歼猎重锤96A，质优好用的草原战狼，改进后将成为最先进中型坦克！

近日央视《军迷之眼》去第81集团军某旅进行节目录制，并着重对该旅96A性坦克进行深入报道。

说起96式系列坦克军迷们很熟悉，它的最初型号参加了1999年的国庆阅兵式，改进升级的96A参加了2009年国庆阅兵式，并且多次参加俄罗斯举办的“坦克两项大赛”，都给各国军迷们留下了很深刻的印象。

为啥叫“草原狼”？因为81集团军驻守张家口，其前身65集团军就一直拱卫京畿，中苏交恶年代防备苏军驻外蒙机械化兵团入侵…满广志那个蓝军旅就隶属于81集团军，可见其作战能力非常强。

坦率地说，有99式系列重型坦克在前15式轻型坦克的高原高性能作战能力比较，96A型坦克最近这些年出现率不高，但它仍然是我军主要陆上突击装备，其总体性能超过了与我接壤周边国家的T-72系列和T-80系列，即便是同为125毫米主炮也因为96A的观瞄/火控系统和主炮发射药实容积更大，力压俄军2A46M坦克炮。

96A坦克所用的三种弹药左→右：多用途/榴霰弹破甲弹和穿甲弹。后两者用于攻击坚硬目标，多用途/榴霰弹用于攻击土木工事车辆和人员，它里面装有几百粒高碳合金钢珠，发射后通过撞击或者电子引信控制爆炸，形成钢珠扇形射流将目标摧毁。

我军坦克用新型多用途/榴霰弹的打击能力，同动图里的的美军120毫米坦克炮发射M1147型多用途/榴霰弹威力相当，对野战掩体和人员都有很好的杀伤效能。

59式我招谁惹谁了？

目前在环我国周边爆发坦克的地方可能就在西北中印边境，目前与我军对峙的印军坦克大多数是T-72M和一部分T-90S，我军对应的是99A和88B（88C就是96式原型车），从技术上来说我军坦克动力包均装有“双涡轮增压器”，在高原高寒地带总功率下降较低，机动性大大好于印军的两型坦克，但99A坦克战斗全重在55吨左右，在高原行驶通过恶劣路面能力不如88B坦克（战斗全重38吨），而且油耗更舵，对后勤保障压力很大，有鉴于99A太重88B对印军坦克优势不明显，我军应当将一批96A（几百辆）进行升级，也就是在96B基础上再进行适当改进。

坦克大赛名场面96B（发动机最大功率1000马力）同阿塞拜疆T-72B3竞速，由于96B安装了先进的“液压助力转向系统”，特别是在弯道行驶时很平顺，经常超过发动机功率更大的T-72B3（1130马力），而T-72B3仍然使用传统操纵杆，坦克在转向时要一侧履带要减速，另一侧则要提速，否则就有翻车的可能。

参加2020年坦克两项大赛的越南车组，在机枪打靶完毕后退出射击点，原地转向时就体现出T-72B3坦克的劣势，一侧履带停转，由另一侧带动车体转向…通常来说坦克在战场上大部分形态都是正面向敌，当侧面发现敌情后要迅速调整，因为侧面和车尾装甲较薄是坦克最脆弱位置，并且受弹面大，但用转向操纵杆调整车身既考验驾驶员的臂力，又需要较高的技术，如不能在很短时间内调整完成，坦克很可能就被对方摧毁了。

“液压助力转向系统”也就是所说的方向盘驾驶，在图片里看似并不复杂，但要求零部件加工工艺非常高，因为它的液压组件套件之间隙极小，很多内件需要浸泡在液氮当中使金属出现略微收缩，在与外件组合常温下热胀后严丝合缝，只有这样才能不漏液…而苏联受加工工艺的限制绝大多数型号坦克没有安装这套装置，也使坦克在复杂操纵方面落后于西方坦克，而印度军队的T-72M和T-90S在高原的技战术发挥很差的原因就是缺乏先进的机械辅助装置。

而我军99系列和15式坦克都有这套系统，如果96A进行升级改造特别是要适应高海拔和极恶劣地面条件，就需要给发动机安装“双涡轮增压器”和“液压助力转向系统”这两个装置。

至于说坦克的光学传感器和火控系统在现有的技术能力条件下也会得到提高。

总之，现有96A坦克技术成熟如能适当升级环境适应性可操纵性都能得到较大提高，战斗力将进一步加强，而升级后的96式也将成为在40吨级别中型主战坦克中最先进的型号。