一颗行星被称为比邻星b，有可能存在外星生命，如果我们再垂直于银道面飞行的话，只需要3000年就能够飞出银河系，254万年后就能够达到仙女座星系，930亿年后横穿整个可观测宇宙，通过以上的数据我们能够知道，光速在宇宙中就是龟速，驾驶光速飞船遨游在宇宙中，和蚂蚁在地球上爬是一样的。看到这里，相信很多人一定会说，即使光速很慢，只要有足够的时间，也能够飞到宇宙的边缘。

如果说我们的宇宙是恒定不变的，那么只要时间足够，总有一天我们能够飞到宇宙的边缘，但是我们的宇宙在不断膨胀当中，在20世纪初的时候，静态宇宙的理论在科学界广为认可，静态宇宙是指一个不随时间变化的宇宙模型，在静态宇宙模型中，宇宙的结构、密度和分布都保持不变，时间没有起源和终结，也没有收缩和膨胀，爱因斯坦曾经在广义相对论中引入了一个被称为宇宙常数的项，用来抵消引力的作用，以使宇宙保持静态状态，但是这个理论也被很多人质疑，德国科学家奥伯斯就对这个理论发出了挑战，如果宇宙是稳定的、无限大且均匀分布发光体，那么从任何一个方向看天空，我们应该能够看到一颗发光体的表面。由于光的照度和距离的平方成反比，而在一定距离上球壳内的发光体数目和距离平方成正比。

这意味着我们应该能够看到无限多的发光体，导致整个天空都应该是光亮的，而不是黑暗的，简单来说，由于光在真空中传播时不会衰减，它以恒定的速度传播，并且不会因为传播距离的增加而减弱，宇宙中恒星的数量多的数不过来，它们的光照之和应该足以照亮我们的夜空，所以夜空不应该是黑色的。直到1929年的时候，美国物理学家爱德温.哈勃在观测中发现，距离我们越远的星系远离我们的速度越快，其中红移和距离呈现出线性关系，这个发现主要就是通过红移现象发现的，红移现在在物理学和天文学领域有重要的意义，红移现象指的是物体发出的电磁辐射频率降低现象，即波长变长、频率降低，在可见光波段，红移表现为光谱的谱线朝红色端移动一段距离。

哈勃利用广义相对论空间尺度扩张的宇宙模型来解释，最终得出的结果是光子在通过扩张的空间时被延展，产生了宇宙学红移，简单来说就是宇宙在不断的膨胀，这个理论使得大爆炸学说有了理论基础，科学家们很多都接受了这个理论，连爱因斯坦本人都认识到了自己的错误，称当初引入宇宙常数来修正方程是一生中最不可原谅的错误。宇宙膨胀是整个宇宙空间的不断扩张，这使得星系、恒星、行星等天体之间的距离不断增大，根据广义相对论，物质和能量会使得时空弯曲，而宇宙膨胀会改变时空的弯曲程度，在宇宙膨胀的过程中，时空结构会不断变化，这可能会影响到引力作用方式以及物体在时空中的运动轨迹。如果说我们的宇宙一直膨胀下去，那么就意味着我们永远都不可能飞到宇宙的边缘。

因为宇宙膨胀的速度已经远远地超过了光速，科学家通过计算得出，如果两个星系之间的距离大于144亿光年，那么它们相互远离的速度就会超过光速，如果说我们的宇宙一直膨胀下去，暗能量的斥力会越来越强，最终可能导致宇宙中所有的物质、包括星系、恒星、行星以及原子等，都被撕裂，宇宙最终走向终结，对于人类来说，这是一个非常绝望的事实，所以别说是宇宙的边缘了，就算是可观测宇宙的边缘我们都不可能达到，因为光速只是恒定每秒30万公里，而宇宙时空的膨胀速度已经超过了这个数字，既然如此，那么是不是我们如何努力都是徒劳的？对此有一些科学家认为，在宇宙中应该存在一种能够穿越时空的隧道，这个隧道在爱因斯坦的广义相对论中也提到过。

宇宙是一个闭合的四维超球体，里面有黑洞白洞和虫洞，如果能够构建一个稳定的虫洞，它们是能够把物体在短时间内从一个星系转移到另一个星系的，因此虫洞的超光速，是唯一有可能让我们在未来达到宇宙边缘的技术，从概念上来说，虫洞就像是连接宇宙中两个不同区域的“时空隧道”。爱因斯坦的广义相对论方程允许这种结构存在。想象一张被弯曲的纸，纸上两点之间的最短距离如果从平面角度看是直线，但如果把纸折叠起来，让两点重合，通过这个重合点建立的连接通道就类似虫洞，它能让原本相距遥远的两个时空位置紧密相连，实现跨越遥远距离的快速旅行。在科学研究中，虫洞的性质非常复杂。如果虫洞存在，它可能是微观的，并且极其不稳定。想要维持虫洞的运行，需要负能量，目前科学家还没有发现这种能量。

如果说虫洞被证实，将会对宇宙航行等很多领域产生深远的影响，对于人类来说宇宙来说是一件非常重要的事情，目前科学家也在积极的研究当中，小编认为，人类作为地球上最有智慧的生命，人类的科技在不断的进步和发展，虽然现在人类还无法飞出太阳系，但是人类一直都在努力，只要人类能够坚持不懈的努力下去，人类的飞行速度一定会变得越来越快，到时候我们飞出太阳系就有希望了，小编希望人类能够早日实现自己的梦想，能够尽快飞到宇宙的边缘，对此，大家有什么想说的吗？