公升拉力不到五万?高金Hawk1000上市,名牌配置+博世电控!

阳阳爱玩车 2024-09-02 14:11:19

不到五万,公升级拉力带回家!小金子这次是开窍啦?这个价格只能说一句牛逼!高金的公升级拉力Hawk 1000今日正式公布售价,其中舒适版:49800元、拉力版:52800元,但是新品上市必有活动!也就是说活动中Hawk 1000舒适版拿下:46800元、拉力版则是:49800元。不到五万的价格就可以拿下公升级拉力,在座的还有谁!价格屠夫的称号这把非高金莫属。

两个版本的区别在于拉力版多了:雾灯、手把与座椅加热、全包护杠、以及更长的减震行程与座高。如果仅仅公路骑行,舒适版确实够用了,但更有追求的当然还是直接上拉力版,多的这些功能在摩旅路上多好用就不用多说了吧。

那高金Hawk 1000这台公升拉力如何呢?可以看到它前后均为KYB的悬挂系统,前面是160mm(舒适版140mm)阻尼可调的倒置前叉,与160mm(舒适版135mm)行程的阻尼可调多连杆中置后减震。大家都知道性能表现看发动机,但说到操控性能与舒适性,那悬挂系统就至关重要了。这个价格还给能到KYB的减震,不得不说够兄弟,只期待这个调教别浪费这么好的减震了。

制动系统这次小金子倒是可以。之前铁甲蛹的前单碟刹可是开创了ADV车型的先河,让不少网友吐槽。这次终于给到了前浮动式双碟(320mm)+径向式四活塞卡钳,后260mm单碟+双活塞卡钳,卡钳均由西户提供。

Hawk 1000还配备电子油门,不仅有ABS,与TCS,还有弯道ABS ,并且都是由博世的六轴IMU进行计算控制,从7寸的TFT仪表也可以看到,Hawk 1000拥有标准、运动、雨天、越野四种模式切换,应对不同环境需求。且配备的跛行模式,也就是在ECU检测到系统故障时,限制发动机转速,从而保障骑士能安全的到达维修点。不过暂未看到快排。

那此次轮胎并未分高低配,均为正新的前120/70-19,后170/60-17尺寸的半热熔全地形真空胎,与钢丝辐条轮毂。可应对大部分路况环境,不过这里没用过这种轮毂的兄弟提醒一句,虽然说可以应对大部分路况,但这种轮胎应对有些铺装路面并非特别好用,可以看到它的轮胎纹缝隙是比较大的,相对应的在低粘性的路面抓地力会减少,特别是遇到有砂石,有时候拐弯或下压就容易打滑,虽然大多时候好用,但简单的路面反而有时候要注意点。

为了适应高强度骑行,Hawk 1000也用到了全新的车架平台,采用越野极高强度管板式主车架+钢管编制式副车架的结构,使车辆能拥有更好的刚性与稳定性,并提升纵向抗扭强度,以应对路面冲击。

动力部分采用了997cc的80°V型双杠水冷发动机,最大功率66kw/7750rpm,最大扭矩95N.m/5000rpm。配备博世的电喷系统以及日本FCC的活动离合器,和日清的液压离合。

其余部分:座高为820mm(舒适版为790mm)、油箱容量20L、DID的链条、定速巡航、USB接口、点烟器、侧撑熄火、等都有,只是三箱为选装。拥有雪峰白、曜石黑两种配色。

高金此次的定价确实够意思,公升级动力不说,不仅皆为品牌的配件,就连电控也由博世匹配调教,如此成本,还给到五万不到的价格,这让后面的大排拉力还如何定价,哈哈哈。就连800MT在如此定价下也显得不那么香了。价格配置皆到位,小金子你的质量和体验感也一定得到位呀,一大波爱好者可观望着在。

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