9月16日，在河南，国内第一台“会爬坡的盾构机”不仅刷新了我国在抽水蓄能电站建设机械化施工的记录，更是解决了大倾角坡度防设备下滑、渣水分离、物料运输等世界性技术难题。
而谈到盾构机，你可能也听到过这样的话：世界每十个盾构机，就有七个来自于中国，这句话不仅仅是对中国盾构机的认可，更是我们作为中国人的自豪感。
在盾构机上，你会发现，每次关于盾构机的消息都会带上该盾构机的进尺长度，对此，我们来做一个比较，美国盾构机每小时可挖掘3.6米，而德国的盾构机可以实现每小时6米的挖掘速度。
那么，我国盾构机的掘进速度究竟如何？
盾构机的由来
地铁，这玩意儿现在是真方便，上班、逛街，嗖嗖的，再也不怕堵成狗了，不过你有没有想过，这地下几十几米深的隧道是怎么挖出来的？
靠的都是一个大家伙——盾构机，这玩意儿，说它是工程界的巨无霸一点都不为过，地铁、铁路，甚至海底隧道，都离不开它。
说起来，这盾构机还真是跟一种虫子有关，船蛆，这种软体动物专门啃食木船，但是在钻洞的时候，为了保护自己的身体不被木材摩擦，它们便分泌出粘液保护起来自己，就这样它们能一直朝里深入。
19世纪初，一位叫布鲁诺尔的法国工程师就琢磨上了船蛆这打洞的本事，你别说，还真让他整出了一些名堂。
1825年，布鲁诺尔带着他的“大宝贝”——第一台盾构机，在伦敦泰晤士河底下开挖，硬是干出了世界上第一条水下隧道。
不过，这早期的盾构机，那可是真费劲，你想想，全靠人力一点一点往前拱，就跟蚂蚁搬家似的，一周下来也就能挖个几米。
泰晤士河隧道前后搞了十多年才算完工，这要是搁现在，估计早就被喷成筛子了，不过，咱得承认，布鲁诺尔这盾构机一出，直接把隧道挖掘带入了一个新时代。
但彼时的盾构机一直被英国所垄断，直到19世纪末，盾构机开始传到世界各地，各个国家也都在盾构机的基础上不断发展，那么，如今中美德这三个国家的盾构机技术，谁更出色呢？
美国制造
当盾构机传到美国后，立马引起轰动，美国本就擅长机械和自动化，再加上那股子劲儿，没几年就把盾构机技术玩得炉火纯青，成了行业领头羊。
他们造的盾构机，不仅安全，还稳定，速度也快，从地铁到公路，美国制造的盾构机都出色的完成了各种任务，你以为美国就此止步了？那就太天真了。
美国不断往盾构机研发上砸钱，还搞出了不少专利技术，让美国制造的盾构机性能越来越强，能挖的范围也越来越广。
在美国最为先进的盾构机（贝莎），是世界上最大的隧道盾构机之一，每小时能挖3.6米，但相较于那个把精密制造业做的完美的德国，美国还得往后站站。
德国制造
一提到德国，就不得不提人家的制造业，而同样的，德国盾构机也代表着德国工业的精髓——高精度和高效率的完美融合。
先说速度，德国盾构机的挖掘速度能达到每小时6米，人家德国制造的盾构机，在速度快的基础上还能保障质量，这就是他们盾构机厉害的地方。
德国人对细节的追求是出了名的，这种精神也体现在盾构机上，德国的盾构机都精益求精，用的都是高级的材料，工艺更是没的说，保证盾构机故障率少。
还有那套先进的控制系统，实时监控设备运行状态，哪点出问题，工程师立马就能发现并及时解决，这也不会耽误太多的时间去费时间再去找问题，那么，相对于美德，我国盾构机的挖掘速度又是多少呢？
中国制造
上世纪90年代，当中国基建的号角吹响时，却发现自己被困在了一个尴尬的境地，西方国家对我们实行技术禁运，尤其是关系到地下动脉的盾构机，成了“卡脖子”的关键技术。
没有它，很多大型工程都无法推进，无奈，我们只能依赖进口，默默地忍受着高昂的价格和傲慢的态度，1997年，为了修建西康铁路，我们花巨资从德国进口了两台盾构机。
