各位车友们，学姐我今天要和大家聊聊"本田"和"雷克萨斯"这两个日系品牌的耐用性话题。作为一个修了10年车的老司机，我可是拆过数不清的本田和雷克萨斯，今天就给大家分享一下这两个品牌在5年左右使用后的真实表现。
首先，咱们得明白一个事儿，耐不耐开这个问题，每个人心里都有一杆秤。有人觉得车子不出大毛病就行，有人追求舒适性和小毛病少，还有些土豪们觉得得有面子才叫耐开。但是呢，不管怎么说，一款车要耐开，最关键的还是得看三大件靠不靠谱。
说到三大件，本田和雷克萨斯可都是响当当的主儿。本田以省油著称，雷克萨斯则是豪华舒适的代名词。这两家可都是日系车的顶梁柱，在市场上那可是响当当的大品牌。不过呢，这两家虽然都是日系，但是定位和特点可是大不相同。
本田呢，主打的就是大众市场。像飞度、思域这些入门级车型，性价比那叫一个高，能满足咱们日常代步的需求。要是预算再高点，雅阁这种中端车型，舒适性和配置也是杠杠的。本田的发动机那可是出了名的省油耐用，特别是它家的VTEC技术，既能省油又能在需要的时候爆发动力，这个车，有点意思。
再说说雷克萨斯，这可是丰田的豪华品牌，主打的就是高端市场。雷克萨斯的车，从内到外都透着一股子精致劲儿。它家的混动系统那可是相当先进，既环保又省油，关键是开起来还特别安静舒适。要是你想要有排面，又不想花太多冤枉钱，雷克萨斯绝对是个不错的选择。
那么问题来了，**这两个品牌到底哪个更耐开呢？**咱们就拿开个5年左右来说吧。
首先说发动机。本田的发动机，那可是出了名的皮实。特别是它家的自然吸气发动机，简单可靠，维修成本低。我就见过不少本田车主，开了七八年车子一点毛病没出。不过呢，本田为了追求轻量化，有些零部件用料可能稍微薄了点，所以到了后期可能会有些小毛病。
雷克萨斯的发动机，那可是继承了丰田的优良基因。特别是它家的混动系统，复杂是复杂了点，但是可靠性真不是盖的。我修过不少雷克萨斯，开了五六年的车，发动机舱里跟新的一样干净。不过呢，因为系统复杂，一旦出问题，维修成本可就不低了。
再说说变速箱。本田的CVT变速箱，在省油方面确实有两把刷子，但是耐用性嘛，跌冒烟了。我就见过不少本田车主，开到6、7万公里就开始顿挫。雷克萨斯的变速箱就稳当多了，特别是它家的8AT，那叫一个顺滑，而且耐用性也很好。
底盘方面，本田的底盘调教偏向运动，驾驶感受不错，但是后期可能会出现一些异响。雷克萨斯的底盘就舒适多了，特别是高端车型用的空气悬架，那感觉，简直像坐在棉花上一样。
说到内饰，那可就有意思了。本田的内饰，这车，有点东西。用料扎实，做工也不错，但是到了后期可能会有些按键掉漆、皮革老化的问题。雷克萨斯的内饰就是另一个级别了，用料讲究，做工精细，就是价格嘛，气的蹦起来。
维修保养成本，这可是个大头。本田的零件相对便宜，而且很多修理店都能修。雷克萨斯就贵多了，很多时候都得去4S店，一次保养下来，天塌了。
综合来看，如果你预算有限，想买个省心省力的代步车，本田绝对是个不错的选择。它的优点是省油、维修成本低，缺点是后期可能会有些小毛病。如果你追求品质生活，不在乎多花点钱，那雷克萨斯就很适合你。它的优点是舒适、耐用，缺点就是维修保养成本高。
不过呢，不管你选哪个，定期保养才是王道。就像我们人要定期体检一样，车子也需要定期检查。只要你细心呵护，不管是本田还是雷克萨斯，都能陪你走很长的路。
最后，学姐我想说的是，选车就像选对象，得适合自己才是最重要的。你们觉得呢？欢迎在评论区分享你们的用车体验。下期我们聊点别的，你们最想了解哪个品牌或者车型？在评论区告诉学姐我吧！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
电击科王主任
那个眼见8万公里顿挫的cvt
大海
我的CRV自吸，27万公里了，除了正常保养，更换轮胎电瓶，从来没出现过任何问题