相比于月销量超过10000台的奥迪A6L，进口奥迪A6销量几乎可以忽略不计，不过，有一台A6，比它还要低，它就是S6，23年销量都不到40台，每个月都是个位数销量！真的是惨！

原因也是很容易理解，除了价格昂贵外，就是定位尴尬。

23款裸车85.88万，比老款便宜好几万，尺寸和进口A6差不多，分别为4954.1886.1446，轴 距为2928MM。

搭配保时捷MACAN GTS同款的2.9TV6双涡轮增压发动机，还多了48V轻混系统，ZF的8AT变速箱，输出450马力/600牛米，百公里加速4.5秒，比3.0T，55TFSI的奥迪A6L还要快得多，加之车身比例协调，更为矫健！

前脸上的S6徽标，银耳后视镜，带红色刹车卡钳的21英寸轮圈，尾部双边四出排气管，都是它快速区分A6的重要标志。

前置四驱，中央差速器为机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统，前后五连杆式独立悬架，自适应运动空气悬架，360度全景影像，定速巡航，矩阵式LED大灯，感应电尾门都是标配，至于后桥限滑差速器，夜视系统，四轮转向，则提供选配。

内饰部分，相比于A6，细节之处，带了不少S LOGO专属标志，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸中控液晶屏，8.6英寸中控液晶屏，16个扬声器的B&O音响，后排独立空调,HUD抬头显示，前排手机无线充电都是标配，后排座椅支持按比例放倒，后排空间虽然不如A6L，但乘坐两个人，腿部空间也很富余，S6固然是运动型轿车，但舒适性也兼顾得很到位，不比国产长轴A6.

第二排座椅提供加热功能。

总结而言，S6和A6虽然外形相似，但机械素质和性能差距甚远，但因为百九十万的价格，可供选择的余地太多，S6定位尴尬，很难入那些有钱又喜欢玩车老板的法眼。