而德国则出价3.5亿一台，两台就是7亿！这对于当时的中国来说，无异于天文数字，更让人气愤的是，德国人不仅价格高得离谱，还拒绝技术转让。
也就是说，即使在使用途中出了故障，也只能等着德国的工程师从德国飞来维修，而且在维修的同时还不允许中国人靠近，这种“被人卡脖子”的感觉，让我们深刻意识到自主研发的必要性。
2002年，中铁隧道局在河南新乡成立了中国首个盾构产业基地，标志着中国盾构机研发的正式起步，为了突破技术封锁，国家将盾构机研发列入“863计划”，提供政策和资金扶持。
2008年，中国首台拥有自主知识产权的盾构机“中铁一号”横空出世，这个消息，在当时震惊了整个行业。“中铁一号”的问世，打破了西方国家的技术垄断，也让世界看到了中国科技力量的崛起。
更重要的是，“中铁一号”的成功，极大地鼓舞了中国科研人员的士气，也让中国企业看到了希望，“中铁一号”的诞生仅仅是一个开始，中国科研人员并没有停下脚步，他们不断改进技术，提升性能，降低成本。
在刀具技术、刀盘设计等方面，中国盾构机都取得了突破性进展，国产盾构机的性能完全可以与国外产品媲美，但价格却只有国外产品的1/3，这在市场竞争中无疑是巨大的优势。
而在速度上，中铁一号更是以每小时最低5米最高10米的速度领先于世界，中国广阔的市场，为国产盾构机提供了巨大的舞台，城市轨道交通建设的快速发展，更是为国产盾构机创造了前所未有的机遇。
从南到北，从东到西，中国制造的盾构机在地下穿梭，为中国基础设施建设立下了汗马功劳，国内市场的成功，给了中国盾构机“走出去”的底气。
凭借着过硬的质量和低廉的价格，中国盾构机开始走出国门，走向世界，如今，中国盾构机已经占据全球市场的七成，参与了多个国家的地铁、隧道等重大基础设施建设项目，赢得了国际社会的广泛认可。
中国盾构机的崛起，是中国科技实力的体现，也是中国制造走向世界的缩影。
未来，中国盾构机将继续朝着智能化、自动化、无人化的方向发展，不断突破技术瓶颈，满足全球不同地质环境的需求，为世界基础设施建设贡献更多中国智慧和中国力量。
参考资料
以前
记得当年中国进口德国的机器，如果在周末坏了去找人家来修人家还不来，而且在上班时段才来，这还不算。维修是要给钱的，要付每小时几十万元人民币，那时的中国并不富，可以想象中国当时有多艰难！所以中国以外皆外国，非我族类其心必异！
12345 回复 09-19 23:14
明明能力只配打螺丝，整天幻想是自己怀才不遇，怪社会怨别人。不想想自己为什么打螺丝
论道赵江 回复 12345 09-20 06:07
就你这思想，也只配打螺丝，一辈子吃不上三个菜
沉没的南极
其实外国人很怕中国崛起，也是因为地球卷王就是中国人的原因吧？我们普通人已经被卷得没脾气了！
吕苏平 回复 09-19 23:30
有本事的人才配有脾气！[笑着哭]
用户79xxx95 回复 吕苏平 09-20 19:11
你错了，越是有本事的人，越没脾气。
游玩乐侠
全是废话，跑题了
星光
都是别人玩剩的了，能不能搞条索道到月亮阿
提刀独立顾八荒 回复 09-19 20:13
这个蠢货傻的可以。
小饼干 回复 09-19 20:02
你这傻子蠢得可以。
晨风流 云
中国只要掌握的就是白菜价，不知道那个机械设备是中国人发明出来的？。[吐舌头咯]
用户14xxx20 回复 09-20 12:29
去百度搜索一下，你会知道从古代到今天中国人发明的机械设备是哪些？
送你一杯咖啡 回复 09-20 13:39
白菜价是因为研发工程师没有享受开发的长期红利。搞出来后面都是国家的。白菜价本来就是怪胎。
