（文/张家栋编辑/周远方）
12月13日，日经中文网发布消息称，关于本田已在日本停产的“奥德赛”，将从中国合资工厂进口，2023年度内再次在日本销售。这次引进，将成为日本大型车企首次从中国进口汽车。
本田奥德赛车型初次亮相于1994年，其出色的空间表现与产品力曾经受到市场称赞。但老旧的车型平台叠加当下电动化大潮，今年2月，本田正式关闭了拥有近60年历史的整车制造基地狭山工厂，奥德赛车型也就此退出了日本本土市场。
不过，日本市场的停产并没有影响奥德赛车型在华的销售与研发。销量数据显示，截至11月底，广汽本田奥德赛今年在华的全年累计销量共计38597辆，在MPV车型中排名第四位。因此，奥德赛车型的制造与研发，正在广汽本田手中延续。
近年来，随着中国汽车产业在竞争力上的崛起，跨国车企的在华合资公司正成为其面向全球市场的出口基地。
自2015年起，上汽通用别克品牌就将烟台东岳基地生产的昂科威售回到了北美，在同一时期，来自中国工厂生产的凯迪拉克CT6混动版，也因为其堪比美国行业标准的质量，由中国独家生产并出口返销美国市场。
不止于此，沃尔沃S60、江铃福特领睿等车型，均是合资车企在认同“中国生产，全球品质”的前提下，走向海外一线市场的产品案例。
而这一转变趋势在电动化时代下，也变得愈发明显。国际会计师事务所普华永道指出，“尽管中国制造商在欧洲销售越来越多的纯电动汽车，但欧洲和美国制造商正越来越多地将其纯电动汽车生产转移到中国”。
宝马CEO高乐不仅多次在公开场合强调了中国沈阳工厂的制造水平位列全球前列，同时，宝马在2020年便推动全新的电动车型在沈阳大东工厂投产，并宣布该车型将在中国市场以及全球其他市场销售。
中信证券在研报中表示，随着全球汽车供应链的加速融合，新能源汽车行业将进入新一轮创新迭代周期，以电池材料、电池结构、创新模式为代表的新业态与新模式将进一步驱动行业加速发展。其中，中国公司的供应链具备全球竞争力，具有产能、技术、成本、客户等优势，预计将充分享受行业增长红利，未来成长空间巨大。
在这一背景下，“中国生产、返销全球”也将全面加速。近年来，特斯拉在华已经建成全球最大的超级工厂，今年1-10月，从上海出口至海外的特斯拉车型共计达到21.9万辆之多，而宝马也继iX3后，计划将MINI电动车型的产线从英国迁入中国。
本月初，也有外媒报道大众有意效仿特斯拉、宝马集团等汽车制造商从中国向欧洲出口电动汽车。报道称，大众旗下运动品牌Cupra将在安徽的合资工厂生产其首款纯电动SUVTavascan，并计划于2024年在欧洲上市。
伴随着国内市场在电动化转变下整体竞争愈发激烈，“存量市场”下的优胜劣汰正加速带动全球汽车产业的转型与升级。中国汽车产业在体系与技术层面全面崛起过程中，越来越多的跨国车企开始将目光投向自身在华的合资企业，企图从中吸取技术和经验后回国试点。
苍天有眼
皮谎
yxd12345699
破车，跑八十迈跟开飞机是的，嗡嗡的
悟空的结拜大哥 回复 12-13 22:22
八十迈是不是120公里？国内不通用迈这个单位，请你用大众看的懂得词汇。
棍子 回复 悟空的结拜大哥 12-14 10:22
他压根就不知道这些
dmtchris0
价格翻3倍了没？不卖60万对不起中国进口…
三金
其实国产车出口版是非常好的！但是你要你能买得到才行
进口计量泵
加上关税在日本销售价折合人民币得40万人民币了吧[得瑟]
ali00542014317 回复 12-13 22:41
开什么玩笑呢？应该从日本进口在中国销售这才对。反过来中国成了日本的生产基地去了。
用户33xxx55 回复 12-14 00:09
日本对进口车0关税
吉普诺
日本是一个汽车强国，进口汽车零关税，别个有底气
万米独行侠
价格呢？！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
summer123 回复 吴彦祖 12-14 21:52
不可否认，他们的肉类奶类电子产品等确实便宜，但是他们其他也不便宜比如人工修理，保险，去外面稍微好点的餐馆吃饭等等，生活好不好应该按照购买力来判断。
吴彦祖 回复 12-14 20:56
你也说他们赚美金花美金我也没有拿对比人民币吧，别人1美元可以买牛肉还有一美分可以买东西，你一块钱能买牛肉嘛？一分钱能买嘛？
天青色等烟雨
污染中国的环境
用户87xxx79
不是国产不行，不是造不出，不是不支持国产，而是同样的东西出口与内销质量就是不一样，
棍子 回复 12-14 10:25
广本有个专门作为出口的生产基地，生产的车不对中国销售的
水瓶座
希望有朝一日我们自主品牌也能大量出口
皮皮虾中的大皮皮虾 回复 12-14 17:07
出口又怎么样？和国内销售的产品质量压根不一样！
特约校正员
出口装生产的质量和要求是一样吗？
Teancity
日本进口零关税，是不是转一圈再回来就是纯进口车了？价格翻翻？
用户14xxx28
说明国人劳动力还是很廉价的
iwnagwei
先把简配的后轮独悬改过来，中国生产的奥德赛是美版的阉割版
收购熊猫 回复 12-15 13:48
根本不是一个东西好吗，美版的比国产的大一圈，是塞那级别的车
洛克地瓜
返销回去跟国内制造标准不同的，可以说除了壳子样貌一样其他不同
孤狼
出口转内销[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
山川悠远
扬我国威。
用户17xxx39 回复 12-13 21:47
你是人才，技术啥的都是人家的，就是在中国组装一下，哦，有可能组装都不用，
寒门冬雨 回复 12-13 21:02
没文化，真丢人。
涛哥
我们出力，人家出技术，
平常心
又在忽悠
抱草游鱼
比亚迪汉出口巴西70多万人民币
抱草游鱼 回复 齐天大圣 12-14 00:34
美国人开特斯拉算了，我们开比亚迪插电混动爽歪歪
齐天大圣 回复 12-14 00:08
出口美国卖10万美元才叫牛！
沉默寡言
垃圾车[得瑟]本田杰德烂得要死[得瑟]
Vi_vi
减配吗？
时光看剧
骄傲的点在哪里？
时光看剧 回复 路在脚下 12-14 00:08
你不看内容？
路在脚下 回复 12-13 23:40
普通的新闻报道而已，你是怎么解读出骄傲了呢？是不是你太脆弱敏感了？
N B
出口到日本的和国内销售的质量标准一样不？是否和海天酱油一样两个标准！
男人
出口日本叫扬我国威，国人买叫汉奸[呲牙笑]
三旬老者
在日本应该很便宜
路在脚下 回复 12-13 23:45
你去日本旅游买一台回来呗，有啥可羡慕的，实在不行移民日本呗，劳务派遣做的好留在日本的很多的
哈哈哈哈哈
后防撞梁都没有的车可以销日本？
AC
估计日本人都不敢买[笑着哭]
马尼戈特
这可不是日本车企首次进口，现款日本本土销售的凯美瑞就是国内造的
Mr.Six
双标，二鬼子给主子的质量是杠杠滴。
重生之我在UC吹牛逼
一直搞不清，为啥国内出口国外的都是好东西，从别国进口的东西往往比他们本国的要差[捂嘴巴]
奔跑的小调高唱
可以把方向盘减配了