然而，它却是对广汽三菱具有重要意义的一个“大日子”——备受各方关注、市场瞩目和消费者期待的全新欧蓝德，终于在当天迎来了正式下线。

至此，这款堪称2022年国内车市年度重量级产品之一的明星车型，也随之进入了“上市倒计时”。

9月30日，全新欧蓝德已正式开启预售。新车此次共推出了7个版本，其预售价区间为17-23万元。那么，上市在即的它将带来哪些新的惊喜？历经“九年磨一剑”、从内到外均“脱胎换骨”之后，全新欧蓝德又是否能为广汽三菱再次实现销量与口碑“双赢”？

“2047”佳话之后，是潜心“问剑”

欧蓝德，堪称三菱品牌在中国市场最具知名度、销量也最高的“当家花旦”，刚刚下线的新车已经是其第四代产品。

目前在售的第三代欧蓝德（Outlander）于2012年日内瓦国际车展上正式发布，并在2015年进行了中期改款。随后，广汽三菱于2016年将其原汁原味引入国产，并别具匠心地为这款车型赋予了“2047”（20万元以内唯一的4驱7座合资品牌SUV）之巧妙市场定位。

拥有全面、出色的综合产品实力与极为贴合车型定位、堪称“量身定制”的营销策略，更赶上了中国消费者对SUV“偏爱”有加的市场黄金期——诸多“利好”加持令欧蓝德“一炮而红”，在自身销量一路飙升之同时，更让广汽三菱也成为了国内车市的主流SUV合资品牌。

江山代有英雄出，在第三代欧蓝德征战市场九年之后，它的“继任者”于2021年2月率先在美国上市。作为沉淀多年的全新力作，相对更长的车型换代周期显然也意味着更大的“焕新”力度——自然而然，更优异的市场表现亦随之而来。

当年12月，全新欧蓝德就达成了该车系问世二十年来的最佳月度零售业绩（美国市场）。随后，它在澳大利亚、新西兰和日本市场的销量均较第三代车型有大幅提升——这样的表现，也的确配得上海外车媒所给予的高度评价：“三菱巅峰车型”！

不仅如此，全新欧蓝德还在诸多国外专业机构所组织的各种严苛测试和评选中以优异表现备受青睐——那么，在实打实的销量数据和冷冰冰的测试结果之外，这款“九年磨一剑”的重量级新车究竟又是凭什么征服了那些挑剔的眼光？

“最全面”的“获奖专业户”

出于多方因素和考量，全新欧蓝德于海外率先上市——由此，中国消费者将少有地迎来一款还未在国内发售、就已经“拿奖到手软”、诸多荣誉加身的“获奖专业户”车型。

如果细细察看这些奖项，你会有一个令人惊讶的发现——它们几乎覆盖了一款车的方方面面，而没有“死角”。

在外观层面，采用“BOLDSTRIDE”全新设计理念的这款产品显得威风、大气。2022年1月，该车获得了日本工业协会颁发的“日本优良设计奖”；随后，它又在4月荣膺由汉诺威工业设计论坛评出的“2022年度德国IF设计大奖”。

此外，全新欧蓝德还成功获评“2022年度澳大利亚优良设计奖”（2022AustralianGoodDesignAward）。

在内饰层面，新车则兼顾了品质感、功能性与舒适度。其中控采用水平轴一体设计，并配备12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸中控显示屏。2021年10月，这套组合入选了美国权威杂志《Ward’sAutoWorld》评出的“2021年度沃德十佳内饰”榜单。

在安全性层面，全新欧蓝德采用了新一代RISE抗冲撞高安全强化车身。由此，新车于2021年9月获得了美国公路安全保险协会经碰撞测试给出的“2022年度IIHS最高安全评级”；仅仅一个月后，该车又成功揽下了“澳大利亚A-NCAP碰撞测试五星认证”。

至于整车综合性能层面，全新欧蓝德更可谓是“战绩辉煌”——自2021年11月至2022年3月，该车在短短五个月时间内就先后斩获了由美国、新西兰和西班牙等多家专业车媒评出的“年度最佳车辆”、“2021年度最佳SUV”与“2021年度之车”等数项权威大奖。

