歼-7是20世纪60年代中国沈阳飞机制造厂（后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂）制造的单座单发超音速喷气式战斗机，仿制的是苏联米格-21Ф-13型战斗机。基于歼-7基型，歼-7衍生了众多的改型，包括I型、Ⅱ型、Ⅲ型、A型、B型、E型、M型、MG型、PG型、P型、MP型、FS型、MF型等。

歼-7是一种设计紧凑、气动外形良好的单发战斗机，采用了三角形机翼、后掠尾翼、细长机身、机头进气的总体布局。采用三角翼使歼-7飞机得以在发动机推力并不是很大的情况下飞行速度达到了2马赫以上，升限也超过了20000米。而为了阻止机翼上表面附着面层向翼尖的堆积而引起失速，歼-7左、右机翼上表面靠近外侧处各安装了一个小翼刀来进行阻挡，以减缓翼尖气流分离。

动力方面，歼-7飞机的后机身安装一台按照苏联的Р-11Ф-300发动机的图纸和技术资料仿制的涡喷-7型发动机，这是一种带有加力燃烧室的轴流式双转子涡轮喷气发动机。发动机全长4.6米，最大直径0.9米，总重1151公斤，最大推力3900公斤，加力推力 5750公斤，推重比5，体现了苏联五十年代中期喷气发动机的技术水平。

武器系统方面，歼-7飞机配装有航空机炮、空对空导弹、空空火箭弹等多种武器。且需要指出的是，歼-7飞机是国产战斗机的武器由以机炮为主转变到以导弹为主的转折型号，从歼-7到歼-7I、歼-7II，机炮由一门增加到两门；而到歼-7E、歼-7G又减少到一门。但空对空导弹则从两枚增加到最多可挂四枚，从只能尾追定轴发射提高到全向离轴发射。

歼-7系列飞机的机翼下挂架除能挂载导弹和副油箱外，还可悬挂两组57毫米口径的57-2型空空火箭弹或90毫米口径的90-1型空地火箭弹发射器，也可以挂载多种航空炸弹用于对地攻击。特别是多用途功能增强的歼-7III型飞机可以挂载8枚100-2型或4枚250-2型或2枚500-2型航空爆破弹。

自1965年第一架真正中国生产的歼-7首飞以来，这个歼击机家族就不断衍生发展，到2006年停产的40多年时间里，中国总共生产了超过4000余架歼-7战机。除装备中国空军和海军外，还向多达30多个国家出口，是中国最知名的军机出口品牌之一。目前，仍有大量歼-7系列战斗机在中国空军作战部队或航校服役。

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