Tour Chow
5米/小时，那每天24小时，不得掘进120米啊！普通3000米隧道不到一个月就得打通啊？你牛逼！
用户17xxx08 回复 09-20 10:07
按照你这么一说 建个楼房 单单铺水泥就行了 不放钢筋了？
Tour Chow 回复 09-20 06:56
别拿数字来博人眼球，字字不谈工作效率，一天干1小时，停23小时来支护臂。其实有效掘进深度也就每天5-10米
zhihua
就这么一个数。啰里啰嗦说了一大堆。又没让你来普及盾构机的历史。
海绵 回复 09-20 15:01
按字数多少给钱吧
落落何人
盾构机、激光焊接都是偷师德国的技术！希望光刻机也攻下来！
曾昱龍 回复 09-20 07:53
有什么不是偷的？特别是汽油车的外型，假烟假酒等等数不胜数…模仿是强项，从未被超越[得瑟][得瑟]
Joker_Fairy
先不说这机器的核心部件吧，就说说造这机器所使用的工具吧有多少是我们自己的？
李永刚 回复 09-20 00:10
不要小看咱们国家的制造业，我们以前是落后的，但是一直在努力，盾构机很多部件都是自己制造的，而不是去买的
呵呵
琼州海峡没见挖
小黑 回复 09-20 01:38
你研究过了？
用户10xxx82 回复 小黑 09-20 06:33
我没研究过，但是有人研究过
用户14xxx90
盾构机是外国人发明的，我们啥时候？能有自己的发明引领世界，让世界各国都买我们的专利，老是跟在别人屁股后面，通过仿制弯道低价何时才能实现创新。
用户10xxx92 回复 09-20 11:04
你这种人就不配叫中国人
A亲亲小王子 回复 09-20 10:30
你努力，别就知道喷！
用户10xxx70
要造最大的！起码现在的5倍大！来去12车道那么大
Jerry
应先技术储备，造出来也藏着，不要出口，先把各行各业都弄到世界前列再爆光。不然加大发展阻力，别人更不愿意高技术来中国
另眼看世界 回复 09-20 01:07
研发是要资金的，不买出去怎么赚钱，怎么给工人发工资。
大张
直接写多少米不就行了，嘀哩当啷的写这一堆子干个屁用。
宝可梦大师
我们国内这种高技术不能再出口了。这次印度就是很好的教训。[笑着哭][笑着哭]
米粒
哈哈，干这种活还得河南人[得瑟]
黄工
人家不肯转让技术有啥好气愤，换成我们国家的高精尖我们不也一样，唯一的出路唯有自主突破壁垒。
王志云
不能发明，可以仿造，仿造得出來也不容易。
LV海锋
人家卖3.5亿。你就三分之一不到能赚到钱吗？
用户10xxx62
你应该从宇宙起源说起
逍遥
盾构机掘进进度快慢是地质决定！不懂别装懂乱带节奏，挖一条隧道是核心的技术是地质探测，没摸清地下情况再好的盾构机也没用，一个地下河就足以机毁人亡；花岗岩地质你一天也挖不了几米，粘土、流沙等就不一样的情况了
用户63xxx00
参考当年中国摩托车在东南亚全面代替日本品牌后，是怎么一步步怎么把自己给卷没的，最后又被人家重新占领市场。小编你不会真的以为盾构机这种技术性东西，在世界上靠打价格战是长久发展之计吧？
努力
一个一个难题被攻破， 一个一个技术被突破， 一个个的成本降低，并且全世界大张旗鼓的推销我们的杰作，怎能不被西方嫉妒！
土申
基础设施的大爆发离不开国产盾构机，现在某些人为了一己之私把最先进盾构机卖给阿三，真是鼠目寸光
问题不大
老表目光短浅。。去砍甘蔗吧。。
一个老头
美国的罗宾斯，德国的瓦尔特。这俩公司还在吗？
用户17xxx46
鳄鱼我
Lincyze
中国芯片产业总有一天跟盾构机一样独步全球
乄木す隼丶
