前言：背后发力的是国家意志和人民的诉求。
整治内卷，将是2025年的一个重要方向！
近日，国家发改委在新闻发布会上表示：将整治内卷式竞争，积极解决一些行业供过于求的阶段性矛盾。
我们都知道，如今中国内卷十分严重，学生卷教育，天天学到晚上12点，补习课搞的跟军备竞赛似的，而且近几年大学生就业率并不乐观。
行业卷价格，哪怕负盈利都要卷，先把外企卷死，然后开始卷自己，卷到最后劣币驱逐良币，假冒伪劣层出不穷。
然后我们打工人也被裹挟跟着卷，你上8小时，我就上9小时，你单休我就敢全年无休，你送80单，我就敢送100单。总之卷的是无休无止。
但，很多人仍然认为内卷其实是好事，理由是：汽车行业卷，买车就便宜了；电商卷了，买东西就物美价廉了。
其实并非如此。
举个例子，一个汽车本来卖20万，结果现在15万就能卖，这5万从哪省的？是车企做慈善吗？肯定不是，事实上是从工人身上省出来的。这就导致工作岗位减少。
而且，以前本来大专学历就能上岗，现在是研究生里拔尖子，最后实在裁撤到极限了，那就从产品上继续省，能减配就减配。
你看着自己花低价买来的减配车，再看看被优化的亲戚朋友，你不知道两者有啥关系，但从社会经济学上来看，成本和代价最终都是老百姓担责。
那么，你就要问了：不让企业降价，就光让我们老百姓卷，然后企业大赚特赚吗？
当然不能，问题解决的关键就是要让企业做出改革。
开头已经说了，国家发改委明确表示要整治内卷式竞争，这是国家方向，国内企业必须配合。
企业不卷了才能挣到钱，有钱了，才能新增岗位，并提高打工人的工资。如此，才能良性循环。
还有企业也开始探索反内卷制度，比如延长春节假期涨薪，探索上四休三的可能性。
对此，很多会说：“我没上车啊”。
毕竟双休对于很多公司来说都是不现实的，所以才要从点到线，从线到面的改革。
改革改的是什么？改的就是社会风气和社会运转逻辑。有的公司是赚翻了，但就是不愿意给放双休。有的公司是想给放双休，但这样用人成本就没法接受了。
总之，不管是哪个，等反内卷已经成为社会共识的时候，那么前者这种公司，它会遭到抵制，而后者这种公司也会在良性的社会运转逻辑中找到更多良性项目，然后赚到更多钱，从而实现双休。
就比如像快递、外卖等这些极具代表的民生行业，他们改革就必须从追求极致效率变成兼顾效率的同时也要有温度的存在。
可能一些人根本不相信。但正如当年盖三峡大坝，也有人说干不成，当年搞南水北调，也有人说干不成，结果不都干成了，为什么？
因为在这背后发力的是国家意志和人民的诉求！
对于“国家整治内卷式竞争”，我们也听听大家的声音：
为什么内卷啊？！ 给你讲个故事吧：原来有10个人，10个馒头。每人一个，都饿不着吧？日子过得去吧？！ 突然来个强人，一个人就占有了9个馒头。其他人只能拼命的抢最后一个馒头；
其他人没有集结起来去反抗那一个强的人，反而为了吃一口那剩下的一个馒头付出更多的代价……卷到后面，只吃到一点馒头屑，却付出了两个馒头的血汗与辛苦……
香烟没有内卷 电力没有内卷 汽油没有内卷 高速没有内卷
八小时班，双休，五险，就满足了！！
国内打工，根本就没办法突破内卷、内耗的局面，有的人拼尽全力去维护应有的权益，而有的人马上背刺你继续去给资本当牛马，导致资本根本就不缺牛马……
你把劳动法落实了一切就都解决了
