汉密尔顿对第2天的官方季前测试表现给出正面评价，并指出自己逐渐与法拉利SF-25赛车建立默契。
汉密尔顿在第2日的季前测试中负责上午环节，他在测试过程中一直使用C3合成物，并数次交替使用新旧轮胎。结果他完成了45圈并跑出1:29.379的最快圈速排在第一位，然后交由队友勒克莱尔进行下午的测试。最终两人分别以第2和第3名结束周四的试车。第1名是塞恩斯，这位威廉姆斯车手在下午用轻油造出比汉密尔顿快0.031秒的单圈。
当然各支车队在测试中都在进行不同的计划、尝试赛车设定、轮胎合成物和油量，因此单圈成绩无法直接比较。不过对汉密尔顿而言，第2天的最大收获是他对SF-25赛车更加熟悉，能感觉到赛车能够回应他对赛车的指令。从周三至今，汉密尔顿已经驾驶了115圈，一切似乎非常乐观。
这位7届世界冠军在测试后表示：“今天对我们来说又是正面的一天。我们在理解SF-25方面取得了很大进展，并且学会如何发挥更大性能。目前赛车的可靠性也很好，这是一个非常正面的信号。”
这是汉密尔顿12年来第一次换队，他在接受采访时透露了自己在测试中如何逐步适应新车。
“现在说这些还言之过早，但我真的很喜欢这部车，我与这部车逐渐建立默契。昨天的状况还好，但我们完成了所有的测试计划。我们试了很多东西，所以我还没有更改设定，也没有为车子设定特定的目标，我们只是在按计划行事。”
“而今天主要的是与工程师进行更深入的互动。到目前为止，我真的很享受驾驶这部车。现在还有很多地方可以继续摸索，我正在一步步地从每次测试中获得更多更深入的信息。所有赛车设定都完全不同，因此即使是刹车平衡这些细节，也和我以前的设定有很大差异。”
季前测试第2天的计划受到巴林罕见的寒冷天气和微雨的影响，上午和下午的测试都有下雨。对此勒克莱尔指他难以从今天的测试中得出太多结论。
勒克莱尔表示：“今天的赛道状况更具挑战性，因为巴林的天气异常寒冷，甚至有降雨。我们按照计划进行测试，但由于天气迅速变化，很难得出太多结论。今晚我们将专心分析数据，并为最后一天的测试做好准备。”
