运营商财经网 朱欣雨/文

日前，嘀嗒出行因变相从事网约车经营被多次处罚，引发外界关注。嘀嗒出行一直标榜自身是“顺风车”，公司高管等相关负责人也曾在多个场合公开表示不涉足“网约车”，然而此次却因变相从事网约车经营被罚，不知CEO宋中杰如何看？

根据天眼查披露的相关行政处罚信息，嘀嗒出行的运营主体北京畅行信息技术有限公司在10月10日被广州市交通运输局处罚了4次，合计共被罚款9万，且被予以警告、责令改正。而处罚缘由均是其使用小型轿车但未取得《网络预约出租车经营许可证》，变相从事网约车经营活动。

“顺风车”和“网约车”有着本质的差别，但一直以来很多人对这两者的认知存疑。“顺风车”的本质是共享经济，交通运输部也曾就两者之间的界限作出明确指示，表示顺风车应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息，出行路线相同的人选择合乘车辆，且是不以盈利为目的、分摊部分出行成本或免费互助，以及每车每日合乘次数应有一定限制。

因此，大家不要陷入误区，认为“网约车”和“顺风车”是一回事儿。

嘀嗒出行的业务为顺风车和智慧出租车服务，此次被罚其一点也不冤。

实际上，早在2020年时，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室就曾对嘀嗒出行进行约谈，约谈内容就是涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务等问题。

当时，嘀嗒出行的相关负责人曾表示“连续6年始终倡导和坚持顺风车本质特征，坚决抵制非法运营，不把顺风车做成廉价网约车”。

此外，运营商财经网还注意到，2018年嘀嗒出行的CEO宋中杰也曾表示，嘀嗒出行绝不做专车、快车，只做巡游出租车的网约化平台。

不过，现下来看，嘀嗒出行定位虽在“网约车”，但实际操作上却存在“变相网约车”的行为。对此，不知宋中杰如何看？之后会进行整改吗？