显而易见，在海外市场已获奖无数的全新欧蓝德，所展现出来的产品核心关键词正是“全能”二字——无独有偶，这也正是它的“前辈”在过去数年于中国市场大获成功的最重要原因。

“它，值得等待！”

从去年率先在美国上市，到如今在广汽三菱的正式下线，更充裕的时间意味着厂方能对新车进行进一步的“精雕细琢”，在多方面完善和提升之后，“更中国”的全新欧蓝德无疑能更好满足国内用户群体的最新需求。

那么，已经有机会抢先与这款重量级新车“亲密接触”的专业车媒和准用户们，对它又有着怎样的评价与期待？

今年9月中旬，《车动力》试驾了全新欧蓝德《视频·试驾|攀山、淌湖、劈弯！还有什么，是全新欧蓝德做不到的？》，经过从丽江到香格里拉的数天全路况、深度体验之后，我们的同事刘杰最终得出了这样的感叹：“攀山、淌湖、劈弯！还有什么，是它做不到的？”

毫无疑问，全新欧蓝德给这位编辑留下的最深刻印象同样是那两个字——“全能”。

10月30日，广汽三菱重庆区域于品牌十周年生日之际举行了全新欧蓝德抢先品鉴会。在当天的活动现场，众多欧蓝德车主和新车预定客户齐聚一堂，共同见证了这款重量级产品的不凡魅力——他们中很多人看到全新欧蓝德的第一反应都是：“更大了，也更豪华了！”

其中，已经订车的准用户耿先生在对新车里里外外“琢磨”了好几遍之后告诉到场参与活动的《车动力》编辑：“三菱的车不仅好开，用起来也很省心。之前本来想换现款欧蓝德，但看到新车之后就决定再等等。俗话说‘好饭不怕晚’，现在看到它，感觉都是值得的！”

身处“山城”，不少到场消费者对全新欧蓝德的动力和四驱系统性能尤为关注。据了解，该车搭载了三菱全新一代1.5T4B40发动机和48V轻混系统，其最大功率为120Kw、最大扭矩则达到280N·m，在兼顾燃油经济性之同时，也将带来更为自如的驾驶体验。

为了呈现更出色的驾控感受，三菱还以其多年拉力赛事冠军经验积累为基础，对新车的S-AWC超级全轮控制系统进行了全新专业调校。

厂方表示，通过新开发的耦合装置和电子差速锁止功能，不仅进一步强化了全新欧蓝德的前/后轮扭矩分配，且优化了对四个车轮之间的驱动力与制动力控制，使该车在日常行驶时的稳定性与操控性得到大幅提升。

与此同时，新车还针对不同的驾驶路况升级了5/6种驾驶模式，并对每种模式下的前/后驱动力分配和加速响应等进行针对性调校。其中，四驱车型共有6种驾驶模式可选，两驱版本亦拥有5种驾驶模式，为更多用户带来更有乐趣的驾驶体验。

此前，广汽三菱厂方已经公布了全新欧蓝德17-23万元的预售价区间。在新车上市之前，消费者通过广汽三菱商城和APP等渠道支付3030元定金就可抢先预订、并收获4重“PLUS版”预售特权礼。

现在，全新欧蓝德正式上市已进入“倒计时”——那么，它在最终售价与购车政策方面是否会给出新的惊喜？……对此，笔者亦暂无“内部消息”，但根据广汽三菱厂方在产品和价格方面一贯的“厚道”风格，关注这款重量级新车的潜在用户们对此大可以保持期待。

[车动力说]从在国内车市创下“2047”佳话的现款产品，到提前于国外成为“获奖专业户”的第四代车型——历经“九年磨一剑”之后，全新欧蓝德无疑有了“脱胎换骨”般的巨大提升。

从威风外观和质感内饰的焕然一新，到动感驾控与智能科技之全面升级——出色的产品实力加上可靠的整体品质，再结合其值得期待的惊喜售价，试问：你怎能不看好已“蓄势待发”的全新欧蓝德？

最后要友情提示一下众多关注这款重量级新车的朋友们：请务必在11月19日晚19:00锁定@广汽三菱抖音官方直播间和@广汽三菱官方商城微信视频号、广汽三菱官方APP、广汽三菱官方商城的全程上市直播，一起见证全新欧蓝德的横空出世！