没什么用，众所周知，世界上最高端的技术是打火机垫片和圆珠笔芯[得瑟][得瑟]
用户69xxx16
管他几米，反正要保证质量，又好又快，最优
橙子
能造出来当然是好。但还是要进化到原创领跑，赚取更大的超额利润。
记念刘和珍君
要在同功率、同掘进面积、同地址条件的情况下比才有意义，否则我拿个电钻往土里一戳，用时不到2秒，掘进5cm，换算成一小时就是90米，那不是说电钻比盾构机强了？[得瑟]
梦想家
中国发明的机器为啥美国会有？难道是汉奸出卖的技术
用户10xxx99
为什么不朝正下方挖
用户17xxx08
都一样 十几年前我们单位用的欧美的电气设备 出个故障就停工 等厂家安排人从上海飞过来 一个现在百来块钱的东西要几千块 而且还拖拖拉拉一个星期左右 没办法的年代！
用户17xxx46
发语音[大哭]喔豁[思考][大哭][害羞][抠鼻]放参与，v
冷锋如雪
已阅
用户12xxx19
有人把中国盾构机卖给印度 让他们在西藏高原上修路修隧道，用来侵占领土，真特么天才
用户15xxx47
每小时5米？一天至少100米？
用户15xxx08
啰啰嗦嗦，浪费老子两分钟！[得瑟]
用户93xxx00
日行千里
用户17xxx34
跑题了，看完文章都还没说中国机器的速度[笑着哭][笑着哭]
“幸福”靠近我
牛逼
用户12xxx53
大国之重器[点赞]
雨滴
这个确实牛B哈，要不然中国地铁也发展不了这么快
瑞丽的江
美国哪来的盾构机
用户12xxx18
低价产品损害了什么？
长巷听雨G
云南建投在建的高速上，我去检查从未看到过盾构机，我知道这玩意很先进，但是为啥不用
淡淡的虫子
不知道谁定的价，别人卖3.5亿，我们至少也卖2亿嘛！
用户29xxx00
偷偷把台湾海峡挖穿，直接解放台湾！！！[呲牙笑]
用户18xxx33
盾构机的价格现在太卷了，合家应该联合起来，不要把盾构机搞得没法干
用户11xxx00
挖进速度要看地层，地质。
六子
沙虫[点赞] 人工造
海天一色乛
盾构机卖给印度要严控和提价，不能在中印边境地区使用。
为我所爱
我记得贵州有个军转民的企业就干这个的 至少九十年代初就有了 也许记错了[静静吃瓜]
凤凰山
比速度根本没意思，主要看地质情况。
海纳百川
假如我们中国人完全掌握芯片研发制造能力，攻克高端光刻机技术，以后芯片就是白菜价了，西方人在芯片制造领域不断打压中国人，怕的就是这个。
坚定不移地推进祖国统一大业
管径是最大的吗？
用户14xxx59
盾构机挖掘岩石和挖掘泥土的速度肯定是不一样的，!小编应该说明一下。!
用户18xxx08
15年的时候在长沙宁乡中铁的盾构机维修场给盾构机做棚子。看他们维修盾构机，觉得除了大，没感觉多少技术含量
用户72xxx22
我不听你卖的多便宜，我们愿意听到你挣回来多少钱回馈科学家和提高国民待遇！这才是生产力发展的根本目的[点赞][点赞][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]❤️❤️❤️！做不到就不要天天吹牛逼！又不是独立自主独创出来的，[呲牙笑][呲牙笑]真的盼望盼望我们的科学家发明创造让别人追赶羡慕模仿高质生产力产品来，最终让全体国民享受他带来的红利。到时候你不吹我都要替你吹遍全球[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
用户13xxx03
咋的德国的Plc技术？还是日本的
楚汉风
一万米，
农民
为什么西方国家敌视中国，我们把盾构机干成白菜价，你叫西方高福利能维持几年？